Teiars "Solazo Premier": adolygiadau, profion a marcio, y gwneuthurwr

Gwanwyn yn hardd ar adegau, yn ystod y mae llawer o bethau o ran eu natur yn cael eu diweddaru. Fodd bynnag, nid yw diweddariad hwn yn effeithio ar brosesau naturiol yn unig. Mae modurwyr yn ymwybodol iawn bod y newid tymhorau dod â chostau ychwanegol a achosir gan yr angen i newid s yn eu teiars car addas ar gyfer tymheredd a mandwll flwyddyn. Un o'r newyddbethau ym myd teiars, a oedd yn mynd i mewn i'r farchnad yn ddiweddar, yw "Solazo Premier." Adborth a adawyd gan yrwyr sydd wedi gallu i brofi y teiars newydd, yn ogystal â gwybodaeth swyddogol gan y gwneuthurwr a chanlyniadau profion o gyhoeddiadau Automobile blaenllaw yn helpu penderfynu sut y gall prynu da fod y teiars o'r cynhyrchydd hwn, a phwy y maent yn gweithio orau.

Pwrpas y teiars hyn

Rwber Premiorri Solazo gynlluniwyd gan y gwneuthurwr ar gyfer y tymhorau haf. Mae'n cyfuno nifer o fanteision, gan ganiatáu i ymdopi â nifer o broblemau sy'n gysylltiedig â cyflwr ddim yn dda iawn o ffyrdd modern Rwsia. Er gwaethaf y ffaith bod y teiars yn yr haf, maent yn cael dipyn o amddiffynnydd pwerus, a byddwn yn trafod ychydig yn ddiweddarach. Ef yn unig yw hyn sydd yn gyfrifol am y arnofio yn yr holl amgylchiadau, o leiaf, felly dweud y datblygwyr.

Mae crewyr rwber Premiorri Solazo, am y byddwn yn dadansoddi ymatebion at ddiwedd yr erthygl, argymhellir ei ddefnyddio ar geir o segment pris premiwm cyfrwng a gynhyrchwyd yn bennaf yn Ewrop, er gwaethaf ei gost gymharol isel. Fel y maent yn ei ddweud, dylai'r teiar roi taith gyfforddus ar unrhyw fath o wyneb y ffordd, ni waeth beth yn union yw'r dosbarth yn cynnwys eich peiriant.

Datblygu cynllun y gwadn

I'r cwestiwn hwn y cynhyrchwyr mynd at gyfrifol, yn ceisio at chyfrif lleyg eiddo nid yn unig yn ymarferol ond hefyd yn esthetig. Derbyniodd Teiars Premiorri Solazo amddiffynnydd gyda strwythur cymesur, gan ganiatáu i'r teiar i ddelio ag unrhyw amodau ar y ffordd. amddiffynnydd uchel yn gwasanaethu i oresgyn y paent preimio ac oddi ar y ffordd, gan ddarparu coupling dibynadwy â'r arwyneb. Diolch iddo, yn gallu atgyfnerthu ac ymyl y teiars, sy'n ei gwneud yn bosibl i gadw'r ffurflen wrth redeg ar y gwahanol rwystrau a wynebir ar y ffordd, ac osgoi dyllau a thoriadau.

Lamellae eu meddwl allan fel bod ansawdd y dŵr draen o'r pwynt cyswllt â'r ffordd, sydd hefyd yn cynyddu'r coupling â'r arwyneb y ffyrdd yn ystod tywydd garw. Mae eu strwythur gwneud yn hawdd i gael eu glanhau o faw a cherrig bach yn cynnig, er eu bod wedi'u bwriadu yn bennaf ar gyfer gyrru ar ffyrdd asffalt.

Yng nghanol y patrwm teiar "Premior Solazo" yw'r llinell ganol, a'i ddiben yw i sicrhau sefydlogrwydd y cwrs a cysylltwyr ansawdd wrth symud. Diolch iddi, os bydd y teiar yn cael ei gosod yn iawn ac nid oes unrhyw broblemau gyda'r chassis ac atal y car, gallwch fod yn sicr y bydd y car reidio ar lwybr gwastad heb ystyried y cyflymder ac ansawdd wyneb y ffordd.

