Trefniadaeth seddi yn yr awyren. Cynllun y caban

Mae teithio ar yr awyr bob amser yn dychrynllyd i rywun, yn aml gall hyd yn oed fod yn niweidiol i'w iechyd. Fodd bynnag, mae cyfle bob amser i ofalu am fudd-daliadau ychwanegol i chi'ch hun. Efallai mai un o'r rhai yw'r dewis cywir o ble i eistedd yn y caban. Ar gyfer hyn, mae'n bwysig gwybod lleoliad y seddi ar yr awyren.

Mae'n bwysig deall nad oes lle a fyddai'n addas ar gyfer pob teithiwr. Mae pawb yn cael ei arwain gan ei anghenion. Mae rhywun yn hoffi eistedd wrth y porth, rhywun - yn yr iseldell, mae rhywun yn bwysig i dynnu coesau hir ymlaen.

Dosbarthiadau lleoedd

Mae caban yr awyren yn cael ei rannu'n aml yn dri parth ar gyfer teithwyr:

- Seddau dosbarth economi rhad gydag o leiaf wasanaethau.

- Seddi dosbarth busnes cysurus gyda gwasanaethau ychwanegol sy'n gwneud y daith mor gyfleus â phosib.

- Lleoedd moethus o'r dosbarth cyntaf, lle gallwch chi hyd yn oed hedfan yn gaeth, fodd bynnag, maen nhw'n bell oddi wrth bob cwmni hedfan.

Mae'n well gan y rhan fwyaf o bobl ddosbarth economi, er mwyn peidio â gwastraffu arian ychwanegol.

Dewis sedd ar awyren

Fel y crybwyllwyd uchod, dewisir y lle gorau ar gyfer pob teithiwr yn unigol. Byddwch chi'n gallu pennu eich hun, ar ôl darllen yr erthygl hon yn ofalus. I gael gwell dealltwriaeth o'r hyn sydd yn y fantol, isod mae diagram o gaban yr awyren.

Opsiynau aflwyddiannus

Dechreuawn â'r diffiniad o leoedd anghysurus yn ystod y daith. Mae'r cadeiriau yng nghanol y rhes, pan fydd pobl yn eistedd i'ch dde a'ch chwith, yn anghyfleus i'r mwyafrif. Mae hyd yn oed y mannau drwg yn cynnwys y seddi yng nghartref yr awyren, yn y rhes olaf efallai na fydd ffenestr. Mae yna deithwyr sy'n aros am dro i'r toiled yn gyson. Efallai y bydd anfantais arwyddocaol ichi fod y ffaith, ar adeg dosbarthiad bwyd a diod - y rhengoedd ar ben y cynffon gydag amrywiaeth o gynhyrchion, na allwch ddewis cig, cyw iâr neu bysgod, dim ond y math o gynnyrch sy'n weddill y byddwch yn ei gael.

I'r drwg, gallwch chi gynnwys lleoedd yn union uwchben yr adain, oherwydd ni chewch chi weld unrhyw beth o'r fan honno. Ni fydd pob un yn seddi cyfforddus yn y rhesi a leolir o flaen yr allanfa argyfwng ac yn y rhes olaf, gan nad oes ganddynt gyfle i ail-gylchu'r gadair.

Y llefydd mwyaf cyfleus yn y leinin aer

Gadewch i ni fynd yn ôl i gynffon yr awyren. Gellir ystyried mantais bwysig os na fydd yr awyren wedi'i llwytho'n llwyr, ni fydd gennych gymdogion, a byddwch yn mynd ar hedfan yn unig ar ddau neu dri sedd (bydd hyn hyd yn oed yn caniatáu i chi orwedd i lawr). I fannau cyfleus, mae angen cynnwys y seddi yn y porth - gallant fod yn eithaf cyfforddus i gysgu, heb ofni cael gwared â chymydog yn gwasgu trwy'ch pengliniau. Gallwch edmygu'r golygfeydd hardd sy'n agor o'r ffenestr, a darllenwch mewn golau rhagorol. Mae mwy o leoedd ger y darn yn cynnwys y ffaith y gallwch chi ymestyn eich coesau yn y darn a chodi i fyny heb broblemau i fynd i'r toiled, yn ogystal â bod ymhlith y cyntaf i fynd allan. Gyda llaw, mae'r lleoedd mewn allbynnau brys ac arferol yn wahanol gan y pellter cynyddol ar gyfer coesau.

Y lleoedd gorau o ran cysur a chyfleustra yw'r rhai sydd yn y rhes gyntaf. Gallwch ymestyn eich coesau yn ddiogel, oherwydd o'ch blaen ni fydd wal yn unig. Mae hyn yn bwysig iawn i bobl sydd â statws uchel (o 180 centimedr). Hefyd o flaen y llai ysgwyd yn yr eiliadau hynny pan fydd yr awyren yn mynd i'r parth o drallod. Bonws deniadol fydd yr hawl i gael bwyd a diodydd yn gyntaf. Un anfantais bwysig i rai fydd y ffaith y bydd nifer o deithwyr gyda babanod a phlant dan 7 oed yn sicr.

Trefniadaeth lleoedd yn yr awyren

Nawr eich bod wedi penderfynu ar beth i chwilio amdano, dewis lle i chi, mae angen i chi wybod y sedd a nifer y rhes a fydd yn addas i chi.

