Twll y gweill: y dull a chost. A yw'n bosibl i wneud twll y pridd o dan y ffordd gyda'u dwylo?

Yn aml iawn, mae angen i osod amrywiaeth o gyfathrebu o dan y ffordd neu reilffordd. Gelwir Technoleg sy'n galluogi i wneud hyn yw "twll y gweill" ac yn aml yn cael ei drilio yn y cyfeiriad llorweddol. Mae gan y dull hwn fanteision pendant dros fathau eraill o gyfathrebu dodwy. Yn wahanol i'r twll ddyfais ffos o dan y ffordd nad yw'n tarfu ar gyfanrwydd y wyneb y ffordd heb niweidio'r llystyfiant. Hefyd, nid oes angen i berfformio llawer o waith cloddio. Mae'r dull hwn yn cael ei adnabod fel y gosod ffosydd o gyfathrebu.

Yr hyn sydd ei angen arnoch ar gyfer dyfeisiadau hunan-tyllu'r dan y ffordd

Gwneud twll dan y ffordd gyda'u dwylo - mae'n dasg gwbl ymarferol. At hynny, ni ddylai ei hyd yn fwy na deg metr. Cyn i chi ddechrau, paratoi'r holl angenrheidiol. Bydd angen i chi:

• Bwlgareg;
• morthwyl trwm fawr neu gordd;
• bariau dur cryf, hyd yn fwy na lled cyfunol y ffordd o 10-20 cm;
• pwmp, pibell a twndis;
• cynhwysedd uchel ar gyfer dŵr yn 100-200 litr;
• segmentau bibell dur, y mae ei hyd yn fwy na cyfanswm lled y ffordd 15-20 cm;
• cyfarpar ar gyfer weldio.

Gweithdrefn ar gyfer y

Yn gyntaf mae angen i gloddio ffosydd bach ar ddwy ochr y ffordd. Dylai eu dyfnder yn fwy na dyfnder y dillad gwely bibell. Bydd hyrwyddo'r tiwb ddwfn i mewn i'r pridd gael ei wneud o un darn a gloddir. Mae'r ail bwll yn ei dderbyn.

Gan ddefnyddio gwialen dur, atodlen y llwybr y biblinell. Gyda grinder hogi un pen y pin a dechrau ei peg i mewn i'r ddaear yn ystod y digwyddiad o biblinell yn y dyfodol. Nid y rhoden yn plygu o effaith, ni ddylai ei hyd yn fwy na 1.5-2 metr. Drwy yrru un segment yn cael ei weldio at ddiwedd y pin nesaf ac morthwyl eto. Parhau i weithio hyd nes y pwynt y segment cyntaf nid yw'n ymddangos yn y pwll sy'n derbyn.

Nawr fe allwch chi ddechrau gwaith sylweddol. Ar echelinol gwialen gwisgo segment biblinell gyntaf, ymyl flaen sy'n trin y grinder, gan roi goron siâp lleihau'n raddol. Bydd hyn yn darparu cofnod haws i mewn i'r ddaear. Ar ochr arall y gwydr sleidiau bibell dur a dechrau taro morthwyl arno.

Yna trochi y pwmp mewn casgen gyda dŵr, ac mae'r bibell wthio'r bibell hyd y diwedd. pwysedd dŵr yn gweithredu fel iraid ac yn hwyluso symudiad dur a hefyd yn cyfrannu at olchi allan y bibell wastraff o'r pridd.

Mae'r holl waith dilynol mewn alternation yn ddau gweithredoedd - trwytholchi y pridd gyda dŵr a'r bibell gwthio gan ddefnyddio morthwyl. Parhewch nes bod eto yn y pwll ar ochr arall y ffordd yn ymddangos yn adran tiwb gyntaf.

Fel y gwelir, wedi nid twll dan y ffordd gyda'u dwylo mor anodd. O ganlyniad, dylai droi gyda'r tiwb gwag a thrwy hynny arwain gwialen tu mewn. yn awr yn cael ei symud Mae'r pin yn hawdd, gan fod y dŵr golchi holl faw yn ystod llawdriniaeth. Mae'r defnydd bibell sy'n deillio fel deiliad ar gyfer cynnal yr ail bibell wedi'i selio o ddiamedr llai.

Os yw hyd y cyfathrebu arfaethedig yn fwy na 10 m, mae'n fwy rhesymegol ar gyfer bydd hyn yn apelio at y gelfyddyd.

