Tower Bridge - giât Llundain a phrif addurn y ddinas

Mae hyd yn oed y rhai nad ydynt erioed wedi bod yn Lloegr, dysgu Bridge Tower ar unwaith. Ef - rhyw fath o gymeriad Prydain. Bob blwyddyn, yn agos at y bont a dynnwyd gan filoedd o dwristiaid gwylio wrth arnofio o dan y llys. Ac yn y nos, mae'n denu sylw cannoedd o oleuadau llosgi, a adlewyrchir yn y dŵr.

Ble mae Tower Bridge

Mae'r wlad o hyn strwythurau godidog - y Deyrnas Unedig Prydain Fawr a Gogledd Iwerddon. Mae'n decorates y deyrnas ei hun y brifddinas - Llundain. Mae'r bont godi wedi ei leoli i'r dde yng nghanol y ddinas dros yr Afon Tafwys.

Yn gyffredinol, mae'r pontydd - mae'n atyniadau Llundain: Tower Bridge, Waterloo, Llundain, y Mileniwm, Railway Bridge Cannon Street a San Steffan (nesaf at Big Ben). Still, y mwyaf pwysig yw'r symbol o'r ddinas - mae'n Tower. Ef - yr un cerdyn busnes yn Llundain fel y Tŵr Eiffel ym Mharis neu Statue of Liberty yn Ny Ddinas. Mae delwedd bont hon yn cael ei mor gysylltiedig agos â'r cyfalaf y DU, mae'n ymddangos hyd yn oed yn gyffredin. Serch hynny, mae ei fawredd a difrifoldeb ffurfiau dro ar ôl tro ddarwahanu dychymyg o dwristiaid.

Ble wnaeth yr enw

Hanes y Tower Bridge cydblethu gyda ei lleoli drws nesaf iddo Dŵr Llundain - y man lle carcharorion cadw. Yn gynharach, tan 1872, yng nghanol y ddinas yn un o Bont Llundain, cyfnewid a dros Afon Tafwys. Penderfynodd awdurdodau yn Llundain nad yw'n ddigon ar gyfer defnydd trefol. Felly, yn y flwyddyn a ddywedodd, mabwysiadodd y Senedd penderfyniad i adeiladu cyfleuster newydd. Gyda llaw, mae'r bennaeth yn y Tŵr Llundain oedd yn erbyn y gwaith adeiladu, ond mynnodd y Senedd. Penderfynwyd bod yn rhaid i'r bont nesaf ar y bensaernïaeth yn ymdoddi yn effeithiol â'r carchar. Dyna lle mae'r strictness y Tower Bridge.

Mae ei enw, mae hefyd a dderbyniwyd gan y Tŵr Llundain. Mae pen gogleddol y bont ei leoli yn union ger y gornel y carchar. Mae'r ffordd, sy'n barhad o'r bont rhedeg yn gyfochrog â'r wal y Tŵr. Felly yn gyntaf, a gerddodd ar draws y bont hon, nid oedd y boneddigion yn Llundain a charcharu.

Creawdwr y bont

Yn y gaeaf 1876 yr awdurdodau yn Llundain, cyhoeddodd cystadleuaeth ar gyfer y prosiect gorau o'r bont ar gyfer y ddinas. Ar gyfer y prosiect yn cael eu harddangos y gofynion canlynol:

• Roedd y bont fod yn uchel i basio o dan y gallai llong;
• Roedd y gwaith adeiladu i fod yn gryf ac yn eang er mwyn sicrhau symudiad cyson o droliau a phobl.

Hanner cant o brosiectau diddorol wedi eu cynnig. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cynnig rhychwant pontydd uchel. Ond yr holl brosiectau wedi cael dau diffygion cyffredin: rhwng wyneb y dŵr a'r bont ar benllanw oedd y gallai pellter yn rhy fach i'r llongau basio, ond mae'r cynnydd iddo - yn rhy serth ar gyfer y ceffylau sy'n tynnu wagen. Penseiri yn cynnig opsiynau gyda codi lifftiau hydrolig ar gyfer pobl a certiau â llithro deciau a dogn cylchlythyr.

Ond y mwyaf realistig o'r opsiynau yn cael ei gydnabod fel prif brosiect bensaer Llundain - Syr Horace Jones. Roedd Cynigiodd llunio a gollwng-lawr bont.

Mae'r prosiect anarferol

Erbyn hynny, pan adeiladwyd y Tower Bridge, pontydd codi wedi bod yn wyrth hir. Maent yn cael eu defnyddio yn eang yn St Petersburg, yn yr Iseldiroedd a gwledydd eraill. Ond mae'r nodwedd y Tower Bridge oedd ei system technegol cymhleth. Nowhere nid yn y byd fel raddfa fawr wedi cael ei gymhwyso hydroleg. Yn St Petersburg ar y pryd ar gyfer y pontydd defnyddio'r llafur y gweithwyr, a ddisodlwyd yn ddiweddarach gan waith y tyrbinau dŵr. Ar gais y bwrdeistref o bont fe'i cynlluniwyd yn yr arddull Gothig. Oddi tano yn hawdd basio hyd yn oed y llongau môr enfawr.

Un o nodweddion y Tower Bridge yn gwrthbwys sy'n caniatáu cynllun a godwyd ar wahân. Yn y gwaith o adeiladu'r cyfleuster hwn ei gynllunio cyfuniad o waith maen gyda strwythur dur.

