Tanio electronig ar gyfer 2107: gosod a cylched

Defnyddiwch tanio electronig ar y 2107 yn llawer mwy effeithiol na cyswllt. Er mwyn deall pa fanteision ymddangos wrth osod y system digyswllt, mae'n rhaid ystyried yn fyr hanes ei datblygiad. Ac i ddechrau, wrth gwrs, yw gyda'r system cyswllt, roedd gyda hi, a dechreuodd i ddatblygu. Mae hefyd yn angenrheidiol i astudio elfennau sylfaenol y tanio yn ofalus, penderfynu pa swyddogaethau a gyflawnir ganddynt. Dylid nodi hefyd bod gosod tanio electronig yn caniatáu i gyrraedd lefelau uwch o berfformiad a dibynadwyedd y cerbyd cyfan.

elfennau sylfaenol y systemau tanio

elfennau allweddol yn cynnwys fel plygiau wreichionen, broneprovoda, coil. Mae hyn yn nodau sy'n bresennol mewn unrhyw system. Fodd bynnag, mae ganddynt rhai gwahaniaethau. Wrth gwrs, canhwyllau yn cael eu defnyddio ar yr holl beiriannau yr un fath. Pan ddaw i geir Vaz. Efallai Broneprovoda fod yn y rwber, a'r gragen silicon. Mae ganddynt ddau pwyntiau cadarnhaol a negyddol. Er enghraifft, silicon yn fwy tueddol o ddinistrio haen dargludol mewnol.

Ni all llinyn rwber goddef tymheredd isel - maent yn dod yn galed i golli ei elastigedd. coiliau tanio, er gwaethaf y ffaith eu bod yn cael yr un swyddogaeth, yn wahanol hefyd. Os bydd y system cyswllt, dylai'r foltedd dadansoddiad fod yn 25-30 kV, mae'r system tanio electronig yn gweithio gyda gwerth y paramedr hwn y drefn 30-40 kV. Ac os y ddwy system yn defnyddio coil sengl, mae'r microprocessor offer gyda dau neu bedwar. Mae un coil 1-2 canhwyllau.

system cyswllt

Mae'r cynllun wedi bod yn boblogaidd tan ganol y 90au y ganrif ddiwethaf. Ond mae hi wedi mynd i ebargofiant, fel darfod. Mae'n seiliedig ar y dosbarthwr tanio, wherein y rotor Mae ardal fach, a ffurfiwyd fel cam. Gyda chymorth y chopper gyrru - ddau blât metel hynysu oddi wrth ei gilydd. Mae ganddynt gysylltiadau sy'n agor a chau o dan y camau y cam.

Mae dibynadwyedd y system hon yn dibynnu'n uniongyrchol ar gyflwr y grŵp cyswllt. Mae'r ffaith bod y cysylltiadau cymudo foltedd o 12 folt, felly, mae risg y maent yn UNDERMOUNTAIN, yn uchel iawn. Hefyd, maent yn dod i gysylltiad, felly, yn digwydd gweithredu mecanyddol. Felly, gostyngiad mewn trwch o gysylltiadau, gan gynyddu'r bwlch therebetween. Am y rheswm hwn, mae angen i chi fonitro cyflwr y grŵp cyswllt yn gyson. Ond mae'r system tanio electronig yn ei gwneud yn bosibl i gael gwared ar fân chwilod.

Cysylltwch-transistor

Mae ychydig bach yn fwy berffaith y system, ond i'r delfrydol mae'n dal yn bell i ffwrdd. Fel yn y math blaenorol, dyma mae yna hefyd amserydd, a grŵp cyswllt. Gyda gwahaniaeth bach - mae'n switshis foltedd isel, llai na 1 folt. Nid oes angen mwy o allwedd electronig reolaeth, a gasglwyd ar transistor lled-ddargludyddion. Mantais y system hon yn dod yn glir o'r uchod. Ond mae'r diffyg pob aros yr un fath - yr effaith mecanyddol yn bresennol. O ganlyniad, bydd y cysylltiadau yn y pen draw yn gwisgo allan ac mae angen amnewid. daith hir heb waith cynnal a chadw amserol. Er ei bod yn bron yn tanio electronig ar 2107, ond yn dal i fod ymhell BSZ ef.

system digyswllt

Ond mae system digyswllt yn agosach at y ddelfryd. Nid oes gan y grŵp cyswllt, sef y pwynt mwyaf agored i niwed. Felly, nid oes angen iddo wasanaethu. Holl swyddogaethau torrwr yn cael eu neilltuo i synhwyrydd anwythol, yn gweithio ar yr effaith Hall. Mae'n cael ei osod y tu mewn i'r dosbarthwr, yn y fan a'r lle iawn ar oedd yn sefyll grŵp o gysylltiadau. Er gweithrediad arferol y system danio ei gwneud yn ofynnol bod y synhwyrydd yn gweithio'n gywir. Ac ni all weithio heb sgert metel gyda holltau sy'n cylchdroi o gwmpas ei elfen gweithredol. Cynllun tanio electronig yn cael lefel uchel o ddibynadwyedd yn bennaf oherwydd y ffaith nad oes elfennau rhyngweithio mecanyddol.