Mae peiriannau awyr yn dod mewn gwahanol feintiau, oherwydd hyn gall nifer y seddi yn olynol amrywio. Mewn unrhyw achos, bydd y seddi yn yr iseldell ac ar y ffenestr ym mhob awyren. Gallwch gael gwybodaeth am gynllun yr awyren y mae gennych ddiddordeb ynddi yn swyddfa gynrychioliadol y cludwr. Yn aml iawn, cyhoeddir cynlluniau ar wefannau ar y Rhyngrwyd. Mae'n bwysig ystyried nad yw cychod yr un model bob amser yn cael yr un cynllun. Mae hyn yn golygu na fydd lleoliad y seddau yn yr awyren "Transaero" ac "Aeroflot" bob amser yn cyd-fynd am un math o awyren.

Y dewis o gadair breichiau yn dibynnu ar faint y cerbyd

Pan fydd gosodiad y seddau yn yr awyren yr ydych yn mynd i hedfan, gallwch chi ddeall yn gywir a yw'r cadeirydd wedi'i leoli ger y rhaniad neu wrth ymyl y porth, boed yr adenydd yn gorchuddio'r farn.

Gadewch i ni roi rhai enghreifftiau. Ystyriwch leoliad y seddau yn y Boeing 737 a'r tebyg, lle mae'r seddi yn y dosbarth economi yn cael eu gosod mewn 2 rhes o 3 sedd yr un. Gyda'r ffurfweddiad hwn, bydd y seddi yn y rhes gyntaf, yn ogystal ag yn y rhesi ger yr allanfeydd brys, yn gyfforddus - mae digon o le i ymestyn eich coesau.

Mae caban y Boeing 747 wedi'i gynllunio ar gyfer teithiau dros bellteroedd hir, mae ganddo nifer o cabanau dosbarth economi, lle mae 3 rhes o seddi wedi'u trefnu yn ôl y cynllun 3-4-3. Ac ar y llong hon, bydd seddau da yn dal i fod yn y rhes gyntaf ac ar y prif allanfeydd brys, ond dylid nodi bod y toiledau yno ar y blaen ac yn y cynffon.

Sut i fynd â chadeirydd gwerthu

Mae teithwyr yn dosbarthu seddau yn yr awyren mewn gwahanol ffyrdd. Yn gyntaf oll, ceisiwch ddarganfod a allwch chi ddewis sedd ar adeg archebu. Yn aml, darperir y gwasanaeth hwn gan y cwmni hedfan am ffi ychwanegol. Yr ail ffordd i gael lle da yw yn ystod yr archwiliad ar gyfer hedfan i ofyn i ddangos lleoliad seddau yn yr awyren a chodi'r addas, os yw'n rhad ac am ddim.

Argymhellion ac awgrymiadau

Gwnewch yn siŵr eich bod yn ystyried cyfeiriad y daith, gan y gall golau haul llachar ddisgwyl yn uniongyrchol i'ch wyneb. Penderfynwch pa ffordd rydych chi'n mynd. Wrth hedfan o'r dwyrain i'r gorllewin, bydd pelydrau'r haul bob amser yn disgyn o'r chwith, ac o'r gorllewin i'r dwyrain - o'r ochr dde. Wrth symud yn y bore o'r gogledd i'r de, bydd pelydrau'r haul yn syrthio i'r chwith, ac yn ystod y nos - ar y dde. Wrth hedfan o'r de i'r gogledd yn y bore - ar y dde, gyda'r nos - ar y chwith. A pheidiwch ag anghofio bod popeth yn y Hemisffer De yn groes.

Mae'n bwysig cyrraedd cofrestru cyn gynted ag y bo modd ar ôl ei agor. Mae'r lleoedd gorau yn mynd i'r rhai sy'n dod gyntaf.

Y teithiau mwyaf poblogaidd a llawn yw'r bore a'r nos. Os nad oes gennych unrhyw amser rhwymo, yna mae'n well hedfan yn ystod y dydd, gan ei bod yn ystod yr oriau hyn mai llif y teithwyr yw'r lleiaf a bydd y seddi wrth ymyl y gwag yn wag.

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae cwmnïau hedfan wedi bod yn ceisio symleiddio eu system trwy gyflwyno amrywiaeth o eitemau newydd i gyflymu'r broses o gofrestru hedfan sawl gwaith. Mae'r rhain yn cynnwys terfynellau ar gyfer hunan-gofrestru mewn meysydd awyr a'r gallu i gofrestru ar gyfer hedfan ar-lein ar wefan y cwmni hedfan. Peidiwch â cholli'r golwg ar y technolegau hyn, oherwydd gall sgrin y cyfrifiadur weld yn glir gynlluniau'r cabanau, lleoliad seddi yn yr awyren, seddau sydd eisoes wedi'u meddiannu. Bydd defnyddio gwasanaethau o'r fath yn eich arbed rhag ciwiau diflas ac yn cyrraedd yn gynnar yn y maes awyr.

Felly, os ydych yn hedfan yn aml, yna yn fuan iawn byddwch yn cyfrifo pa lefydd sy'n well nag eraill. Yn anffodus, nid yw'r holl gwmnïau hedfan yn cael y cyfle i ddewis seddi ymlaen llaw, felly byddwch yn barod ar gyfer hedfan ar unrhyw sedd sy'n cael ei ddal.