"Hot" crossover Audi C3. adolygiadau

Mae newydd-deb diddorol yn y farchnad o geir - C3 Audi. Adolygiadau o arbenigwyr blaenllaw yn parhau i fod yn gadarnhaol hyd heddiw. Mae'r cerbyd wedi cyfiawnhau ei nerth, ac ansawdd uchaf o German yn dathlu perfformiad cyntaf arall yn y Sioe Modur Shanghai yn Tsieina. Mae'r dilysrwydd a chyfanrwydd y car Audi C3 a welwyd hyd yn oed mwy ar y cyflwyniadau sled yn y Swistir.

Calonogwyd y cyfleustra a chysur y tu mewn. Mae i gyd yn dod at ei gilydd ac yn ukomlektovano gytûn, fel nad oes unrhyw anhawster wrth ddefnyddio y rheolaethau. Mae hyn yn arbennig o wir am y llywio ysgafnaf. Ar gyfer cysur ychwanegol i deithwyr, y caban wedi'i gyfarparu â nifer o opsiynau. Er enghraifft:

- dolenni cyfforddus i reoli'r system rheoli hinsawdd;

- mecanweithiau Audi Drive Dethol, a fydd yn helpu mân-dôn dan ei olwyn lywio, pedalau, a gwaith siocleddfwyr;

- system amlgyfrwng o ansawdd uchel;

- yn cael mynediad i cyflymder uchel Rhyngrwyd gyda Google Maps ar gyfer mordwyo;

- mae llawer phleserau eraill.

Wrth gwrs, gall dyluniad hyfryd a chysur y caban fod yn unrhyw sgwrs. Ond beth yw'r ansawdd redeg ran technegol Audi C3! Adolygiadau ar nodweddion tri beiriannau gwahanol, pecyn ar gyfer safonau Volkswagen fel a ganlyn. Mae pob modur yn llwyr gwneud ei gwaith, mae bron yn dawel. peiriannau deinamig iawn o'r fath yn gallu wasgaru y C3 Audi i gant am ychydig eiliadau. Er enghraifft, mae'r uned 2,0 pŵer TFSI o 211 marchnerth a saith cam robot S-tronic gwasgaredig car ar gyfer dim ond 6.9 eiliad.

cerbyd hwn yn cael ei gynnig i ddefnyddwyr gyda pheiriannau petrol a diesel. Mae'r chwe cyntaf yn cynnwys trosglwyddo â llaw, ac mae'r ail fath o modur - blwch gêr awtomatig. Defnydd o danwydd mewn peiriannau gasoline yw tua 12.5 litr, fesul llinell - i 9 litr y cant o gilomedrau.

Fel ar gyfer y model car Rwsia Audi C3, adolygiadau o berfformiad yn union yr un fath i'r prototeipiau Almaen. peirianwyr Audi chriw y pŵer modur o 170 o geffylau robot S-tronic â llawlyfr blwch gêr (throsglwyddo llaw). Mae'r car yn cynnwys pecyn ymarferol cyflawn. Roedd y gynulleidfa o gefnogwyr y cerbyd yn Rwsia yn ennill momentwm ymhlith hollol wahanol gategorïau o oedrannau.

Mae hyn ceir brand cwrdd haeddiannol disgwyliadau datblygiad mewn nifer o wledydd. Gweithiodd fwriadol arno am amser hir, caboledig i ddisgleirio, ceisiodd heb afluniad yn adlewyrchu dymuniad y prynwr. Mae'r car yn berffaith ac yn hyblyg ar gyfer gwahanol gategorïau o berchnogion. Mae'r cerbyd yn gallu gwrthsefyll y daith ar y ffordd baw anwastad, ar ffyrdd gwledig a godwyd ac yn aros gyda'r cyfan.

Mae amrywiaeth eang o arddulliau mewnol, gwreiddioldeb, soffistigeiddrwydd, ynghyd â gwreiddioldeb ac ansawdd - hyn i gyd yn cynnwys y C3 Audi. Adolygiadau o ddefnyddwyr premiwm yn cadarnhau bod y gwaith yn uchel diwedd, y prawf o hyn oedd, fel car poblogaidd, hyd yn oed yn Ewrop caled-segmentiedig.