Trwsio pen silindr yn y WHA

trwsio ansoddol o pen silindr (pen silindr byr) yn allweddol i weithrediad llyfn ac yn ddi-dor y peiriant dan yr holl amodau. O hynny, pa mor dda y cafodd ei gynnal bydd y gwaith atgyweirio yn dibynnu ar lefel y defnydd o danwydd, gwthiad injan, ei ddangosyddion pŵer a perfformiad yn y dyfodol. Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar sut i wneud gwaith atgyweirio ansoddol pen silindr Vaz 2110-1113 gyda'i ddwylo.

Mae'r broses o gael gwared eitemau o'r cerbyd

Mae pob rhan sbâr i atgyweirio ymlaen llaw parsed. Ac atgyweirio y pen silindr yn eithriad. Felly, cam proses gam wrth:

1. Cyfuno antizamerzayku (oerydd) oddi wrth y peiriant.
2. Dadosod y carburettor ymlaen llaw drwy ddatgysylltu'r gwifrau ohono bibellau.
3. Tynnwch y hidlydd aer.

Ar ôl y datgymalu holl elfennau hyn, rhaid ei symud i'r cap ac alinio holl farciau ar y pwli crankshaft gyda'r label, sydd wedi ei leoli ar y clawr camsiafft.

Sut mae atgyweirio y pen silindr?

Vaz-2112 a phob modelau eraill y "degfed" teulu trwsio mewn sawl cam, pob un ohonynt yn gofyn am sgiliau a gwybodaeth penodol. Ac os ydych yn gwneud rhywbeth o'i le, bydd y gwaith i gyd yn mynd i lawr y draen. Felly, os nad ydych yn hyderus yn eu galluoedd, yn ymddiried yn y gwaith artistiaid proffesiynol. Isod rhestrir y camau, ac yn dilyn y gallwch gynhyrchu gwaith atgyweirio o safon uchel:

1. I ddechrau i setlo'r holl graciau a ddigwyddodd yn ystod gweithrediad y pen silindr. Dylai hyn gael ei wneud drwy gyfrwng weldio argon. Os bydd y pen silindr yn ychwanegol at y sglodion ac yn fwy anffurfio, yna mae angen i alinio ei strwythur gyda chymorth melino neu peiriant malu.
2. Nesaf, mae angen i chi gymryd lle'r canllawiau falf.
3. Ar ôl y dylai'r falfiau yn cael ei newid ac yn gosod y newydd morloi coesyn falf.
4. Os bydd y nam ei ganfod pushrods, breichiau Rocker neu camsiafft, mae angen i gymryd eu lle yn gyfan gwbl.

Fel y gwelwch, mae'r broses hon yn cynnwys gwaith difrifol iawn, felly cyn ac yn ystod y broses hon, mae angen i fonitro cysondeb eu gweithredoedd yn agos, ac nid i dorri'r algorithm hwn.

Pam mae angen ei drwsio uned pen?

Y rheswm mwyaf pwysig ar gyfer y pen silindr o fethiant cynamserol yn aml gorgynhesu modur. Yn yr haf, nid ydych yn gallu cwrdd â gorboethi "Lada" neu "Gazelle" ar y llinell ochr. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, argymhellir i osod y sinc gwres gyda nifer fawr o adrannau ac i wasgu allan y pŵer yr injan. Os orboethi yr injan yn digwydd ychydig o weithiau, yna nid yw'r pen silindr yn cael ei orchuddio yn unig mewn sglodion a chraciau, ond anffurfio hefyd. Mae'r math olaf o ddifrod yn anodd iawn i gael gwared ar, ac mae'r orsaf gwasanaeth yw'r sefyllfa yn well - i atgyweirio y bydd y pen silindr yn arwain nid mewn un rubles. Felly yn gofalu am eich car a cheisiwch beidio â gordwymo iddo yn yr haf, ac nid ydynt yn fwy na'r cyflymder a ganiateir uchafswm, neu fethiant cynamserol y pen silindr yn anochel.