Cyfansoddyn rwber arbennig

Am Premiorri Solazo Eidalwyr wedi meddwl cymysgedd arbennig yn darparu tyner, ond cadw holl briodweddau gwisgo gwrthiant o gynnyrch o ansawdd. Mae hyn yn gymysgedd hefyd yn cael effaith gadarnhaol ar ansawdd y tynnu gyda'r arwyneb oherwydd ei meddalwch ac elastigedd.

Mae'n cynnwys asiant oxidizing silicon. Mae wedi'i gynllunio i ymestyn oes gwasanaeth rwber, gan gynyddu ei bywyd gwasanaeth. Fodd bynnag, diolch iddo, mae yna ochr effaith gadarnhaol arall. Gan fod yn hysbys, teiars gyda gwadn uchel Mae ymwrthedd dreigl mawr. Mae'r broblem hon yn cael ei leihau, diolch i bresenoldeb asid silicic, sy'n lleihau mynegai hwn i fframiau derbyniol nag yn hybu economi tanwydd yn ystod symudiad. Yn arbennig, gall y ffaith hon yn apelio at y rhai sy'n poeni am yr amgylchedd, gan ei fod yn atal tanwydd or-redeg yn arwain at lefelau is o allyriadau niweidiol i'r lleiaf posibl.

Cynyddu cryfder y waliau ochr

Datblygwyr wedi ceisio ystyried yr holl fygythiadau i gyfanrwydd y teiar "Premier Solazo" a all ddigwydd wrth yrru ar y ffordd. Felly, ar wahân gryfhau'r rhan gweithio sylfaenol y teiar a'i gwadn credwyd cylched amddiffyn twll wal ochr a thoriadau. Gweithredwyd y posibilrwydd hwn gyda chymorth technoleg newydd, sy'n cael ei patent gan y gwneuthurwr o dan yr enw SantaFlex 6 PPD. Mae'r dechnoleg hon yn cynyddu cryfder a rigidity pob dogn ochr teiars, lle nid yn unig yn sylweddol yn cynyddu bywyd gwasanaeth, ond hefyd yn cynyddu sefydlogrwydd yn ystod symudiad, yn enwedig yn ystod y dyddiau poeth yr haf, pan fydd y rwber yn mynd yn rhy feddal ac efallai yn syml "arnofio" ar yr olwyn.

ymyl medial Central

Wrth siarad am y gwadn, yr ydym eisoes wedi sôn am y llinell echelinol pasio drwy'r darlun cyfan. Ei nodwedd arbennig yw nad oes ganddo unrhyw fylchau dros ei hyd cyfan, sy'n darparu mwy o teiars cryfder "Solazo Premier", yn adolygu'r gyrwyr, y ffaith hon yn cael ei gadarnhau yn aml. Ar ei ochrau wedi eu lleoli dannedd gyda esgyll bach. Maent yn ei gwneud yn bosibl i gynyddu cyplu â'r ffordd yn ystod y symudiad pan fydd y prif faich yn disgyn ar un ochr yr ymyl meddygol.

Felly, ei bwrpas hefyd yn ddosbarthiad unffurf o'r ymdrechion sydd eu hangen i gynnal y cyfeiriad symudiad ar draws y rwber, sy'n darparu'r un traul ar yr wyneb cyfan, ac yn lleihau'r risg o rhwygo.

Rôl y estyll er mwyn sicrhau bod y coupler ac ataliad

Lamella, y gellir ei weld yn y patrwm gwadn nid hefyd yn cael ei gwasgaru mewn modd di-drefn. Ar gyfer pob un ohonynt le yn meddwl drosodd a chyfrif nid tîm proffesiynol yn unig o ddylunwyr, ond hefyd gyda chymorth cyfrifiadur i fodiwleiddio y gwahanol sefyllfaoedd sy'n codi mewn traffig yn y cartref. O ganlyniad, mae teiars haf "Premier Solazo" Derbyniodd drefniant cymwys y estyll, a fydd yn darparu'r ymdrech rhwyfo gorau heb ystyried a oes car ar asffalt priffyrdd o arwyddocâd ffederal neu ar hyn o bryd yn ffordd baw gwlad pentref gwyliau agosaf.

