UAZ Gwladgarwr Chwaraeon. Beth yw e?

Yn 2008-2009, roedd y gostyngiad mewn gwerthiant o SUVs Ulyanovsk Automobile Planhigion wedi cyrraedd pwynt critigol. I ddatrys y broblem, mae'r cwmni yn ymrwymo ei hun i ostyngiad pris. Am y rheswm hwn, yn gyntaf ymddangosodd UAZ 469 - Simplified Hunter gyda throsglwyddo "brodorol", gyda'r "hen" pontydd a derated injan o "torth". Ac yna dechreuodd werthu a SUV UAZ Gwladgarwr Chwaraeon.

Mae'r car yn peidio newydd, ond dim ond gwladgarwr cyffredin gyda ffrâm fer. Mae'r rhagddodiad "Sports" yn enw'r peiriant yn ymddangos gyda llygad at y Mitsubishi Pajero Chwaraeon (pickup seiliedig car-oddi ar y ffordd, yn fwy fforddiadwy na'r Pajero arferol) ac o Ssangyong Actyon Chwaraeon, sydd â'r gamp unrhyw beth i'w wneud. Mae o UAZ Gwladgarwr Sport creu wedi cael ei roi dim ond wyth mis, ac yn dyrannu 38.5 miliwn o rubles (yn ôl safonau'r diwydiant modurol yn swm bach iawn). Mae'r ffrâm a phaneli allanol y drysau cefn got an SUV o UAZ-3160 Simbir datblygiad y 1990au. Spicer echelau gydag crankcase un-darn a chynhyrchu blwch gêr nid oedd Dymos Korea cyffwrdd. Mae'r peiriant yn cael ei gosod mewn grym o 120 hp (ZMZ-4091) neu 128 litr. a. (ZMZ-409.1), fel y UAZ 469 a "torth". Fodd bynnag, yn fuan i UAZ Gwladgarwr Chwaraeon dechreuodd i sefydlu'r injan diesel gan y cwmni Iveco FIA.
Y tu mewn, UAZ Gwladgarwr Chwaraeon, y pris sydd wedi synnu pob rhai sy'n hoff o orffwys gweithredol, wedi'i osod sedd meingefnol backwater sefydlog. Yn anffodus, ni all y uchder gobennydd ac ongl yn cael ei addasu. Ers yr olwynion ei fyrhau, roedd gan y soffa i wasgu rhwng y bwâu olwynion. O 960 i 1,200 litr gostwng faint o fagiau. Erbyn hyn nid oes unrhyw meinciau plygu ar gyfer y pedwerydd deithwyr. Y tu ôl ei fod yn ychydig yn gyfyng.

UAZ Gwladgarwr Ddraig yn amddifadu rhai pethau bach neis sydd mewn gwladgarwyr cyffredin. Mae hyn yn gamau ochr pibell, drws, gwresogydd ar gyfer teithwyr, y cledrau to. Ond yn y "ffordd" fersiwn Mae spoiler fisor ar y drws cefn y car. Gall popeth arall yn eu prynu yn y cwmnïau gwerthu ceir. Er enghraifft, gosod y deor yn werth 25 rubles, ychwanegol stôf - mil dau ddeg tri rubles. Ac ni fydd yn y system frecio Chwaraeon gwrth-gloi, sy'n gwladgarwyr cyffredin. Mae'r ffaith bod ail-leoli gyda'r UAZ Gwladgarwr yn amhosibl, gan fod Sports dimensiynau eraill, dosbarthu pwysau a phwysau, ac ar angen y treialon môr ac perekablirovku i dreulio tua blwyddyn.

Nid yw mudo oherwydd y swm bach o amser ac atal dros dro. Felly, symudiadau llyfn yn UAZ Gwladgarwr Chwaraeon wedi dod yn ychydig yn waeth. Ond cynyddodd hydrinedd, fel y llai troi radiws. Ie, perfformiad ac oddi ar y ffordd y car newydd daeth yn well.
UAZ Gwladgarwr Sport: modurwyr Adolygiadau

Manteision: caban eang (er gwaethaf y sylfaen byrrach), athreiddedd rhagorol, costau pris a thrwsio isel, y gallu i atgyweirio yn y maes ar eu pen eu hunain, mae'r sefyllfa eistedd uchel, sedd eang gyfforddus, safle ergonomig o'r botymau, gwerth am arian y gorau yn y farchnad Rwsia, golau da goleuadau, golygfa wych o'r ffordd.

Anfanteision: breakage bach, gwrthsefyll cyrydu isel (ar gyfer prosesu ychwanegol), siglo ar y trac yn gofyn am sylw ac atgyweirio cyson