Car "Mazda MPV": adolygiadau o'r perchnogion, manylebau technegol, darnau sbâr a photo

"Mazda MPV" - perednemotorny, pob-olwyn yrru dosbarth "minivan" - a gynhyrchwyd gan y cwmni Mazda Siapan ers 1989. Mae'r model gwneud ei ymddangosiad cyntaf yn yr Unol Daleithiau, ac yn ddiweddarach yn ymddangos ar y farchnad Ewropeaidd. Yn wreiddiol, roedd y car ei wneud yn y cefn amrywiad olwyn yrru, cynllun o'r fath yn gweddu i'r defnyddwyr America ac Ewrop. Cerbyd yn seiliedig ar Mazda LV llwyfan a chynnig siopwyr mewn dau fersiwn: gyda 3-ddrws a chorff 5-ddrws.

Ar gyfer y model farchnad ddomestig Siapan "Mazda MPV" gyda'r olwyn iawn oedd harfogi â'r achos trosglwyddo gyda chysylltiad yr echel flaen a'r clo gwahaniaethol echel cefn, sy'n cynyddu'r athreiddedd y car. Os bydd angen, mae'r symud y clo echel cefn yn cael ei ryddhau ac mae'r mecanwaith planedol i weithio fel arfer.

Car "Mazda MPV": manylebau technegol

Mesuriadau:

• 4670 mm - hyd;
• 1 825 mm - led;
• 1750 mm - uchder;
• olwynion - 2805 mm;
• blaen olwyn - trac 1525 mm;
• olwyn gefn - trac 1540 mm;
• Ffrwyno Pwysau - 1775 kg;
• uchafswm pwysau - 2370 kg;
• tanc cyfaint - 74 litr;
• maint y teiars yn y ffurfweddiad "safon" - 215/65 R15;
• Dynamics - cyflymu i 100 km / h ar gyfer 16 eiliad;
• Uchafswm cyflymder - 165 km / h;
• atal dros dro Front "McPherson", lifer, annibynnol;
• atal dros dro yn y cefn - annibynnol, aml;
• breciau disg, hawyru'n ar bob olwynion.

gwaith pŵer

Mae'r car genhedlaeth gyntaf "Mazda MPV", a gynhyrchwyd o 1989 yn 1999, oedd harfogi gyda pheiriannau petrol o dri math:

• inline cyfres pedwar-G6 modur, cyfrol 2.6 litr, capasiti 122 litr. t.;
• chwe silindr, trefniant siâp V silindrau, y cyfaint o 3.0 litr, 132 litr. t.;
• inline, pedwar-silindr Cyfres G5 injan, cyfrol 2.5 litr, capasiti 120 litr. a.

ail genhedlaeth

Mae'r ail car genhedlaeth "Mazda MPV" (lluniau sydd ar gael ar y dudalen) ei gyflwyno yn y Sioe Modur Frankfurt yn 1999. Mae'r peiriant Addaswyd yn unol â'r paramedrau llwyfan Mazda LW, lle gwella'n sylweddol tu allan cerbydau.

Model "Mazda MPV" cenhedlaeth newydd cwmni a gaffaelwyd yn amlinellu, gril cyfuno ddi-dor gyda amlinell y boned a'r adenydd blaen, stylish "oledd" prif oleuadau a bumper is enfawr. Daeth y tu mewn yn fwy eang, tair rhes o seddi yn ddelfrydol addas i mewn i'r tu mewn, yr ail reng wedi dod ychydig gentimetrau uwchben y seddi blaen, eistedd i fyny a rheng ôl, a wellodd yr adolygiad ar gyfer teithwyr.

minivan Drws enfawr fyw yn yr ardal mwyaf posibl o ran yr ochr corff. Mae hyn yn galluogi cyd-fynd yn rhydd yn y car, ac mae'r drws cefn llydan yn caniatáu i lwytho'r gefnffordd heb ymyrraeth. Mae'r drysau ffrynt swing, ac yn y cefn llithro, mae'n galluogi parcio llwyddiannus mewn amgylcheddau trefol.