Oherwydd y ffaith eu bod yn effeithiol gwared lleithder o'r dan yr olwynion, gallwch fod yn sicr o coupling ansawdd gyda'r wyneb y ffordd, hyd yn oed yn y glaw neu yn syth ar ôl iddo. Dylid nodi bod yr ymylon a ffurfiwyd gan we o lamellae yn dangos eu hochr gorau, nid yn unig yn ystod cyflymiad, ond hefyd yn y gwaith o brecio ar waith. Unwaith eto yr un fath, waeth beth yw ansawdd y ffordd a'i gyflwr, y pellter brecio braidd pellter byr diolch i coupling hyderus gyda'r ffordd.

Ardystio a safoni

Eidalwyr wedi ceisio gwneud cynhyrchion gydag enw da ledled y byd, yn ardystio y teiar bron pob dull sydd ar gael ac mewn llawer o wledydd. Ar rwber "Premier Solazo" gwneuthurwr yn rhoi ychydig o farciau, sy'n dangos ei fod wedi mynd heibio nifer o arolygiadau ar gyfer ansawdd a chydymffurfio â'r gofynion a'r safonau ar draws y byd. Felly, yn dod gydag ef y tystysgrifau awdurdodi defnyddio a gwerthu yn yr Unol Daleithiau, mae tystiolaeth o gydymffurfio â safonau Brasil.

Ewrop Nid yw ychwaith yn cael ei adael allan, ac, fel y dogfennau, y teiar "Premier Solazo" 175 * 70 R13 yn gwbl gyson â safonau Ewropeaidd ynghylch y adlyniad i wahanol fathau o wyneb y ffordd, sy'n cael ei allyrru sŵn a'r uchafswm cyflymder a ganiateir.

Mae hyn i gyd ei ragflaenu gan nifer o flynyddoedd o ddatblygiad, lle mae'r gwyddonwyr Eidalaidd mawr y rhanbarth hwn wedi buddsoddi amser, egni a gwybodaeth. Y canlyniad yn gynnyrch sy'n brolio y gwneuthurwr, yn yr achos hwn am bris cymharol isel. Fodd bynnag, rhaid inni ystyried sut y mae'r nodweddion ddatgan i fod yn ddibynadwy. Gadewch i ni yn fyr crynhoi'r prif nodweddion cadarnhaol o rwber yn ôl y datblygwyr, ac yna eu cymharu â'r darlun go iawn, arholi ysgrifennu am "Premier Solazo" adolygu'r gyrwyr, sglefriodd arno ers cryn amser.

Y prif fanteision ar gyfer y gwneuthurwr,

Felly, ymhlith yr agweddau cadarnhaol a amlygwyd yn y mwyafrif o'r testunau hysbysebu, y pwyntiau canlynol y gellir eu hamlygu:

