Tiwnio Niva gyda'ch dwylo - greu eich SUV

Pan fyddwch yn prynu car Niva, ychydig o bobl yn meddwl am ei ddefnyddio yn unig fel modd o gludiant ar y ffordd. Yn y bôn, pob cynllun i ddefnyddio hwn ffrind pedair-olwyn mewn ardaloedd trefol ac o bryd i'w gilydd yn teithio ar ffyrdd gwledig. Fodd bynnag, yn eistedd y tu ôl i'r olwyn, mae bron pob gyrrwr ceir awydd anorchfygol i brofi y car. Ond mae hyn yn dal i brwyn nid werth chweil! Yn gyntaf mae angen i ni feddwl am sut y gallwch chi ei wneud i wella a diogelu eich car. Sut i wneud tiwnio Niva cost oddi ar y ffordd i'r isafswm, ond roedd yn bosibl i mi? Os ymagwedd ddeallus at y mater hwn, yn y pen draw rydym yn cael cerbyd pob tir da ar gyfer unrhyw dir ac unrhyw ffyrdd.

Mae'n ddichonadwy i berfformio tiwnio Nivas gyda'u dwylo. Yn gyntaf, dylem dalu sylw i'r winsh. Gallwch ei ddefnyddio i ddatrys y broblem, pan yn sydyn car yn sownd yn y mwd, neu eistedd ar y "bol". Yn enwedig y dylai edrych i'r pŵer y ddyfais. Well peidio â phrynu winsh, os yw'n plygu llai na tunnell dwy a hanner - yr opsiwn hwn yn wan iawn ar gyfer y cerbyd.

Y brif broblem sy'n wynebu dechreuodd pob Niva tiwnio eu dwylo, yn ceisio at gorsedda winsh, yw'r anhawster o osod. Wedi'r cyfan, nid y fersiwn sylfaenol bosibl gwneud cais mecanwaith hwn, felly dylech ystyried nifer o ddewisiadau. Gallwch brynu pad arbennig, ond bydd angen obsesiwn ychwanegol, fel yn y fersiwn safonol y caiff ei gynllunio ar gyfer gosod y ymylon y aelodau'r tîm ar y tair sgriwiau, ac nid yw trwch y metel yn y mannau hyn yn ddigon. gosod kenguringa hefyd yn bosibl, ond gyda'r enillion ychwanegol. Yn ogystal, gellir ei osod ar rai goleuadau, ond mae perygl o dorri i fyny ar tyllau.

Bydd y cam nesaf ar gyfer y rhai sy'n gwneud tiwnio Nivas gyda'u dwylo, cael dewis "unig" ar gyfer car. Yn yr achos hwn, mae'n well i ymddiried yn y profiad tyuningerov a gosod yr opsiwn gorau - 235/75/15 teiars gyda'r dimensiwn. Ond mae angen i gymryd i ystyriaeth fod yr uchafswm olwynion led crafu posibl bach, er bod y broblem yn ddi-nod.

Yn ddiweddarach, sylweddoli Niva tiwnio gyda'ch dwylo, mae angen cynyddu'r clirio. Gorau oll, wrth gwrs, yn cael ei wneud yn y garej, ond mae'n bosibl i wneud y drefn yn y cartref. Efallai y bydd angen i chi ymgynghori! Yn y cartref, nid yw adain flaen blawd llif yn broblem, ond ar gefn y bwa yn angenrheidiol o waith weldio ar lefel broffesiynol, oherwydd bod ei osod y tiwb awyru a'r tanc tanwydd. I wneud hyn, mae'n well defnyddio'r un gwasanaethau meistr. Wrth ddewis mwy llaith, gall y sylfaen ffrynt yn cael ei adael, ond yr angen i gryfhau'r cefn. Yn enwedig yn y manylion nid oes angen i ymchwilio i, cyn belled â bod y anhyblygedd yn fwy nag o'r achos sylfaenol.

Bydd y pwynt olaf y rhan tiwnio technegol yn atal y posibilrwydd o ddŵr sy'n mynd drwy fentiau aer yn y gearboxes. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen i godi'r tiwb awyru i uchder a ddymunir, er enghraifft, o dan y cwfl. Ar ôl tiwnio rhan technegol yn gallu symud i ac elfennau dylunio.

Gall tiwnio Niva Tu cael ei pherfformio mewn nifer fawr o opsiynau. Y prif beth ynddo - y tu mewn, fel, yn wir, a'r tu allan, codi ar anghenion y perchennog car unigol fel pawb yn cael gwahanol flasau.