sedd y gyrrwr yn addasu eu huchder ac yn symud yn y plân hydredol, sy'n caniatáu i berson i aros y tu ôl i'r olwyn o unrhyw uchder. addasiadau tebyg hefyd yn cael eu darparu gyda seddi ail reng. Mae'r seddau cefn yn cael eu harddangos, gan ffurfio pad fflat, neu eu dileu yn gyfan gwbl, lle y compartment bagiau yn cynyddu i 2745 litr. Roedd Model "Mazda MPV", adolygiadau ohonynt y rhan fwyaf ohonynt yn gadarnhaol, ystyrir cerbyd-math o deulu cyfleus. Mae'r argraff ei atgyfnerthu gan y posibilrwydd o drefniant o sawl lle cysgu y tu mewn i'r car yn ystod y dadelfeniad o'r seddi.

Car "Mazda MPV" ail genhedlaeth o beiriannau gasoline gweithgynhyrchu gyda chyfaint o 2.0 hyd at 2.5 litr, tua pŵer 115-120 litr. a. Yn 2002, mae nifer y peiriannau gasoline cynyddu i 3.0 litr, ac ar yr un pryd, roedd injan diesel o 2,0 litr. Ar y farchnad yr Unol Daleithiau y car ei gyflwyno i'r brand peiriant Duratec Ford.

drydedd genhedlaeth

Mae'r drydedd genhedlaeth y car "Mazda MPV", cynhyrchu a ddechreuodd yn 2007 ac mae'n parhau i bryd (dim ond ar gyfer y farchnad ddomestig Siapan), offer gyda mewn-llinell pedwar-silindr L3-VE cyfres o gapasiti 2.3 litr o 141 litr. a. ac turbodiesel chyfres L3-VDT o gapasiti 2.0 litr o 136 litr. a.

trosglwyddo

"Mazda MPV" yn ei hanfod car "minivan" o'r radd flaenaf, sy'n cael ei osod yn safonol 6-tistupenchataya thrawsyriant awtomatig. Mae'r uned yn darparu llyfnder uchel o beiriannau trwm, nad oedd wedi cael ei welwyd o'r blaen yn yr holl-olwyn fodelau gyrru gyda pheiriannau o bŵer ar gyfartaledd. Mae'r ffactor hwn yn chwarae rôl yn y cyflwyniad, a oedd yn cynyddu'n sylweddol gwerthu ceir 2003 mater. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o geir yn dal offer gyda 5-cyflymder blwch gêr llaw.

siasi

car Siasi "Mazda MPV" cynnal yn y traddodiadau gorau o'r cerbydau olwyn-gyriant trwm. Ffrâm weldio, proffilio, adeiladu metel, gyda cyfernod uchel o anhyblygrwydd. math Blaen atal dros dro "McPherson", mae lifer annibynnol, ynghyd â'r helics dwbl a hydrolig cilyddol absorber sioc. Rear atal annibynnol, aml-gyswllt â'r bar trawst-stabilizer.

Llywio yw adborth da, trwy arfogi y mecanwaith rac a phiniwn cylchdro hydrolig. Mae'r golofn lywio yn addasu uchder, tilting.

Mae eich systemau brecio yn deuol, breciau disg blaen, disg cefn hawyru'n, heb perforation. Offer gyda gwrth-gloi ABS system frecio a'r rheoleiddiwr, yn cyfrifo'r grym brêc yn dibynnu ar y llwyth.

"Mazda MPV": adolygiadau cwsmeriaid

Perchnogion yn dweud yn gyntaf oll trwybwn a chyflym rhinweddau uchel y car. Yn yr ail safle - y cysur y caban a seddi cyfforddus y gellir eu haddasu i sawl swydd. adran bagiau Eang hefyd yn cael ei gynnwys yn y rhestr o fanteision. Mae'r car, yn ôl y rhan fwyaf o gwsmeriaid, yn ddelfrydol ar gyfer teithiau hir gyda'r teulu cyfan.

rhannau sbâr

All-olwyn minivan gyrru, a oedd yn gweithredu mewn amodau ar y ffordd anodd, rhannau angenrheidiol. "Mazda MPV" gyfundrefn enwau ei ddarparu gyda rhannau sbâr drwy gorsafoedd gwasanaeth, canolfannau diagnostig a siopau arbenigol. Gall unrhyw rannau ac ategolion hefyd archebu mewn sianelau darparu gwasanaethau o dechnoleg.