• Gwadn â'r dyluniad gwreiddiol. Ar hyn o bryd mae ganddi o leiaf ddau gweithrediadau. Gan dynnu ei hun yn troi allan hardd, ac, o ganlyniad, mae'n rhaid i'r rwber addurno'r car ar y mae'n cael ei osod. Yr ail agwedd - gan dynnu ymarferol, fel y dangosir ar y profion "Premier Solazo", ac yn caniatáu i'r gyrrwr i deimlo'n hyderus y tu ôl i'r olwyn, ni waeth beth yw'r tywydd yn ôl neu pa fath o wyneb y ffordd, mae'n symud.
• Dulliau arloesol a ddefnyddir yn ystod datblygu a chynhyrchu. Yn ôl at y gweithgynhyrchydd, teiars hyn yn syml llawn dop gyda thechnolegau newydd, pob un ohonynt ar wahân bellach wedi berchen ar y patent. Cyn belled ag y bo'n ymarferol, gall y dull hwn ond yn dangos yr amser, fod y rhan fwyaf o'r technolegau hyn wedi ei anelu at gynyddu'r gwasanaeth bywyd.
• cymysgedd rwber Cytbwys defnyddio ar gyfer gwneud y rhan ochr. Nid hefyd heb ei annisgwyl, ac yn y gwneuthurwr yn ardystio bod y teiar yn gallu dioddef llwythi trwm ar yr ochr, tra'n osgoi toriadau neu dyllau a chadw ei siâp. Bydd hyn hefyd yn helpu i atal achosion o hernia yn yr wyneb ochr.
• Mwy o adlyniad i'r wyneb y ffordd. Nid oes yn hyd yn oed angen i egluro unrhyw beth - y gwneuthurwr gwarantu coupling ansawdd gyda'r ffordd, ni waeth a yw'n asffalt neu faw, gwlyb neu sychu. Wrth gwrs, mae hyn i gyd o fewn fframwaith y deddfau ffiseg, felly ofalus pan na gyrru wedi cael ei ganslo.
• Mae cyfansoddiad rwber penodol am gwadn o ran gwaith. Dylid ychwanegu'r silica yn datrys y broblem o wisgo, ac i gynyddu gwrthiant twll yn y gwadn a thorri. Mae meddal, sydd hefyd yn asiant oxidizing yn cael ei ddarparu, yn cynyddu ansawdd y tynnu gyda'r trac.
• Gwisgwch gyfartal. Mae'r agwedd hon, yn ôl y datblygwr, yn cael ei gyflawni drwy drefniant-drefnu'n briodol o elfennau gwadn a'r estyll rhyngddynt, ac unwaith eto yr un fath ar gyfer gwell cyfansoddiad rwber Premiorri Solazo. Marcio gymysgedd hefyd yn ardystiedig, ac mae'n bosibl i adnabod ei gyfansoddiad o ffynonellau cyhoeddus.
• Mae presenoldeb du carbon ymhlith y cydrannau o dan sylw yn cael ei ystyried yn gryfder gwellhad mewn perthynas â puncture a thoriadau, yn ogystal ag effeithiau ar y ddisg ac mae'r ymylon miniog y pyllau ar y ffyrdd.

Dyma restr mawr a ddarperir gan y gwneuthurwr. Gadewch i ni yn awr yn dadansoddi adolygiadau modurwyr sydd eisoes wedi cael y cyfle i fanteisio ar y teiars a gweld sut mae'n byw hyd at disgwyliadau. Gadewch i ni ddechrau gyda'r pethau da, oherwydd eich bod bob amser yn awyddus i yn gyntaf oll o rywbeth da.

Adborth cadarnhaol gan ddefnyddwyr

Wrth ddewis rwber llawer o yrwyr yn talu sylw ar yr agweddau hynny y gall pryder mwyaf iddynt, ac mae rhai problemau i gyd yn troi llygad dall, oherwydd efallai na fyddant yn ymddangos ar eu harddull o yrru. Un o brif fanteision y gost isel o lawer bws data alwad. Ac mae hyn yn wir, oherwydd mewn rhai achosion, "Premier Solazo" y pris hyd yn oed yn is nag un y cynhyrchu yn y cartref o rwber. Fodd bynnag, gan ei fod yn effeithio ar ansawdd? Nawr rydym yn dysgu.

Gall Agwedd gadarnhaol arall yn cael ei ddiamwys genhedlu gelwir gwadn. Fodd bynnag, bydd yn fwy pwysig ar gyfer y rhai sy'n teithio nid yn unig ar y asffalt, fel arall gall amddiffynnydd mawr yn minws, ac ychydig yn ddiweddarach rydym yn pwysleisio pam mae hyn yn wir. Yn yr ymgorfforiad hwn, y gwadn, fel y dangosir gan cymharol ratings "Premior Solazo", yn darparu athreiddedd rhagorol wrth yrru ar y ddaear, a coupling dibynadwy gyda'r ffordd wrth yrru ar asffalt.

Mae meddalwch y cyfansoddiad rwber yw'r trydydd fantais. Mae'n darparu cysur yn ystod gyrru ac yn rhoi cyfle i brofi'r pleser o yrru. Oherwydd y meddalwch y rwber yn bosibl "llyncu" y bumps bach yn y ffordd fel ceudyllau neu gerrig bach, sydd hefyd yn ogystal pendant.

