Sut i gymryd lle y gwm am llafnau sychwyr

sychwyr windshield Modurol yn hanfodol ar gyfer taith cyfforddus. Diolch i'w gwaith a gyflawnwyd gwelededd da ar y ffordd, a bod y gyrrwr yn cadw yn well ei atal, fel y gwelir, ac yn mynd o amgylch tyllau ac anghysondebau eraill. Mae'r sychwyr windshield gweithio'n well, y gorau fydd hi i y cerbyd cyfan, ac mae'r gyrrwr - dawelach. Pan gaiff perfformiad yn disgyn, mae'n amser i gymryd lle'r sychwyr. Fodd bynnag, weithiau gallwch newid y gwm ar gyfer llafnau sychwyr.

Gadewch i ni weld sut i wneud hynny, ac ar yr un pryd a sut i ymestyn oes rhannau hyn, bod eu ansawdd gwaith cyn belled ag y bo modd.

cyn glanhau

Sychwyr gyrwyr yn dechrau yn gwerthfawrogi pan yn gyrru mewn tywydd gwael. Mae'n diolch iddyn nhw yn cael ei ddarparu ar adeg mor trosolwg da. Sychwyr i wedi gwasanaethu cyhyd ag y bo modd, dylai fod yn eu hawl i fanteisio. Er enghraifft, cyn i chi droi ar y modd glanhau, mae angen i leithio'r windshield. Os nad oes hylif yn y tanc, gallwch arllwys dŵr o botel neu ddefnyddio eira. gwydr sych yn well peidio â gyrru, oherwydd gwm hwn am gellid llafnau sychwyr yn cael eu difrodi. Yn enwedig llawer o lwch a baw cronedig ar y ffenestr gefn. Os ydych yn dal rhwbiwr sych, yna mae'n craciau a chrafiadau iddynt. Yn naturiol, nid yw un o'r adegau yn cael ei arddangos. Ond maent yn sicr yn cael eu ffurfio dros amser.

Weithiau mae'n ddefnyddiol i olchi y brwsh gyda dŵr, nid yw'n anghofio am y gwm ar gyfer brwsys.

Cherish brwsh gaeaf

Mewn tywydd oer, mae angen gofal arbennig. Os bydd y peiriant yn cael ei adael am gyfnod anhysbys, ar y stryd, dylent dynnu'n ôl o'r windshield, gan y gallant rhewi yn ystod rhew difrifol. Unwaith yn y car, mewn unrhyw achos yn cael ei gynnwys ar unwaith ar gyfer glanhau dyfais windshield. Ar ôl brws a modur sy'n rhedeg eu mecanwaith y gall gwisgo allan cyn pryd.

Pan fydd y tywydd yn newid, mae angen i gymryd lle y hylif golchi ar antizamerzayku. Diolch i hyn dilëwyr am llafnau sychwyr yn para cwpl tymhorau. Ar yr un pryd, bydd yn cadw yn gyfan y tanc ac fel arfer llenwi â hylif, gall crac.

Cherish y brwsh yn yr haf

Mae angen cymryd i ystyriaeth, ar y llaw arall, pan fydd y brwsh yn agored i gyfeirio pelydrau yr haul, mae'n lleihau eu cyfnod o hanner. Felly, os bydd y brwsh newydd neu gwm i lafnau sychwyr ar ôl y tymor yr haf, nad ydych am i brynu, gofalwch eich bod yn cael gwared arnynt oddi wrth y cerbyd. Dim ond yn cymryd ychydig funudau. Ond bydd yr arian yn cael ei arbed.

Mae ychydig mwy o awgrymiadau ar gyfer gweithredu sychwyr

Mae hefyd yn syniad da i gael yn arferiad i sychu y gwydr, er enghraifft, pan fydd y ail-lenwi cerbydau. Y rhan o'r llafnau fwyaf agored i niwed - mae'n eu colfachau. Mae angen iddynt ddarparu gofal digonol: iro'r nhw nad oedd unrhyw cyrydu ac nid ydynt yn cael eu gwisgo allan o flaen amser, neu unwaith eto bydd yn rhaid i'r mecanwaith i newid.

