Sut i osod y carburetor ar sgwter: arweiniad cam wrth gam

cyflenwad tanwydd i'r peiriant, sy'n gweithredu fel carburetor, yn un o elfennau pwysig yn y cerbyd, fel sgwter. O'i gweithio'n iawn yn dibynnu ar weithrediad bron pob fecanweithiau. Felly, mae angen carburetor o bryd i'w gilydd i gynnal gwaith cynnal a chadw.

Mae angen i bob perchennog cyfrwng cludo i ddeall y broses addasu y system. Sut i osod y carburetor ar sgwter, yn helpu i ddeall cyngor o fecaneg profiadol. Byddant yn rhoi ychydig o awgrymiadau ar sut i gynnal a chadw yn gyflym ac yn ansoddol.

ystyr carb

Cyn i chi newid y carburetor ar sgwter, bydd angen i chi ail-edrych ar y diben y system. Bydd hyn yn helpu i asesu pwysigrwydd o dro i dro yn gwneud gwaith o'r fath.

Mae'r carburettor yn gymysgedd o'r cymysgedd tanwydd (tanwydd ac aer) cyn iddo gael ei fwydo i mewn i'r silindr injan. Ar weithrediad cywir y system yn dibynnu ar y gwydnwch, cyflymder a grym y gweithrediad peiriant, defnydd o danwydd, ac, yn bwysicach, diogelwch y daith.

Gan y broses o addasu dylid cysylltu gynhwysfawr. Mae rhai perchnogion a gynrychiolir gan y math o gerbydau trwy anwybodaeth tanbrisio pwysigrwydd y gwasanaeth hwn y carburetor. Ar y gorau, dim ond gyrrwr dibrofiad addasu ansawdd tanwydd sgriw. Mae hyn yn rhoi canlyniad, ond dim ond yng ngweithrediad y modur yn isel neu segur.

Arwyddion yr addasiad angenrheidiol

Mae yna nifer o nodweddion sylfaenol sy'n ei gwneud yn glir i'r gyrrwr ei bod yn amser i gynnal gwaith cynnal a chadw ar ei gerbyd. Ni ellir eu hanwybyddu. Fel arall, bydd y gwaith atgyweirio yn costio cryn dipyn yn fwy costus. Yn yr achos hwn, yn dod yn gyfarwydd â sut i addasu yn briodol i'r carburetor ar sgwter, dylech chi cyn gynted ag y bo modd.

Yn gyntaf oll y diferion pŵer injan. Gall hyn ddigwydd oherwydd traul a systemau modur. Efallai y bydd y cynulliad llawes yn gofyn am ailosod. Fodd bynnag, carburetor gam-hefyd yn gallu dylanwadu ar y pŵer o weithrediad modur. Os bydd yn cymryd y gymysgedd i mwy o aer na'r hyn sy'n ofynnol, mae'r tanwydd yn dod yn disbyddu. Mae hyn yn arwain at orboethi a llai o gapasiti.

Os bydd y peiriant yn methu â gweithio o gwbl, gall hefyd fod yn arwydd o weithredu anghywir o'r carburettor. Fodd bynnag, i ddod o hyd i achos y methiant, bydd angen i chi wirio rhai systemau sylfaenol.

Os bydd y peiriant yn dechrau ond stondinau, gall fod o ganlyniad i rwystr yn y carburettor. Mewn unrhyw achos, mae'n rhaid i'r gyrrwr gymryd agwedd gyfrifol at y mater o ddatrys unrhyw broblem sy'n gysylltiedig â ei gerbyd.

gwaith cynnal a chadw

carburetor Diffygiol yw'r broblem fwyaf cyffredin gyda cerbyd hwn fel sgwter. Mewn peiriannau ar gael yn fasnachol pedwar-strôc (4T) a'r math gwthio-tynnu (2m). Peiriannau rhyddhau 50 a 150 metr ciwbig. Mae'r gwahaniaethau yn eu nad yw'n hanfodol, felly addasu yn yr holl systemau yn bron yn union.

Mae'n llawer haws i addasu carburetor sgwter "Honda Dio". Felly, mae llawer o mecaneg auto defnyddio'r dechneg hon, er enghraifft mewn hyfforddi gyrwyr dibrofiad. Yn y broses, mae'n rhaid i chi ffurfweddu cyfres o manipulations.

perfformiwyd gyntaf osod carburetor ar gyflymder segur. Nesaf, gan ddefnyddio sgriw arbennig yn cyd-fynd gymhareb o aer a gasoline yn y cymysgedd tanwydd. Efallai y llawdriniaeth hon drwy symud y nodwyddau. Y cam olaf yw i reoli lefel tanwydd yn y siambr arnofio.

Cyn addasu'r carburetor symud a'i olchi reidrwydd. Dim ond wedyn y gallwch wneud y lleoliad.

