Airlines o Wcráin (rhestr). Awyrennau gweithredol

Bydd Airlines of Ukraine (y rhestr yn cael ei gyflwyno yn yr erthygl) yn wythnosol yn cynnal nifer helaeth o deithiau rheolaidd i bob cyfandir. Mae cludwyr yn datblygu'n gyson fel bod teithwyr yn teimlo'n gyfforddus ac yn ofalgar.

Faint o gwmnïau hedfan sydd wedi'u cofrestru yn y wlad?

O 1 Mehefin, 2016, cofrestrwyd 77 o gwmnïau hedfan yn yr Wcrain. Os ydych chi'n dadansoddi'r rhestr, yna nid yw pob endid cyfreithiol yn gwmnïau hedfan Wcreineg. Mae'r rhestr yn cynnwys sefydliadau addysgol (yr Academi Hedfan Wladwriaeth Wcráin yn ninas Kirovograd), mentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth o'r diwydiant gweithgynhyrchu awyrennau (Menter y Wladwriaeth Antonov, Motor Sich JSC), clybiau hedfan nad ydynt yn perfformio teithiau rheolaidd (Kharkiv Aerial Club a enwir ar ôl Grizodubova). Yn wir, gwnewch gludiant teithwyr o tua 10 cwmni. Y cwmnïau hedfan mwyaf o Wcráin - "International Airlines of Ukraine", "Aerosvit" a "Dniproavia".

UIA Deithio

Mae'r cludwr hwn yn cynhyrchu hedfan rhyngwladol a domestig yn yr Wcrain. Mae'r cwmni'n darparu teithwyr o Kiev (maes awyr Borispol) i Ivano-Frankivsk, Lviv, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Mae teithiau i'r dinasoedd hyn yn cael eu cynnal bron bob dydd 2-3 gwaith. Mae gan deithio awyr un fantais fawr, o'i gymharu â theithio ar drên neu effeithlonrwydd bws. Y ffaith yw nad yw hyd hedfan i bob un o ddinasoedd y wlad yn fwy na 70-80 munud, a bydd y daith ger cludiant tir yn cymryd o leiaf 7-8 awr, a hyd yn oed yn fwy. Bydd y daith yn costio teithiwr, wrth gwrs, sawl gwaith yn ddrutach, ond nid yw hyn yn ffactor i'r bobl hynny nad oes ganddynt ddiddordeb mewn pris, ond mewn cysur ac effeithlonrwydd.

Mae'r awyrennau "MAU-Wcráin" yn hedfan i bob cyfandir. Y llwybrau mwyaf poblogaidd ar gyfer teithwyr heddiw yw Kiev-Gorllewin Ewrop, Kiev-y Dwyrain Canol a Kiev-CIS. Mae'r cwmni'n datblygu'n gyson. Er enghraifft, yn 2013 cyflwynwyd teithiau newydd i Moscow, St Petersburg, Athen, Baku, Vilnius, Warsaw, Nizhnevartovsk, Ekaterinburg, Munich, Novosibirsk, Rostov, Sochi. O Boryspil gallwch gael teithiau uniongyrchol i bron bob cyfalaf Ewropeaidd. Yn ogystal, mae UIA yn perfformio nifer o lwybrau i feysydd awyr canolog mwyaf y byd i deithwyr ar deithiau eraill.

Cwmni awyr "Dnepravia"

Ar hyn o bryd mae'r cludwr o Dnepropetrovsk yn cael ei ystyried yn gwmni hedfan ail fwyaf y wlad. Yn gynnar yn 2013, cafodd y cwmni amser anodd, pan gaewyd yr holl deithiau rheolaidd, ond gyda gwelliant o'r sefyllfa, fe ail-ddechrau'r trafnidiaeth yn raddol. Yn gyntaf, dychwelodd y cwmni "Dnepravia" i'r farchnad drafnidiaeth dwy deithiau domestig: Dnepropetrovsk-Borispol a Borispol-Ivano-Frankivsk. Gwnaethpwyd y teithiau cyntaf ar y llwybrau hyn ar Chwefror 7, 2013. Yn raddol, fe wnaeth y cwmni unwaith eto ehangu daearyddiaeth ei hedfan. Flwyddyn yn ddiweddarach, yn 2014, gellid cyrraedd teithiau hedfan "Dniproavia" yn Dubai, Yerevan, Baku, Batumi, Moscow, Tbilisi, Vienna, Istanbul.

Y cyfarwyddiadau mwyaf gorau posibl:

• Cyfalaf gwledydd y CIS;
• Cyrchfannau twristiaeth poblogaidd;
• Teithiau awyr i Kiev, Ivano-Frankivsk.

Cwmnïau hedfan dilysedig o Wcráin (rhestr)

Heddiw, nid yw teithio awyr yn fusnes proffidiol iawn, oherwydd mae tocynnau awyrennau yn ddrud ac nid yw pob dinesydd Wcráin yn gallu talu am yr hedfan. Felly, dim ond ychydig o feysydd awyr sy'n ddigon ar gyfer y wlad, a fydd yn darparu teithiau hedfan dramor a rhai hedfan yn y cartref. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf mae nifer o gwmnïau hedfan wedi cael eu datod yn yr Wcrain:

• "Lviv Airlines";
• "Airlines Wcreineg";
• "Wizz Air Wcráin Airlines";
• "Aerosvit".

Wrth gwrs, nid yw hon yn rhestr gyflawn o gwmnïau hedfan a ddiddymwyd yn yr Wcrain.

Sefydlwyd "Lviv Airlines" ym 1993. Roedd yn gwmni hedfan rhanbarthol, a leolwyd yn Lviv. Oherwydd natur amhroffidiol y teithiau yn 2011, tynnodd y cwmni allan o'r farchnad cludiant awyr.

Roedd y cwmni "Wizz Air Ukraine Airlines" fel is-gwmni o'r cludwr Hwngari yn bodoli o 2008 i 2015. Wedi ei ddileu oherwydd ailstrwythuro gweinyddol yn y rhiant-gwmni.

Bu'r cwmni "Aerosvit" yn gweithio yn y farchnad cludiant awyr i deithwyr ers amser hir (o 1994 i 2012). Methdaliad daeth y rheswm dros derfynu gweithgareddau. Bron am y rheswm hwn, daeth cwmni'r wladwriaeth o Wcreineg Wcreineg i ben yn gweithio.

Ar hyn o bryd, mae'r farchnad cludiant awyr yn yr Wcrain mewn cyflwr o argyfwng dwfn, felly mae nifer y cludwyr yn gostwng yn gyflym. Mae Airlines of Ukraine (mae'r rhestr wedi ei restru uchod), er gwaetha'r sefyllfa anodd, yn ceisio datblygu cyflyrau hedfan gwell a'u cynnig i gleientiaid.