"Honda Arweiniol" (Honda Arweinydd): manylebau, lluniau ac adolygiadau

Pan Sgwteri "Honda Arweiniol" ei osod yng bell 1982, daeth yn bestseller amrantiad. Nid yw'r parcio bach yn hyd yn oed angen cyflwyniad, roedd ganddi gymaint nodweddion technegol gwell bod prynwyr trefnu ar gyfer y sgwter, a oedd fel tegan, ac yn pwyso dim ond 64 cilogram.

Y prif baramedrau

Mae'r model a elwir yn "Honda Arwain 50" ac mae ganddo symudiad bach-maint yn golygu Sengl gyda miniature injan dau-strôc, ac iddo gynhwysedd o 5 litr. a. ac yn defnyddio dim ond 1.3 litr o danwydd y 100 cilometr. Nid yw Dadleoli y modur yn fwy na 49 cu. / Cm, ei oeri yn yr awyr.

Sgwteri "Honda Arwain 50" Doedd dim trosglwyddo, trosglwyddo yn amrywio yn barhaus. Mae'r peiriant bach yn cynnwys hydrinedd da, y lleiafswm radiws troi o 1.7 metr. Y tanc tanwydd yn dal 5.3 litr o danwydd.

Gwerthiannau "Honda Arwain 50" a gynhaliwyd gyson ar lefel uchel am chwe blynedd. A phan y sgwter ei foderneiddio yn 1984, peiriant mwy pwerus ac o'r un droi i mewn i dwbl, mae'r galw am ei fod wedi cynyddu orchymyn.

model 1988

Chwe blynedd ar ôl dechrau'r cynhyrchiad y cwmni wedi lansio sgwter newydd "Honda Arweiniol" gyda injan AF-20E. Mae poblogrwydd y sgwter hwn taro gan ei faint. Er bod y farchnad yn ddau fodel pyatidesyatikubovye "Suzuki Adress" a "Yamaha Axis". Gyda dyfodiad "Honda Arweiniol AF-20E" sale "Yamaha" a "Suzuki" plymio. Roedd gan werthwyr o dri chwmni blaenllaw Siapan i rannu'r farchnad.

nodweddion technegol y sgwter "Honda Arweiniol AF-20":

• cyfaint silindr - 49 cc / cm;
• pŵer injan - 6.5 litr. t.;
• torque - 0.73 ar gyflymder o 6000 rev / mun;
• cywasgu - 7.2;
• llif tanwydd - 1.72 litr i bob 100 cilomedr ar gyflymder o 40 km / h;
• oeri - awyr;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 7.2 litr;
• breciau Blaen - ddisg, awyru'n;
• breciau cefn - drwm.

model HF05

Yr ail mwyaf poblogaidd oedd y sgwter "Honda Arwain 90" hefyd yn creu yn 1988. sgwter modur Dwbl Cynhyrchwyd o dan yr enw brand HF05.

Pwysau a maint paramedrau y model:

• 78 kg o bwysau sych:
• Cyfanswm pwysau - 85 kg;
• uchder reid - 735 mm;
• clirio tir, clirio - 110 mm;
• interaxis pellter - 1235 mm;
• Hyd Sgwteri - 1755 mm;
• uchder - 1060mm;
• lled - 715 mm;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 7.2 litr.

powerplant:

• cyfaint silindr - 89 cc / mm .;
• silindr bore - 48.0 mm;
• Strôc - 49.6 mm;
• Cywasgiad - 6.4;
• uchafswm capasiti - 8.4 litr. a. yn 6500 rev / mun .;
• torque - 1.0 nm yn 4000 rev / mun.
• defnydd o danwydd - 1.85 litr i bob 100 km ar gyflymder o 50 km / h.

Mae datblygiad nesaf y cwmni "Honda"

Yn 1998 dechreuodd gynhyrchu model arall o'r sgwter poblogaidd. Roedd yn sgwter dwbl "Honda Arweiniol 100". Mae'r peiriant newydd yn cynnwys 'n llyfn a lamp mawr yn yr un bloc gyda'r "dro signalau". Leinin o blastig o ansawdd uchel, amlen esmwyth y sedd dwbl llydan, yn rhoi'r argraff o onestrwydd a dylunio da.

goleuo Headend cynnwys adlewyrchydd pwerus gyda dau adeiledig yn lampau halogen, gan greu trawst golau dwbl miniog sy'n cwmpasu ardal o flaen y sgwter chwe deg graddau led. goleuadau cefn nid ydynt mor bwerus, eu sgwteri dylunio cyfateb i gyflymder isel, lamp uchel-pŵer pan fydd y golau brêc a throi signal yn cael unrhyw ystyr, mae'n ddigonol ar 10-15 bylbiau wat.

Manylebau "canfed" sgwter

Beiriant "Honda Arweiniol 100", dau-strôc, un-silindr:

• cyfaint silindr - 101 cc / cm;
• silindr diamedr - 51 mm;
• Strôc - 49.6 mm;
• oeri - awyr;
• cywasgu - 6.5;
• uchafswm capasiti - 9.3 litr. a. yn 6750 rev / mun .;
• torque - 1.0 nm ar gyflymder o 6000 rev / mun.
• defnydd o danwydd - 2.32 litr i bob 100 km ar gyflymder / awr 60 km;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 7.5 litr.

Dimensiynau a pharamedrau pwysau:

• Hyd sgwter - 1795 mm;
• uchder - 1060 mm;
• lled - 680 mm;
• gofod - 1255 mm;
• clirio tir, clirio - 115 mm;
• uchder y glanio beiciwr - 660 mm;
• troi radiws, o leiaf - 2 fetr;
• sych pwysau - 92 kg;
• gros pwysau - 99 kg.