Fodd bynnag, er gwaethaf y manteision amlwg o syniadau, y pŵer i ohirio penderfyniad ar ei gymeradwyo. Yna denu Jones y peiriannydd enwog John Vulfa Barri, a gyda'i gilydd maent wedi gwella ei. Felly, y braslun newydd, Tower Bridge oedd cael y llwybrau cerdded uchaf. Ac mae'r prosiect ei gymeradwyo.

Mae dechrau adeiladu a'r newidiadau cyntaf

Er mwyn sicrhau bod y prosiect yn realiti, mae'r llywodraeth wedi dyrannu swm enfawr ar y pryd - £ 585,000. Datblygwyr wedi troi yn sydyn i mewn i bobl gyfoethog iawn.

Dechrau'r gwaith adeiladu a gychwynnwyd yn 1886. Ac ar bopeth cyntaf yn mynd yn unol â'r cynllun. Ond yn y gwanwyn 1887, hyd yn oed cyn iddynt ddechrau i osod y sylfaen y bont, bu farw yn sydyn pennaeth y prosiect - Jones. Roedd yn ergyd cryf at ei peiriannydd bartner, y Barri, ac mae'r gwaith adeiladu ar rhewi amser.

Y Barri ac yna yn dal o dan y pennawd y prosiect a gymerodd at ei bensaer cynorthwyol George. Stephenson. bwydo Diwethaf angerdd enfawr ar gyfer y grefft Gothig o oes Fictoria, a effeithiodd ar y prosiect yn sylweddol. Gyda dyfodiad y Stephenson Tower Bridge wedi gweld nifer o newidiadau arddulliadol. Mae ffurflenni Dur y bont yn cael eu harddangos, fel yr oedd yn ysbryd yr oes. Ac roedd hefyd dau dŵr enwog cysylltu gan darnau ar gyfer cerddwyr ar uchder o 42 metr uwchben yr afon.

Mae agor y bont a sut mae'n gweithio

Roedd Llundain Tower Bridge a ddechreuwyd yn 1886 ac a gwblhawyd ar ôl 8 mlynedd. Roedd ei ddarganfyddiad yn ddigwyddiad difrifol, a gynhaliwyd Mehefin 1894. Mynychwyd y seremoni ei hun yn Dywysog Cymru a'i wraig Alexandra.

gwaith y bont yn canolbwyntio yn gyfan gwbl ar beiriannau stêm sy'n cylchdroi pympiau enfawr. Mae'r cyfleusterau hyn yn cynhyrchu pwysedd uchel yn y system cronadur. Sydd, yn ei dro, moduron tanwydd, cylchdroi crankshafts. Torque cael ei drosglwyddo oddi wrth y gerau siafft, oedd yn gwneud symud sector danheddog. Mae sector sy'n gyfrifol ar gyfer bridio adenydd bont. Cododd rhan o'r bont yn enfawr iawn, ac yn rhoi'r argraff fod ar y gerau yn faich enfawr. Fodd bynnag, nid yw'n hynny: adenydd y bont yn cael eu gosod gwrthbwysau trwm, sydd o moduron hydrolig cymorth mawr.

Er mwyn diddymu'r adenydd, mae angen llawer iawn o ynni. Ac yna mae popeth yn cael ei ddarparu. mecanwaith Strwythurau cynnwys chwe batri enfawr yn lle o dan bwysau cryf yn y dŵr. Daeth i'r peiriannau sy'n gyfrifol am weithrediad rhannau symudol o'r bont. O dan ddylanwad dŵr yn dod gwahanol fecanweithiau ar gynnig, ac mae echel diamedr mawr gyda dwy droed yn dechrau i gylchdroi, codi o'r we. Mae'r broses gyfan o bridio bont yn cymryd dim ond un munud!

bont heddiw

Tower Bridge heddiw yn rhedeg yn gyfan gwbl ar drydan. Fodd bynnag, fel o'r blaen, pan fydd yn dechrau symud, yn rhewi popeth ac yn frwdfrydig yn edrych ar y billowing mewn i'r adenydd awyr y bont. Yna, tynnir sylw at yr afon o amgylch. Ac boed yn gwch pleser neu tug, pob gwylio gyda diddordeb wrth iddo basio o dan y bont.

Y mwyaf diddorol yn sefyll i fyny yn un o'r tyrau, lle mae amgueddfa ymroddedig i Tower Bridge. Yno gallwch ddysgu llawer am ei hanes, gweler lluniau o adeiladu, cynlluniau a chynlluniau. Wel, yna gallwch ddringo i dec arsylwi i weld y panorama anarferol, cyffrous a rhyfeddol y ddinas yn agor oddi yno.

Felly, os ydych yn cael eich hun yn Llundain, gofalwch eich bod yn ymweld â'r Tower Bridge.

ffeithiau diddorol

Hen Bont Llundain, a brynwyd yn 1968 Robert Makkaloh - dyn busnes o'r Unol Daleithiau. Roedd y gwaith adeiladu ei ddatgymalu a'i gludo i'r Unol Daleithiau. Yn ôl y chwedl, roedd y dyn busnes y mae'r hen Bont Llundain - mae hyn yn y Tower Bridge, yn symbol o'r Albion dirgel. Fodd bynnag, mae'r McCulloch wedi gwadu yn gyhoeddus fod hyn yn wir.

Tower Bridge - mae hwn yn waith celf, a oedd wedi ei gweithio penseiri dawnus. A hon yw'r atyniad twristaidd mwyaf, nid yn unig yn Llundain, ond ar draws y DU yn ei chyfanrwydd.