Tynnu a Glanhau

Cyn i chi newid y carburetor ar sgwter "Honda Dio", gymryd fel enghraifft syml, mae angen i gael gwared a glanhau'r system. I wneud hyn, tynnu'n ddarnau holl rannau plastig sy'n atal y broses hon (sedd plastig ac o dan).

Os bydd y modur yn 2m, datgysylltu y tanwydd ac olew pibellau (4T ar nad yw olew modur tapiau). cysylltiadau datgymalu fortifier. Yna, yn syml ddadsgriwio y sgriwiau ar y carburetor ac yn cael ei wneud. Mae ei elfennau allanol buro rhag baw.

Nesaf, yn rhannol dadosod y system cyflenwi tanwydd. Unscrewed y bolltau cau siambr caead arnofio (mae'n cael ei olchi'n drylwyr), yn symud y fflôt. Nesaf yn cael eu rinsio carburetor. Mae'r system ymgynnull am yn ôl ac yn gosod yn eu lle.

glanhau'r carburetor

Cyn i chi newid y carburetor ar 2m sgwter neu 4m, glanhau'r drylwyr mecanweithiau system. Gallwch ddefnyddio un o ddwy ffordd. Yn yr achos cyntaf y carburettor golchi â phetrol a purged â'i cywasgydd. Rhaid i'r cyfarpar fod â ffroenell ar ffurf tip pigfain.

Os nad yw technoleg addas wrth law, gallwch brynu hylif arbennig i fflysio'r carburettor. Gyda chymorth eu glanhau yn hawdd holl sianelau, manylion ac elfennau. Mae'r hylif storio yn y cetris. Felly, mae'n cael ei fwydo i mewn i'r mowldio. Mae'r egwyddor hon yn hyrwyddo garthu'r drylwyr hyd yn oed y sianelau cul.

Nid yw systemau mewnol sych yn angenrheidiol ar ôl golchi. Dim ond yn casglu'r system tuag yn ôl. Yna gallwch wneud addasiadau.

Addasu cyflymder segur

Drwy ddysgu sut i addasu i'r carburetor ar 4m sgwter neu 2m, mae angen cymryd i ystyriaeth fod y gwahaniaethau sylfaenol rhwng y mathau hyn o unrhyw beiriant. Gall tanwydd sgriw addasiad gymysgedd yn cael ei hepgor mewn rhai modelau o beiriannau. Mae ei haddasu yn unig drwy addasu y nodwydd, arnofio.

Cyn dechrau ar y gwaith, mae angen i gynhesu'r injan am 10-15 munud. Ar unrhyw sgwter yn gosod y sgriw segur. I ddod o hyd ei leoliad, cyfeiriwch at chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Gyda yn bosibl i addasu sefydlogrwydd o chwyldroadau yn segura cyflymder.

Os bydd y sgriw ei droi clocwedd, y cynnydd cyflymder ac i'r gwrthwyneb. Mae'r lleoliad yn cael ei wneud ar yr amod na fydd y modur yn gweithio'n gyson.

Mae ansawdd y cymysgedd

Wrth ystyried sut i addasu'r sgwter carburetor (150 ciwbiau ciwbiau neu 50), rhaid rhoi sylw arbennig yn cael ei dalu i ansawdd y cymysgedd hylosg. Os bydd y swm o awyr ynddo fwy na'r crynodiad a ganiateir, bydd y peiriant yn cael ei gorgynhesu, ei allu yn lleihau. Os yr awyr, ar y groes, yn llai na'r gwneuthurwr offer gwreiddiol, yn y siambr hylosgi ei adneuo huddygl. Dros amser, mae'n dod yn achos y methiant yr injan.

Dylid Addasiad gael ei gwneud drwy gyfrwng sgriwiau. Mae'n well i ddod o hyd i ddefnyddio chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. I addasu sgwter carburetor (50 ciwbiau, ciwbiau 150), mae angen i droi'r sgriw. Bydd cylchdroi clocwedd yn arwain at gyfoethogi tanwydd a gwrth-clocwedd - i'r tlodi.

Os y sgriw oes angen i achub ar y cyfle i addasu'r nodwydd carburetor. Pan gaiff ei ddewis cymysgedd yn dod yn gyfoethog, a phan gostwng - gwael.

addasiad cymysgedd Cynllun

Wrth ystyried sut i addasu'r carburetor ar 4m sgwter neu 2m, mae angen i edrych ar y dilyniant o gamau gweithredu addasiad o'r fath. Mae'n rhaid i'r peiriant cyntaf yn cael ei gynhesu i fyny am 15 munud. Yna mae angen ei blygio.