Mae'r dull o drilio cyfeiriadol llorweddol

Mae'r dull hwn o twll ar y gweill yw creu peilot llorweddol yn dda neu drwy-dwll o ddiamedr a roddwyd y mae'r bibell yn ymestyn achos neu ar gyfer cyfathrebu. GNB byth yn ei wneud mewn pridd sych. Yn ystod drilio, cyflenwad cyson o ddŵr yn cael ei berfformio er mwyn gwneud y pridd yn fwy ystwyth ac yn ystwyth ac i atal cwymp y waliau y twll turio ei ffurfio. Ar ôl yr agoriad yn cael ei greu, mae'n cael ei ohirio ar y gweill. At y diben hwn, ar y naill law mae'n cael ei roi tip neu gap arbennig, sydd wedi'i bennu yn gadarn. Ar ochr arall yr achos yn dril sefydlog. Trwy ddefnyddio offer arbennig wedi'u gosod ar ochr arall y ffordd yn cael ei wneud yn y twll tiwb tynnu'n ôl. Ar ôl cwblhau'r rhan fach o'r bibell, sydd wedi ei sicrhau y cap dynnu, Tociwyd. Ar y sail hon, mae angen i gyfrifo elw o'i hyd. pibell gyfathrebu broch hefyd yn cyd-fynd yn well cyflenwad o ddŵr ar gyfer y slip yn y ffynnon.

manteision y dull

Mae'r dull o drilio cyfeiriadol llorweddol yn arbed amser a llafur adnoddau, oherwydd wrth ei ddefnyddio nid oes angen i ddatgymalu y asffalt neu goncrid wynebu ffyrdd. proses o'r fath yn cael unrhyw effaith niweidiol ar y dirwedd naturiol. Gwneud cais y dull o drilio cyfeiriadol llorweddol gall fod mewn amrywiaeth o gyflyrau - dan priffyrdd, o dan cronfeydd, o dan y parcdir, rheilffyrdd a chyfleusterau eraill. Manteisiol i ddefnyddio'r math hwn o drilio heb ffosydd ac mewn ystyr economaidd.

twll a Reolir

Mae'r ardal lle bwriedir cynnal ddaear twll o dan y ffordd yr ymchwiliwyd yn flaenorol. Ar ôl hynny, byddwch yn creu prosiect, yn ôl y mae'r llwybr bwriedir ei wneud yn ddiogel drilio ffordd osgoi yn dda llorweddol yr holl rwystrau posibl. peiriant drilio a ddarperir gyda rhaw arbennig gyda'r ffroenell torri. Mae wedi'i adeiladu system lleoli probe, sy'n caniatáu i chi reoli union symudiad y dril, cyfeiriad a dyfnder y biblinell yn y dyfodol. lleoliad y chwiliedydd yn monitro person ag locator, gan symud ar wyneb y ffordd ac yn arsylwi ar y monitor radar. Mae'r person sy'n gweithredu'r peiriant ar gyfer drilio, hefyd yn derbyn yr holl wybodaeth angenrheidiol ar gyfer y cywirdeb y drin. Er mwyn atal wal wellbore rhaflo gellir ei brosesu gan gymysgedd arbennig o glai a sylweddau polymerig. Gelwir y iraid yn bentonit.

cost gwasanaethau

Beth yw cost y twll dan y ffordd? Mae lefel pris yn dibynnu ar nifer o ffactorau. Bydd Reolir twll ddefnyddio offer radar fod yn ddrutach na heb eu rheoli. Os oes angen i adeiladu piblinell byr, yna gall y gwaith trin Nid yw peiriant drilio confensiynol wedi'i gyfarparu â system o olrhain llwybr y dril. Offer twll hirgul, mewn cyferbyniad, yn gofyn am fonitro ac addasu cyson trwy ddyfeisiau radar. cwmnïau Rwsia yn cynnig gwasanaethau i greu twll o dan y prisiau drud gan 1000 rubles y metr, sydd fel arfer yn ddulliau llai costus i agor cyfathrebu gosod o dan y ffordd.

Pa bynnag fath o gyfathrebu sy'n ofynnol neu greu, boed yn pibellau ar gyfer dŵr neu nwy, achosion ar gyfer ceblau trydan neu ffibr optig, twll y gweill - y ffordd orau o wneud hyn yn gyflym ac yn ddibynadwy.