Cysur a deinameg

Marchogaeth ar y "Honda Arweiniol" sgwter strôc pleser mewn absenoldeb cyfanswm llyfn, trawiadol o dirgryniad. Sgwteri wedi ei gynllunio glir ar gyfer rhai sy'n hoff o dawelwch a mesur symudiadau ar gyflymder isel ar ffordd da. Delfrydol ar gyfer dechreuwyr nad oes ganddynt unrhyw brofiad reidio beic chwaraeon, ac mae'n well ganddynt aros i ffwrdd o'r eithafion. Cysur yn ddi-os yn bresennol yn y gweithrediad y sgwter. Fodd bynnag, deinameg y peiriant yn cael ei gadw ar lefel gymedrol, "Honda Arweiniol" Ni fydd yn cael ei wasgaru mor fuan ac yn sydyn. Speed yn angenrheidiol er mwyn ennill yn raddol. Yna sgwter ufudd ac yn ymateb i symudiad lleiaf y sbardun. Os byddwn yn ychwanegu y nwy yn sydyn, bydd y peiriant stondinau.

rhedeg lleoliadau

Y fantais ymddangosiadol y sgwter yn ei ffrâm, breciau a ddyluniwyd yn rhesymegol-ac atal dros dro. breciau Blaen - ddisg, hawyru'n, yn effeithiol iawn. drwm cefn gweithio ysgafn, byth yn mynd crazy, mae'n troi ymlaen gyda hefo pherthynas i'r blaen, ac felly y sgwter yn stopio mewn eiliad, heb sgidio a sgidio.

Sgwteri gosod cwmni system frecio "Nissan", sydd byth yn methu. Mae'r ataliad blaen - pwerus dylunio cysylltiad plwg gyfuno â absorber sioc hydrolig. Nid yw'n codi unrhyw broblemau, ond mae angen sylw wrth fynd i mewn tro sydyn. Os bydd y cyflymder yn uwch na'r gorau posibl, y fraich atal dros dro yn dechrau ddirgrynu, ac felly efallai yn colli rheolaeth ar y sgwter. Felly, wrth yrru ar ffordd droellog yn angenrheidiol i gadw cyflymder lleiaf.

Ar rai modelau, a weithgynhyrchir yn 1999, yn gosod y dyluniad telesgopig hongiad blaen, ond nid ydynt yn hoffi, oherwydd bod ganddynt i weithio o fewn osgled cyfyngedig a llwythi uchel yn aml yn achosi difrod i'r uned. Ar ben hynny, mae atal dros dro o'r fath yn fwy anhyblyg, yn wahanol i'r lifer a "dal" pob afreoleidd-dra, gan achosi i'r ysgwyd.

arweinyddiaeth

Sgwteri "Honda Arweiniol" ystyriwyd bod y model mwyaf llwyddiannus ymysg fath â nhw yn hanes cyfan y mater. arweinydd Model a heddiw, diolch i nodweddion technegol eithriadol.

I ddechrau Sgwteri creu ar gyfer defnydd dwys, felly wrth ddylunio rhannau cryfder uchel yn cael eu gosod ar unwaith. Felly, mae'r car yn troi superreliable, Long-bywyd a gwisgo gwrthsafiad. sgwter data Gweithredol yn darparu lefel uchel o athreiddedd, sydd weithiau'n o bwys mawr. Mae'r peiriant heb ddioddef rhag llwch, baw a ffactorau allanol eraill, fel yn y carburettor yn mynd i mewn aer glân o dan y sedd. Sgwteri a addaswyd yn gyfan gwbl ar gyfer gweithredu yn y ffyrdd gwledig. Yn y gaeaf, gall y peiriant oresgyn y gorchudd eira trwch hyd at ugain centimetr.

Mae'r cwmni "Honda" o'r diwrnod cyntaf o ryddhau sgwter a fynychwyd o ansawdd uchel a phaentio amrywiol. I ddechrau, mae'r sail ar gyfer y lliwiau gwyn a du clasurol mewn gwahanol gyfuniadau ac yna dechreuodd i ddefnyddio'r ystod o ddeuddeg liwiau yn cael eu mabwysiadu. Mae cymysgedd amrywiol o liwiau llachar cynyddu'n sylweddol atyniad y cerbydau bach dwy-olwyn, ac mae'n cael effaith gadarnhaol ar werthiant.

Sut i ddewis model

Mae'r addasiadau mwyaf poblogaidd y llinell "Honda Arweiniol" yn cael eu "50-ciwbiau" a "90-ciwbiau" fersiwn. Mae'r ddau sgwteri yn mynd yn yr un tai, ond y gallu modur yn wahanol iawn. Ar y tyniant modur a dylid eu harwain yn bennaf. Bydd rhai prynwyr addas ar gyfer y cynhwysedd injan o 5 litr. a. (50 cc / cm), y rhan fwyaf o sgwter fath offer. Perchnogion, a arferai farchogaeth gyda'i gilydd, mae'n well i brynu model HF05 gyda chynhwysedd injan o 8 litr. t., fod y data i gyd yn fwy na 50 gwaelodion.

Adborth cwsmeriaid

Nid yw nifer o adolygiadau o'r modelau perchnogion "Honda Arweiniol" am fwy na deng mlynedd ar hugain o gynhyrchu y sgwter chwedlonol yn llawer wahanol i'w gilydd ac yn gadarnhaol iawn. Nododd yr holl ddeiliaid sgwter y lefel uchel o gysur, gweithrediad llyfn a sefydlog yr injan. Ond y fantais fawr o berchnogion sgwter yn ystyried ei ddibynadwyedd.