synhwyrydd Hall

Pan fydd yr injan yn rhedeg, y cylchdro yn cael ei drosglwyddo i tramblera echelin. Yn ei rhan uchaf yn cylchdroi y llithrydd, sy'n dosbarthu foltedd uchel gan y coil i'r plygiau wreichionen. Ar y gwaelod yn sgert metel a grybwyllwyd yn gynharach. Mae wedi ei leoli yn y fath fodd sy'n cylchdroi y synhwyrydd ar waith. O ganlyniad, yr olaf o dan ddylanwad metel yn cynhyrchu curiad. A neidiau o'r fath fesul chwyldro yn digwydd pedwar (nifer y silindrau). Nesaf, pwls hwn yn cael ei gyflenwi i'r switsh. Gosod y tanio electronig yn perfformio yn hytrach yn gyflym, gan ei fod yn cynnwys nifer fach o elfennau. Yn eu plith yw darparu newid, ond am y bydd yn cael ei drafod yn nes ymlaen.

system microbrosesydd

Mae'r math hwn o system yw'r mwyaf datblygedig. Y rheswm yw ei fod yn gweithio trwy brosesu data o synwyryddion lluosog. Mae'n cael ei ddefnyddio yn weithredol yn unig ar gyfer peiriannau chwistrellu, gan mai dim ond y maent yn gallu cyflawni sbardun. Monitors o gwbl holl baramedrau yr injan. Signalau o'r synwyryddion yn cael eu cyflenwi i uned rheoli electronig - yr ymennydd y system gyfan. Mae'n cael ei wneud yn seiliedig ar microbrosesydd sy'n gallu perfformio filoedd o weithrediadau yr eiliad. Diagram o tanio electronig o'r math hwn yn eithaf cymhleth ac nid oes angen rhaglennu. Wedi'r cyfan, mae angen i'r microbrosesydd i wybod beth ddylai ei dymuno cael defnyddiwr ar fath penodol o signal mewnbwn.

Mae'r synwyryddion yn y system microbrosesydd

Fel y soniwyd, yn y math hwn o system danio, mae angen i ddadansoddi'r holl baramedrau. Yn arbennig, gyda gofynion ar gyfer gwenwyndra cynyddu, maent yn dechrau i gael eu defnyddio mewn probes lamda llawn. Electronig microcontroller cylched tanio Vaz yn caniatáu er mwyn cysylltu sawl math o ddyfeisiau darllen. Wrth gwrs, y defnydd o synwyryddion ocsigen mewn automobiles yn ddadleuol, gan fod yr angen i edrych ar yw faint nwyon a hylifau niweidiol taflu allan fentrau yn yr amgylchedd. Ond deddfwyr yn Ewrop yn gofalu yn y lleiaf. Chwistrellu Saith cyfateb i Euro 2 a Euro-3 gwenwyndra. Yn anffodus, ar hyn o bryd, mae 6 Euro-norm.

Er gweithrediad arferol y peiriant i gyflawni rheoli cyflymder, cyflymder injan, aer mynd i mewn i'r rheilffordd tanwydd. Hefyd, mae'r dadansoddiad o CO yn y system egsôst, mae'r sefyllfa falf sbardun yn gymharol benderfynol i'r pwynt cychwynnol. Yn ogystal, mae pob eiliad yn cael ei ddiffinio gan bresenoldeb detonation yn y peiriant yn cael ei addasu yn segur. Ac mae hyn i gyd yn gwneud y system, sy'n cael ei wneud ar y microbrosesydd. Mae miloedd o weithrediadau y mae'n cyflawni er mwyn cyflwyno signalau i'r actuators (ee, chwistrellwyr solenoid) amserol. Felly, sut i osod tanio electronig o'r math hwn yn anodd ar beiriannau carbureted, dylai yn dal i ganolbwyntio ar y defnydd o BSZ.

switsh

Mae'r elfen hon yn rhagflaenydd o uned microbrosesydd rheoli electronig. Gyda'r signal switsh yn cael ei gynhyrchu yn y coil tanio bwyd anifeiliaid. Mae synhwyrydd unigol, sy'n cael ei cymryd rhan yn ei waith - Neuadd. Gyda hynny, mae'r cyflenwad yn dechrau foltedd benderfynir amser. Fodd bynnag, mae lefel y signal a dderbyniwyd gan y synhwyrydd Hall yn fach iawn. Os yw am wneud cais am coil foltedd uchel, nid yw'r foltedd allbwn i cynnau y wreichionen yn ddigon. Gyda llaw, gall y tanio electronig 2106 yn cael ei gosod ar yr ystod gyfan o Vaz 2101-2107, gan ei fod yn yr un weithfa heb unrhyw anhawster.