Mae'r sgriw ei sgriwio gwbl clocwedd. Nesaf, rhaid iddo gael ei ryddhau eto erbyn 1.5 tro (dim mwy). Beiriant yn dechrau. Ar hyn o bryd, yn rhedeg allan y sgriw 1/3 tro. Mae'r modur yn rhedeg am 2 funud. Os bydd y cynnydd cyflymder, y propelor nyddu chwarter tro gwrth-clocwedd. Unwaith eto, mae angen i chi aros 2 funud. Gwnewch hyn am gyhyd ag na fydd y momentwm yn disgyn.

Wrth disgyn cyflymder rpm am 2 min sgriw tynhau yn y cyfeiriad arall hefyd o chwarter tro.

Gosod ar gyflymder canolig ac uchel

Os na fydd gwyriadau wrth baratoi'r y cymysgedd tanwydd yn sgriw cyflymder addasu canolig yn dileu'r broblem. Felly, yn y modd hwn, mae angen i leoliadau i droi at ddefnyddio throtl nodwydd. Yn y rhan fwyaf o achosion gall fod yn y 5 swyddi.

Drwy ddysgu sut i addasu i'r carburetor yn y sgwter Tseiniaidd, ni all un anwybyddu yr addasiad ar gyflymder yr injan yn uchel. Mae'r weithdrefn hon yn digwydd ar sbardun sbardun llawn. Gall Mae ansawdd y cymysgedd yn cael ei benderfynu yn unig wrth ddewis maint y prif jet.

Pryd mae angen i'r peiriant cyfoethogi tanwydd a gyflwynir rhan fod yn fwy ac i'r gwrthwyneb. Gall maint y orifice i'w gweld ar y manylion yr achos. Amnewid yn cael ei wneud dim ond mewn achos o argyfwng. I wneud y math o waith yn broblemus.

Arwyddion o baratoi cymysgedd gwrthod

Trwy astudio y dechnoleg, sut i addasu i'r carburetor ar 2t sgwter, 4T, mae angen i'r gyrrwr i wybod pa ffactorau sy'n dangos y gwyriad wrth baratoi'r gymysgedd tanwydd. Os caiff ei nodweddu gan disbyddiad, pryd y bydd y cerbyd cyflymder uchel o'r system pops ei glywed. Yn yr achos hwn, bydd y gannwyll yn carburetor gwyn. Efallai y bydd y electrodau mewn rhai achosion, yn toddi o ganlyniad i weithio ar dymheredd rhy uchel. Hefyd, bydd sgwter ymateb yn wael i'r cylchdro y sbardun wrth gyrraedd y terfyn uchaf.

Os yw'r gymysgedd yn gyfoethog, yn cael ei benderfynu gan uchel-wariant o danwydd. Ar y plygiau wreichionen yn setlo huddygl du. O'r muffler yn cael eu tynnu allan mwg du a pops.

Ond pan ffurfweddu'n gywir, ffenomena hyn ni fydd yn cael ei ddangos. Bydd y peiriant yn rhedeg gyfartal ar bob cyflymder. Dim gor-redeg gasoline. Ar unrhyw reolaeth sbardun cyflymder yn llawn gwybodaeth, ac wrth edrych arni o'r gannwyll ni fydd yn cael ei benderfynu gan garbon a huddygl. Mae ei liw ychydig yn frown (nid gwyn).

Addasu lefel y tanwydd

Y cam olaf wrth ystyried y pwnc o sut i osod y carburetor ar sgwter, yw addasu'r tanwydd yn y siambr arnofio. Mae'r weithdrefn hon yn syml ond pwysig. A all yn gwirio lefel tanwydd ddefnyddio tiwb tryloyw. Mae wedi ei leoli ar waelod y carburetor.

Mae angen i sgriw Drain i ddadsgriwio. Tiwb yn codi. Gall amcangyfrif lefel y tanwydd yn y tanc. Mae'n rhaid i'r peiriant yn yr achos hwn fod yn y gwaith. Dylai'r tiwb fod yn uwch na'r carburettor. Dylai lefel y tanwydd yn cael ei benderfynu gan ychydig yn llai na'r cap palmant.

Os bydd y tanwydd ychydig neu lawer, mae angen i chi gael gwared ar y clawr ac addasu'r pwynt y ysgogi y nodwydd. Yn y deiliad antena hon mae angen i blygu, ond mewn resi bach iawn. Dylid addasiad o'r fath yn cael ei wneud fesul cam, fel arall bydd y canlyniad yn un dros dro ac nid yr addasiad effaith a ddymunir fydd.

Mae'r dechnoleg o sut i osod y carburetor ar sgwter, gall pob perchennog cerbyd o'r fath yn cynhyrchu eu gweithdrefn eu hunain. Yn unol ag argymhellion mecaneg proffesiynol, yn ogystal â gwneud gwaith cynnal a chadw ar amser, gallwch ymestyn yn fawr oes y carburetor a'r injan. Felly, rhaid i faterion addasiad yn cael ei roi sylw dyledus.