"Evolution Lancer" 9-genhedlaeth - adolygiad car llawn

car Siapan "Lancer Evolution" cenhedlaeth 9 am ei gyfnod cyfan o fodolaeth wedi dod yn boblogaidd gyda modurwyr, nid yn unig oherwydd y buddugoliaethau niferus mewn rasio rali, ond hefyd oherwydd y ymddangosiad hyfryd hoff o chwaraeon. Yn ôl at y gweithgynhyrchydd, genhedlaeth hon wedi cael ei datblygu yn wyneb y gwelliannau lawer, fel bod y newydd-deb wedi dod yn y mwyaf dibynadwy ymhlith yr holl llinell Lancers. Wel, gadewch i ni edrych ar pa mor llwyddiannus oedd y cerbyd ar gyfer prynwyr Rwsia.

ymddangosiad

Os ydym yn cymharu addasu'r "Evolution" model "Lancer" o'r un genhedlaeth, gallwch weld llawer o wahaniaethau. Mae'r olaf - rhyw fath o "skromnyaga", a gafodd ei nodweddu gan edrych nid mynegiannol iawn. A "Evolution" - car chwaraeon go iawn, fygythiol, deinamig ac ymosodol. Ond os ydym yn cymharu hyn gyda'r addasiad blaenorol y wythfed genhedlaeth, yn gall unrhyw newidiadau sylfaenol i'w gweld prin. Prif nodwedd newydd-deb - mae'n bumper blaen. Nid yw wedi cael eu newid o'r car safonol 'Lancer', felly mae ei ymddangosiad yn eithaf trawiadol. cymeriant awyr mawr a llinellau onglog caeth llwyddo i gyfuno gyda'r goleuadau blaen newydd. Mae'r gril rheiddiadur Nid yn llai ymosodol ac yn ddeniadol. Ymddangosodd diffuser bympar cefn, ac ar y clawr lesewch - spoiler corff-lliw. Mae hyn, ynghyd â'r proffil isel olwynion dwy ar bymtheg modfedd yn gwneud y "Mitsubishi Lancer Evolution" concwerwr go iawn o gyflymder.

salon

Y tu mewn i'r "Lancer Evolution" Roedd yn llawer mwy o newidiadau nag yn allanol. Y peth cyntaf y dylech sylwi yw seddi chwaraeon Recaro newydd. Nid Beirniadu gan ganlyniadau'r deithiau prawf cenedlaethol, eu dylunio ac adeiladu rholeri cymorth ochrol, yn annerbyniol. Fodd bynnag, os oedd y modurwr yn mynd ar daith hir, gall sedd y gyrrwr yn y "Lancer Evolution" fod yn flinedig iawn na ellir ei ddweud am y rheng ôl y seddi. Mae dyluniad yr olwyn lywio a phedalau alwminiwm yn edrych cytûn iawn, sydd, ynghyd â deunyddiau gorffen o ansawdd uchel yn rhoi argraff gadarnhaol y tu mewn.

nodweddion technegol

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 cenhedlaeth yn cael ei gwblhau gyda injan petrol pedwar-silindr sy'n cynhyrchu 280 marchnerth. Gan gwarchodwyr dweud nad yw'r uned hon wedi'i chynllunio o'r gwaelod i fyny. Fel sail eu bod yn cymryd y peiriant gyda auto-gynhyrchu 8, proforsirovav i'r pŵer a ddymunir. Fel ar gyfer darllediadau, gallai'r prynwr ddewis naill ai o bum neu chwe-gam "mecaneg". Nid yw darllediadau Awtomatig gwneuthurwr wedi darparu, oherwydd bod y gwir ceir chwaraeon yn cael eu paratoi gyda darllediadau llaw yn unig. Efallai aeth y peirianwyr ar y llwybr cywir, gan fod y cyfuniad o injan 280-marchnerth a throsglwyddo llaw i ddatblygu'r car i "cannoedd" mewn dim ond 5.7 eiliad. Yr uchafswm a allai gyhoeddi modur o'r fath, mae'n cyflymder o 250 cilomedr yr awr. Er gwaethaf y dangosyddion hyn perfformiad, gyda'r "awydd" i mewn "Evolution Lancer" pob hawl. dim mwy na 10.6 litr o gasoline A gant cilomedr y car yn ei wario.