Sut i atgyweirio eich dwylo bumper

Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr, sydd yn rhesymegol, yn amddiffyn y ceffyl haearn o bob math o ddifrod. Mae un daith annymunol ar y car wedi torri gyda crafiadau, mae'n bwysig i werthu'r eraill yn y dyfodol, ac yn broffidiol, mae fel bod dim ond arbed eich car, yn ceisio peidio â rhoi iddo "anafiadau" hefyd. Yn fwyaf cyffredin, os bydd damwain yn digwydd, mae'n ymwneud yn bennaf â'r bumper. Mae'n hysbys bod bron pob car heddiw yn meddu ar bympars plastig, felly mae'r angen yn codi, fel trwsio ceir lleol.

Wrth gwrs, mae yna adegau pan nad yw mwy o niwed i'r bympar yn mynd drwy, yna gwestiwn arall yn codi am sut i drwsio bumper plastig. Yn wir, mae gormod o opsiynau. Fel rheol, maent yn ei wneud yn y gwaith atgyweirio car, ond grym bron pob modurwr.

Bydd hyn yn gofyn rhwyll graen mân, solder, o ddewis 100-wat, ychydig toddyddion a tebygrwydd y tabl y gellir rhoi bumper. Ni fyddai unrhyw niwed yn adeiladu sychwr gwallt. I ddechrau, mae'n rhaid i'r bympar yn cael ei dynnu oddi ar y cerbyd a glanhau rhag llwch a baw, dylai'r lle o ddifrod yn cael ei golchi'n drylwyr, ac yna sych ac yn rhydd o saim, fel gall degreaser toddydd yn cael ei ddefnyddio 646 neu 647, a geir mewn gwirionedd mewn unrhyw siop caledwedd. Car 650 yn cael ei ddefnyddio gan ei fod yn cael ei ddefnyddio ar gyfer teneuo paent ac yn gyson yn cael mewn stoc.

"Sut i atgyweirio y bympar gyda'i ddwylo" - erthyglau ar y pwnc hwn ar y Rhyngrwyd cryn dipyn, ond fel rheol, dod o hyd cyfarwyddiadau cam wrth gam yn eithaf anodd. Ond gadewch i ni beidio crwydro oddi wrth y pwnc. Rydym yn aros ar y ffaith bod angen i chi i gyd i sychu. Ar ôl hyn, defnyddiwch sychwr gwallt, ond os na, peidiwch â phoeni, mae angen i osod y darnau mwy manwl gywir at ei gilydd. Mae'n hysbys bod gwrthrychau ehangu wrth gael eu gwresogi, felly yn y modd hwn gellir ei osgoi wrth alinio slotiau.
Mae hwn yn gam pwysig, gan y bydd bywyd yn dibynnu ar sut i drwsio. Bumper yn ystod gweithrediad wedi ei leoli mewn amgylchedd eithaf ymosodol, mae'n cyfrif am taro y palmant, os ffordd wledig, perlysiau a all fod yn eithaf anodd, yn cael gwared paent preimio hyd yn oed cyn, nes bod y plastig. Felly, yn cael y cyflwr y bumper i yn gyson yn cadw llygad oherwydd difrod ar ffurf rhwygo-off gemau y gellir eu hatal drwy eu cyn-cryfhau.

Wrth gwrs, os nad yw hyn i gyd yn cael ei wneud, ac nid i amddiffyn y flaen y lawr y rhiw, ar gynnydd, mae yna broblem a'r cwestiwn o sut i atgyweirio'r bumper. Ond gadewch i ni barhau â'n "cyfarwyddyd." Nawr mae angen i adael y bympar yn fyr ac yn torri'n 1x2sm grid petryal, mae'n ddymunol i gael ei araenu â dur di-staen oherwydd gall rhwd perfformio yn weddill y slot gyda dŵr.

haearn sodro gwresogi wedi hynny yn cael ei gymhwyso i'r grid, ac yna gwasgu yn erbyn y cyntaf fel bod y plastig tawdd yn cael ei berfformio ar draws celloedd. Dileu y ribbing deillio o reidrwydd, nid hyd yn oed yn werth chweil, gan y byddai hyn yn amharu ar gryfder. Dylid egluro bod yr holl weithrediadau yn cael ei wneud o'r tu mewn. Wrth gwrs, byddai'n well gwneud yr un peth gyda'r tu allan, ond yna mae angen peintio. Mae'r erthygl yn disgrifio yn fyr sut i atgyweirio'r bumper.