Felly mae angen am uned clustogi - mwyhadur. Mae'r rhain yn y swyddogaethau a pherfformio y switsh. Gyda ei waith, llawer iawn o wres, felly-i-osod uned dylid cysylltu gyda chyfrifoldeb mawr. Rhaid iddo gael ei osod fel bod y rhan gefn y mwyaf dwys ffinio â elfen o'r corff car. Fel arall, gallwch gyflymu'r methiant elfennau lled-ddargludyddion y system. mae'n rhaid i Plug, rydych yn cysylltu'r switsh ag ef yn cael eu diogelu rhag llwch a lleithder.

Sut i osod y dosbarthwr

Nawr mae angen i siarad am sut i osod a ffurfweddu y tanio electronig i 2107. Gosod y clasuron BSZ dosbarthwr debyg i'r weithdrefn a wnaed yn ystod installation syml system tramblera cyswllt. Yn gyntaf amlygu pulley crankshaft marciau ar y bloc injan. Mae tri tagiau sy'n diffinio gwerth ymlaen llaw amseru - 0, 5, 10 gradd. Pwli gosod gyferbyn i'r label, sy'n cyfateb i werth 5 gradd. Ei bod yn y gorau wrth weithio ar gasoline gyda sgôr octan o 92.

Yn awr, gan ddileu'r glawr y dosbarthwr, gosod y llithrydd fel ei fod yn dod o hyd ei hun o flaen y cynnyrch sy'n mynd at y plwg tanio y silindr cyntaf. Mae'n awr yn parhau yn unig i sefydlu casin tramblera i'w le ac yn addas cnau fflysio yn cael ei osod. Nesaf, sefydlu gorchudd dosbarthwr, gafael y flaendaliadau gwanwyn. Dyna i gyd, mae'r gosodiad cychwynnol o danio yn gyflawn, gallwch nawr symud ymlaen gyda'r mireinio.

Gosod y ymlaen llaw amseru

Yn syth dylid nodi bod yr addasiad "yn ôl y glust" Gall gael ei wneud, ond dim ond yn yr achosion mwyaf eithafol. Er enghraifft, os yw nam o hyd i chi ar y ffordd ac mae angen i gyrraedd y man atgyweirio. Mewn achosion eraill, mae angen i chi ddefnyddio o leiaf modd syml - er enghraifft, y arddangos LED. Gorau oll, os bydd y tanio electronig ar gyfer 2107 yn cael ei addasu gyda defnydd o strôb neu modur brofwyr.

Os oes gennych strôb, y dasg o osod amseriad tanio yn llawer haws. Gyda llaw, gall dyfais o'r fath hyd yn oed yn cael eu casglu oddi wrth y flashlight LED. Gosod terfynell rheoli o synhwyrydd capacitive ar silindr cyntaf broneprovod. Nawr mae angen i gyfarwyddo trawst stroboscope ar y pwli crankshaft. Wrth gwrs, mae angen i gychwyn y peiriant. Tramblera corff cylchdroi, yn ymdrechu i labelu'r gynnal ar crankshaft gyferbyn â'r rhiciau cyfateb iddo ar y bloc ar adeg y fflach glir.

Yr hyn sy'n gwneud y BSZ gosod ar saith?

Ac yn awr yn dechrau canmol system di-gyswllt. Nid yw'n gyfrinach bod tanio digyswllt electronig yn llawer gwell na'i ragflaenydd. Y rheswm am hynny - nid oes angen monitro cyson y dosbarthwr a'r torrwr. Ac mae angen i chi gael yrrwr modern? Er ei gar fynd, ond nad yw'n ofynnol gan ei wybodaeth yr uned car a'i systemau. Noder bod y peiriant yn fwy modern, y lleiaf y perchennog yn amharu ar ei gwaith. Uchafswm - yn lle o hylif a hidlwyr.

Ac BSZ gwneud yn gam tuag at y gyrwyr, mae'n eu hachub rhag yr angen i wirio gliriadau gyson, addasu ongl y ymlaen llaw, glanhau'r cysylltiadau. Nawr cryn nifer o bobl y gall y blwch gêr y piston yn cael ei gwahaniaethu gyda anhawster mawr. A fydd yn gallu gwneud pob un o'r gweithdrefnau uchod? Yn union. O ganlyniad, mae'r electronig tanio digyswllt yn caniatáu i gynyddu dibynadwyedd y car. A'r angen am addasiadau yn aml yn ddiangen.

canfyddiadau

Gall dadansoddi'r holl "fanteision" a "anfanteision", yn dod i'r un casgliad - y system danio yn fwy modern, felly mae'n fwy diogel ac yn fwy effeithlon. Ond os oes gennych carburetor saith, yna bydd y gosod system microbrosesydd, bydd angen i chi uwchraddio'r cyflenwad tanwydd. Ar gyfer hyn mae angen i osod y pwmp, y chwistrellwyr ramp, uned rheoli electronig, a bagad o synwyryddion er mwyn sicrhau gweithrediad priodol. Ond ffordd haws - yn syml mount ar y tanio electronig Vaz 2107. Ac nid y pris yn fawr iawn, ac yn cymryd llawer o amser, hefyd.