Citroen C4 Grand Picasso - y saith-sedd van compact, a weithgynhyrchir gan Citroën yn 2006. Mae'r peiriant yn cael ei gynhyrchu gan y syniad cerbyd pum drws gydag injan 1,6-2 litr. Nid yw hyd y model hwn yn fwy na 459 cm ac mae ei led - 183 cm, uchder 168 car olwynion cm yn clirio tir 273 cm - 13 cm Mae'r gwneuthurwr pwysau palmant -.. 1509 kg pwysau gros gyda theithwyr a chargo - 2235 kg. Mae'r car wedi cael prawf diogelwch pum seren Eurocar allan o bump y bo modd.
Adolygiadau Citroen C4 Grand Picasso
Denodd y car sylw'r perchnogion ymddangosiad rhyfedd. Mae'r car yn edrych yn gryno, yn llai gwastraffus, modern a chain. Mae'n gadael argraff van chwaraeon-compact ymosodol, ond yn hytrach yn debyg cerbyd aml-sedd cymedrol ar gyfer archwilio'r ddinas. Serch hynny, mae'r car yn sefyll allan ar y ffordd rhyw fath o gynllun "Ffrengig", gall fod yn hawdd gwahaniaethu rhwng y modelau Corea a domestig cyffredin. car salŵn Citroen C4 Grand Picasso yn roomy iawn. Yn ôl nifer y lleoedd y peiriant yn ddelfrydol ar gyfer teuluoedd mawr, gall hefyd gael ei ddefnyddio ar gyfer cludiant teithwyr. Gall saith o bobl yn gyfforddus yn eistedd yn eu seddi a digon o le o uchder ac o led, gofod yn caniatáu i ymestyn fy nghoesau.
Yn dibynnu ar y math injan gall Citroen C4 Grand Picasso gyflymu at 9,2-14,6 km / h, y cyflymder y gall gyrraedd ag ef hafal 180-211 km / h. Dathlu momentwm da. Mae'r model hwn, er nad yn dod yn bwynt yr ail, ond mae'r llif o geir, hefyd, peidiwch â llusgo y tu ôl a hyd yn oed rhai ceir goddiweddyd. Mae pob, yn ddieithriad, nododd y perchnogion ansawdd uchel y trim: meddal, dymunol i'r plastig gyffwrdd, paneli wedi'u gosod yn ofalus heb fylchau a holltau. Citroen C4 Grand Picasso tu mewn yn edrych yn fwy costus nag mewn gwirionedd yn werth. Mae'r peiriant yn ddibynadwy: methiant mawr yn brin, bach yn gallu bod yn 1-2 gwaith y flwyddyn. Mae'r seddi yn gyfforddus iawn ac yn gallu cymryd sawl swydd, gan gynnwys addasu uchder. Mewn peiriannau o'r opsiwn cadeiriau tylino ychwanegu ail genhedlaeth, sy'n eich galluogi i gael gwared ar y ffordd o'r blinder ôl. Gall trin da hefyd yn cael eu priodoli i deilyngdod y car. Peiriant chwareus yn ymateb i'r llywio, y breciau unwaith ymateb i wasg bach.
Fel ar gyfer y diffygion y car Citroen C4 Grand Picasso, maent yn pasio o genhedlaeth i genhedlaeth. A'r mwyaf pwysig ohonynt - mae hyn yn ynysu sŵn gwan. Y tu mewn, mae popeth yn glywadwy: sain yr injan, y sŵn o'r dan y bwâu olwynion, sy'n cael ei gyrraedd gan y sŵn y stryd. Hefyd, mae llawer yn cwyno o ataliad anhyblyg, sy'n gyffredin iawn mewn ceir a reolir yn dda. Y tu mewn, ymdeimlad da o'r holl lympiau yn y ffordd: ceudyllau, tyllau a bumps. Perchnogion o geir â newid gêr thrawsyriant awtomatig pwyntio hwyr, gyda'r peiriant yn ystod y sifft amlwg twitches. Mae llawer yn cwyno bod y bras blaen strut ac adolygu terfyn drych cefn. Yn y car, yn aml "chriciaid", o bryd i'w gilydd ac yn gwichian crackles plastig. Ymhellach, wrth barcio yn atal hongian isel bumper blaen. Er gwaethaf gweddus clirio tir, y car yn cyffwrdd y cyrbau parcio.