Sut i yrru i ffwrdd mewn car i'r dechreuwr?

Yr anhawster cyntaf a wynebir gan fodurwyr newyddian, mae'n car llyfn tynnu i ffwrdd. Mae ychydig bach nad pwyso yn y blaen y pedal, a phob - bydd y car yn stondin neu ewch mewn cyfnodau o newid sydyn. Ond nid yw hyn i gyd yw o bwys, oherwydd bod pob modurwr profiadol ar y pryd yn unig dysgu i yrru car. A heddiw, efallai y byddwn yn ystyried yn fanwl y mater ac yn dysgu sut i yrru i ffwrdd mewn car.

Beth ddylwn i ei wneud?

Mae'n rhaid i chi gael tri pedalau a knob gêr. Ar gerbydau gyda'r "awtomatig" dim ond dau: y nwy a'r brêc - ac i astudio yno, i fod yn onest, dim byd. Yn achos y thrawsyriant awtomatig mae hyn i gyd ar eich rhan electroneg, felly y cwestiwn "sut i gychwyn y car a mynd," Nid oes mor ddifrifol. Llawer mwy anodd i feistroli sgiliau gyrru yn y blwch mecanyddol. Felly, byddwn yn ystyried ei hi. Felly, sut i gael symud ar beiriant? Yn gyntaf, mae angen i chi asesu'r sefyllfa cyn troi i'r allwedd danio os yw'r cerbyd ar lethr, yr offer cyntaf yn cymryd rhan, mae perygl bod y anghywir-wneud, byddai'n mynd neu rholio i lawr y bryniau. Rhag naill ai un neu'r llall, pwyswch y brêc a pedal cydiwr.

Pan fydd y peiriant yn cael ei dechrau i fyny, cliciwch eto ar y pedal chwith eithafol (â hyn, os yw'r cerbyd ar lethr, nid yw'r brêc yn cael ei ryddhau), a chyfieithu y lifer pwynt siec i'r sefyllfa a ddymunir. Nid argymhellir os byddwch yn dechrau ar yr ail neu'r trydydd gêr hyd yn oed yn waeth. Yn gyntaf, mae'n llwyth mawr ar y peiriant a throsglwyddo, ac yn ail, y peiriant, ni fydd yn syml yn mynd naill ai ar unwaith yn dod i ben.

Yn araf rhyddhau'r pedal cydiwr a chyda'r un grym i bwyso ar nwy nes bod y nodwydd tachometer ei godi i raddfa gwyrdd. Felly, rydych yn teimlo bod y car dechreuodd symud yn araf. I Nid yw bellach ef arafu, yn parhau i amrywio dau pedalau gyda'r un ymdrech. Yn yr achos hwn, pwyswch y nwy ychydig yn fwy hyderus, ond nid i'r llawr er mwyn atal y peiriant damwain i mewn i'r gwrych agosaf. Pan fydd y cydiwr yn cael ei ryddhau yn llawn, rydym yn parhau i symud ar yr amod bod y cyflymder injan nid oes angen newid i gêr uwch. Peidiwch â bod ofn i wthio'r pedal nwy oherwydd y ffaith bod y car yn awr yn "hedfan." Yn araf pwyso arno, a bydd popeth yn iawn. Gyda phrofiad byddwch yn datblygu i mewn i sgil hwn.

Gears sifft

Y cwestiwn o "sut i gael symud ar y peiriant," rydym wedi eisoes wedi'u cwmpasu, ac yn awr yn symud ymlaen i sut i symud gerau. Yn y bôn, does dim byd cymhleth, a grisiau algorithm yn debyg iawn. Cyn i chi fynd at y car yn ail gêr, cofiwch fod angen i chi aros tan y peiriant cyrraedd y momentwm angenrheidiol yn gyntaf. Pan fydd y nodwydd tachometer dod allan o'r raddfa gwyrdd, rydym yn dechrau i symud switshis. cydiwr Yn gyntaf, cyfieithu i ail ffon gêr at y sefyllfa niwtral, ac wedi hynny yr ail gylched yn cynnwys. Mae angen y ail gweithredu er mwyn lleihau'r baich ar y trosglwyddo offer yn newid cyflymder. Yn awr, fel yn yr achos cyntaf, rhyddhau'r gafael a'r wasg nwy. Felly gwnaeth y cyflymder newid nesaf.

casgliad

Felly, rydym yn dod o hyd y naws sylfaenol wrth gychwyn y car a newid cyflymder. Ar y cam hwn, y cwestiwn "sut i gael symud ar y peiriant" gellir ystyried cau.