Beiciau modur 125 ciwbiau. beiciau modur Light: lluniau, prisiau

beiciau modur ysgafn gydag injan o 125 metr ciwbig - y ffurf fwyaf cyffredin o gludiant ymysg pobl ifanc. Yr argraff cyntaf o "owns o", a elwir yn annwyl fel y beic fod y beic o dan chi. Ond mae angen i droi'r sbardun, gan fod teimlad o bŵer a chyflymder. Hydrinedd y beic yn wych, gall lithro i mewn i'r bwlch cul rhwng ceir heb gyfaddawdu cyflymder. Mae'n well gan peddlers pizza proffesiynol i ddefnyddio dim ond cerbyd o'r fath mewn metropolis.

cynulliad Tseiniaidd

Beiciau modur 125 ciwbiau, a oedd yn postio y llun yn yr erthygl hon, yn cael eu cyhoeddi gan lawer o gwmnïau. Yma ac Siapan gweithgynhyrchwyr "Honda", "Yamaha" a "Suzuki". Almaeneg cynrychioli Madass Sachs. "Bantam" cwmnïau o hyd gweithgynhyrchu beic pwll Saesneg. Fodd bynnag, pan fyddwch yn prynu y dylid eu cadw mewn cof bod 99 y cant o feiciau modur, pa un bynnag gwmni y maent yn perthyn i, yn mynd yn y Gweriniaeth Pobl Tsieina. Wrth gwrs, nid yw hyn yn tynnu oddi wrth y teilyngdod technegol, gan fod mewn planhigion cynulliad Tseiniaidd, yn weladwy neu'n anweledig, a fynychwyd gan gynrychiolwyr o'r brand, ac yn cadw golwg ar ansawdd adeiladu.

Goruchwylwyr yn eithaf anodd, oherwydd bod y gŵyn yn cael sylw yw ansawdd y gwneuthurwr, yn hytrach na casglwyr yn y diriogaeth Tseiniaidd. Mae pob achos o gynhyrchion diffygiol disassembled yn ofalus a chosbau yn cael eu neilltuo i mewn i'r gwaith Annheg a fynegir weithiau fel pum digid. Felly, mae'r hawliadau ar ran defnyddwyr yn digwydd yn anaml, mae'r gweithwyr Tseiniaidd yn ceisio cyflawni eu dyletswyddau gyda'r cyfrifoldeb mwyaf. Beirniadu gan y ffaith bod y sylwadau negyddol ar eu gwaith wedi bron ni fydd unrhyw farchnad lafur Tseiniaidd yn parhau i dyfu, gan ei wneud yn fwy cyfoethog a'r gweithwyr eu hunain a'u gwlad.

cost

beiciau modur ysgafn wedi ennill poblogrwydd a dibynadwyedd ei bris cymharol isel. Mae cynhyrchydd enw mawr i ddechrau denu cwsmeriaid, ac er ei fod yn dal i synnu ar yr ochr orau gan y gost y peiriant, unrhyw amheuon yn diflannu. Mae hyn yn wir am y beic Siapaneaidd Yamaha YBR 125, yn ddiweddar daeth yn bestseller o'r farchnad Rwsia. Am gost o 58 rubles, y cwsmer yn derbyn beic modur gyda economaidd injan pedwar-strôc, gyfarparu â cychwynnol trydan, olwynion aloi a brêcs disg hawyru'n blaen.

Fodd bynnag, yn y lle cyntaf ar rhad ymysg beiciau ffordd ysgafn yn gwmni Belarwseg OAO "Motovelo", yn cynhyrchu "Minsk". Addasu y "Lloeren" yn werth 23,000 rubles. Y beic modur o'r un lineup hiraethus o dan yr enw "Pioneer", gwerthwyd bron yr un pris. Mae model gwell o "Arweinydd", yn unol â'r enw, yr arweinydd yn y pris, mae'n costio 35,000 rubles.

cynnyrch Rwsia

Beiciau modur a gynhyrchir 125 metr ciwbig a mentrau Rwsia. Mae'r planhigyn hwn yn Kovrov, ei gynhyrchion yn hysbys ers y cyfnod Sofietaidd. Mae'r genhedlaeth hŷn yn cofio "Kovrovets" gyda injan dau-strôc, yn ddibynadwy, a beiciau modur cyflym. Ar hyn o bryd, mae'r planhigyn yn cynhyrchu model "Lifan" sy'n costio 40 500 rubles. Heb fod ymhell y tu ôl i blanhigion Kovrov a menter "Izhmash" yn cynhyrchu beiciau modur ysgafn y brand "Cyflym a'r Furious Meteor", sy'n werth 55,500 rubles.