Gyrwyr sy'n gwneud defnydd trwm eu cerbydau, er enghraifft, yn gweithio mewn tacsi, yn nodi y gwydnwch y teiar o'i gymharu â'r gystadleuaeth, ac ymwrthedd uchel i wisgo. Oddi wrthynt gallwch gael adborth ar nodweddion deinamig da a pherfformiad brecio dan wahanol amodau. Ac mewn rhai achosion, adolygiadau hyn yn dod nid yn unig o yrwyr sedans, ond hefyd y cerbydau mwy, megis croesfannau a hyd yn oed SUVs.

Fodd bynnag, ni all unrhyw un cynnyrch ei wneud heb yr anfanteision, a rwber hwn ar gael hefyd. Gadewch i ni dadansoddi gyson ar adolygiadau Premiorri Solazo sy'n dwyn arwyddocâd negyddol, fel y gall pawb benderfynu drostynt eu hunain faint y maent yn hanfodol ac a ddylid prynu teiars hyn eu hunain.

gyrwyr pleidleisiau Negyddol

Un o'r prif agweddau a ddylai ddigwydd yn anochel yn y ffurflen hon y gwadn, sŵn yn gymharol uchel ag ar gyfer teiars haf, wrth yrru ar gyflymder o arwyneb asffalt. Os na fydd y inswleiddio y car yn ansawdd uchel iawn, gall fod dod yn eithaf yn broblem ddifrifol, yn enwedig os ydych yn bwriadu teithio pellteroedd hir. Felly, os ydych yn bwriadu teithio yn unig ar yr wyneb asffalt, mae'n werth ystyried, ac a oes angen teiars gyda nodweddion megis athreiddedd cymharol y ddaear, neu dim ond angen model gyda amddiffynnydd is? Os yw presenoldeb y posibilrwydd o symud dirwystr y primer yn angenrheidiol, bydd yn rhaid i ddioddef y sŵn, gan y bydd yn cael unrhyw rwber â nodweddion o'r fath.

Ail agwedd - yn meddalwch gormodol o'r rwber ar dymheredd uchel yn yr oerfel. Ar ddiwrnodau heulog poeth gall y teiar yn dal yn mynd yn rhy feddal, a dyna pam gyrru yn gymhleth. Mae hyn yn arbennig o amlwg ar fodelau na ellir eu galw yn isel-proffil.

Astud ar yr ail agwedd y dylid chwilio am y rhai sy'n hoffi arddull gyrru ymosodol. Os nad yw tymheredd uchel yn feirniadol yn amddiffyn y rwber a pharhau i rwygo ddramatig i fyny ac i brêc argyfwng, gall arwain, gyda'r canlyniad bod yna guro annymunol. Mewn rhai achosion, mae gyrwyr yn dweud cyhoedd am "ymatebion Solazo Premiers ', gellir ei ddileu drwy ail-gydbwyso, ond nid yw obaith yn angenrheidiol.

Cymhariaeth gyda nodweddion a nodwyd ac allbwn

O ganlyniad, gall fod yn nodi, yn gyffredinol, y gwneuthurwr wedi cyflawni ei addewidion. Mae'r rwber sy'n deillio "Premior Solazo" Mae gan nodweddion deinamig da ac yn caniatáu yn teimlo yn hyderus ar y trac, waeth beth yw cyflwr o gynnig a chyflymder.

Ond ar yr un pryd, rhaid i un ffordd neu'r llall, i roi i fyny gyda sŵn yn digwydd yn ystod gyrru oherwydd y amddiffynnydd uchel. Ar gyfer rhai gyrwyr nid yw'n broblem fawr, i eraill gall fod yn llidiog annioddefol. Felly, y dewis o rwber Argymhellir i gymryd hyn i ystyriaeth.

Fel ar gyfer y gweddill, os ydych am arbed arian ond yn dal i gael o ansawdd uchel a theiars wydn, yna rydych yn gwneud y dewis cywir drwy brynu hon rwber penodol. Bydd yn gallu os gwelwch yn dda eu bywyd gwasanaeth hir a bydd yn rhoi cyfle i arbed arian, nid yn unig oherwydd diffyg cyflenwad nesáu at ei le newydd, ond hefyd drwy leihau defnydd tanwydd.