Adolygiad o'r Opel Astra Turbo newydd

Unwaith y bydd y farchnad yn dod i ein model diweddaru Opel Astra Turbo sedan, newid ac eraill version, 5-ddrws y car. Dylid nodi ar unwaith nad oedd y model newydd wedi newid llawer o ran ymddangosiad. Yr unig nodwedd arbennig o'r tu allan yn awyrell fawr ar y bympar blaen. Mae'n anodd ei alw esgeulustod ar ran y gwneuthurwr. Yn hytrach, roedd yn teimlo fod yr hen fodel y sampl yn rhy lwyddiannus i wneud ei ymddangosiad rhai newidiadau.

Opsiynau Cosmo wedi'i gyfarparu â motor, y mae ei bŵer yn 180 marchnerth. Mounted thrawsyriant awtomatig. Yn ogystal, yn y fersiwn hwn gosod 2-barth rheoli hinsawdd ac olwyn arddangos.

Ar yr olwg gyntaf, ar y newid yn y gweithgynhyrchwyr llyw wedi gweithio'n hirach nag ar newid ymddangosiad y Opel Astra Turbo. Yn awr, yr olwyn wedi troi allan i fod yn rhyfeddol o gyfforddus a phleserus. Union yr un emosiwn yn achosi ac ergonomeg cyffredinol y caban. Mae hyn yn berthnasol i seddi cyfforddus, mae presenoldeb y bocs-breichiau, deunyddiau addurno dymunol, hardd a chyfleus panel blaen. Dylid nodi, ac arddangosfa cyfleus sy'n dangos y dull gweithredu y system lywio a radio. Rheolwch y cyfan, yn anffodus, mae'n rhaid i ni wneud gyda'r olwyn a botymau. Yr wyf yn dymuno bod y sgrîn yn dal i fod yn cyffwrdd. Yn yr achos hwn, ansawdd y ddelwedd unrhyw gwynion. Cyferbyniad ac eglurder ar uchder.

Bydd teithwyr yn y Opel Astra Turbo fod yn gyfforddus iawn, hyd yn oed os ydynt yn dalach na'r cyfartaledd. Yma, mae'r newidiadau o gymharu â'r model blaenorol, yn ymarferol nid arsylwyd. capasiti cargo yn 800 litr (ar yr amod cefnennau plygu o seddau cefn). Mae hyd yn oed ffenestr er mwyn darparu llwythi hir.

Rwy'n teimlo bod y car yn cael ei newid, dim ond ar y symud. Mae'r «turbo» gair roedd cymhelliad cudd yn y teitl. Mae'r car yn gyflym ennill momentwm, datblygu cyflymder da ar y ffordd. Mae gan y thrawsyriant awtomatig yn modd â llaw, sy'n fanteisiol i'w defnyddio yn ystod gyflymu.

Gweithgynhyrchwyr wedi offer gyda system overboost Astra Turbo modern, a gynyddodd o bryd troellog y cerbyd yn 20 Nm. Nawr, mae'n 220 Nm. Effaith y system hon yw amlwg. Daeth y car yn gyflymach ac yn fwy swnllyd. teimlir hyn yn arbennig pan fydd y car yn symud ar gyflymder uchaf.

Opel Astra Turbo yn cael ei gadw yn dda iawn ar y ffordd. Mae hyn yn tybio eich bod yn defnyddio'r math cywir o rwber. Wrth gymhwyso rwber pob tymor, gallwch deimlo bod y car yn ychydig rholiau wrth cornelu a brecio yn cael ei oedi.

Mae offer safonol radio, ffenestri pŵer blaen, aerdymheru, gwresogi drychau. Yn yr achos hwn, o dan y cwfl yn gallu injan o 100 hp Ceir y CSA oddi ar y ffordd hefyd.

Active Components yn wahanol gan ei fod wedi bod yn 140-marchnerth injan turbo. Yn ogystal, yn y cyfluniad hwn Opel Astra wedi arddangos sain, ffenestri cefn gyda drydan cyfrifiadur ar-fwrdd, braich a consol canolog.

Mae'r Cosmo top yn cael eu ffitio â rheoli hinsawdd 2-parthau, synwyryddion parcio, rheoli pleser, lampau niwl, olwynion 17 modfedd.