model Tseiniaidd

Beiciau modur 125 giwbiau dramor-a wnaed yn ddrutach. Model Rhyngwladol Zongshen LZX150, gwerthwyr werthuso yn 72 rubles. Mae beic modur o gymysg Ewropeaidd-wnaed Jawa Dandy gwerthu ar gyfer 100 000 rubles. A yw'n werth y gall y math o beiriant arian yn cael ei nodi gan ei nodweddion technegol: ar ddwy olwyn, breciau disg tyllog. Economaidd injan pedwar-strôc. maint olwyn, sportbaykovsky - 17 modfedd. sedd ddwy lefel. Ond dylai fod gwneud archebu - y beic yn mynd i China. Fodd bynnag, o gofio bod y modelau Tseiniaidd yn y cartref yn barod mewn rhai ffyrdd o flaen o gynhyrchion Ewropeaidd, gellir dod i'r casgliad - cynulliad yn Tsieina yn raddol yn dod yn ffactor cadarnhaol.

beiciau modur Tseiniaidd 125 ciwbiau

Yn China, nid yn unig i gasglu'r holl gellir ei ymgynnull o rannau fewnforio, arbenigwyr yn y cartref wedi datblygu nifer o brosiectau perchnogol ym maes beiciau modur. Mae'r farchnad yn cynnig ychydig o fodelau dwsin, cystadlu'n llwyddiannus gyda analogs dramor. cynhyrchion Tseiniaidd yn camu ymlaen yn hyderus, oherwydd y isel prisiau manwerthu ac o ansawdd uchel.

Beiciau modur 125 ciwbiau, a wnaed yn Tsieina, eisoes wedi ennill poblogrwydd:

• Irbis TTR 125.
• Sym XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 Pr ifysgol Rider.

Motocross beiciau modur 125 ciwbiau

Yn y cystadlaethau byd yn rasio beiciau modur, priffyrdd-fodrwy hon rasys a chroes. Mae'r math olaf o gystadlu yn cynnwys cerbydau a baratowyd yn arbennig gyda chynhwysedd injan o 125 centimetr ciwbig. beic motocrós Yn wahanol i confensiynol yw diffyg rhaniadau yn y muffler sy'n rhoi'r sain daranllyd nodweddiadol, a phresenoldeb atal sverhdlinnohodnoy, oherwydd y mae'r gyrrwr, yn sefyll ar y byrddau rhedeg, fel pe mewn limbo, ac nid oedd ei fygwth gan dychweliad afreoleidd-dra pellter dwfn.

beiciau modur Motocross 125 ciwbiau cael eu hamddifadu o lawer o ddyfeisiau a chydrannau sydd fel arfer yn sefyll ar beiciau ffordd. Mewn car rasio dim goleuadau, cloc cyflymder ac eraill unrhyw ddyfeisiau. Engine, breciau, cydiwr a rheolaeth sbardun - sy'n cael ei cyfan sydd ei angen i reoli'r beic motocrós athletwr. Ond mae'r ffrâm y beic cryfhau'n sylweddol ac yn cynllunio ar gyfer llwythi lluosog.

cystadleuaeth

Chwaraeon a beiciau modur motocrós 125 metr ciwbig, y pris sy'n cyrraedd hyd at dri chan mil, ystyried y mwyaf mawreddog yn ei dosbarth. beiciau Chwaraeon gyda chynhwysedd ciwbig bach y peiriant cynhyrchu cwmnïau bron pob adnabyddus. Yn y farchnad, y gystadleuaeth didostur teyrnasu. Mae'r gwneuthurwr cryfaf a mwyaf llwyddiannus yn diffinio'r gystadleuaeth, a drefnwyd yn rheolaidd mewn gwahanol wledydd. Ar y pedestal ynghyd â'r gyrrwr, gan godi yr enillydd (weithiau fympwyol ac weithiau gwirioneddol) Enillydd beic modur.

Fodd bynnag, nid yw yn gallu "gorffwys ar ein rhwyfau," ennill gwobr yn y gêm nesaf, mae'n rhaid iddo i brofi eu rhagoriaeth. Felly, cystadleuaeth rhwng pob cwmni yn ceisio gwella ei gar i fynd i ddechrau'r yn y ffurf orau.