Pan fydd yr eira windshield, ysgubo yn well law na'r sychwr, neu ddefnyddio chrafwr. Sychwyr troi ar ôl i'r eira wedi cael ei ddileu.

Peidiwch â chynnwys y sychwyr ym mhresenoldeb rhew ar yr haen gwydr. Gall ffrithiant yn achosi toriadau ar y deintgig, yna bydd ansawdd y glanhau y gwydr yn cael eu hanghofio.

gwm Amnewid

Ond ni waeth pa mor ofalus rydych yn derbyn gofal janitors, yn hwyr neu'n hwyrach daw amser pan fydd yn rhaid ei newid. Fodd bynnag, peidiwch brysiwch a daflu i ffwrdd yr hen set. Efallai y perfformiad gwael y rheswm yn gorwedd yn y deintgig sychwr, gan fod yr holl rannau eraill yn fwy gwydn ac yn torri i lawr yn llai aml.

Gadewch i ni ystyried yr achos o sut i gymryd lle y cnoi ar y llafn wiper, a bydd yn ceisio ei roi ar waith. Efallai yna gall yr hen set o frwshys yn cael eu reidio ychydig mwy tymhorau yn ddiogel, ac yn defnyddio'r arian a arbedir ar rywbeth arall.

cyfarwyddyd

I newid y dannedd, nid oes angen i fynd i siop trwsio ceir. Y prif beth yw dewis hyd cywir o fand rwber. I osod y gefail gofynnol a siswrn neu gyllell, yn ogystal â'r tâp ei hun. Tybiwch ydych yn prynu gwm da ar gyfer llafnau sychwyr Bosch. mae'r broses newydd fel a ganlyn.

Mae'n angenrheidiol i godi sychwr liferi ar ochr y gyrrwr, ac yna y teithiwr. Mae'n well i beidio ag agor y cwfl y lle, fel y gall y sychwyr dorri.

Yna y gwm tynnu oddi ar y gosodiadau. Bydd yn haws i'w wneud os yw'r gefail i unclench cau llythrennol ychydig o milimetr, er mwyn peidio i dorri iddynt.

Yna tynnwch y diwedd gwm a thynnu gyda'r tywys neu, fel y'u gelwir, asennau. Gum am llafnau sychwyr Bosch fel arfer yn dod gyda chanllawiau. Ond weithiau maent yn cael eu gwerthu ar wahân. Yn yr achos olaf, mae'r asen wedi ei gosod ar dâp newydd, ac os bydd yn troi allan y gwm hirach nag sydd angen, yn dawel torrwch y gyllell darn dros ben.

Nesaf, mae'r sychwr wedi ei osod yn ôl. Ei gwneud yn haws na tynnu. Ond rhaid i ni fod yn ofalus i beidio â difrodi'r manylion bach. mewnosod elastig rhwng y rhwymiadau sefydlog a clampio gyda gefail.

Y cam olaf - gostwng y fraich i'r sgrin wynt. Dylai'r rhan gyntaf yn cael ei hepgor ar yr ochr y teithiwr, ac yna - y gyrrwr.

Mae'r weithdrefn cyfan yn berthnasol nid yn unig i'r sgrin wynt. camau tebyg yn cael eu cymryd a phryd y rhuban yn cael ei newid ar y ffenestr gefn. Os byddwch yn codi da llafnau sychwyr rhwbiwr a gosod yn gywir, byddwch yn ymestyn bywyd offer sychwr. Wrth gwrs, bydd yn bosibl, os byddwch yn dilyn yr holl argymhellion o weithrediad cydrannau hyn.

casgliad

Felly, os ydych yn defnyddio y gwm gyfer y llafn wiper (Denso, Bosch, Alca, Horse, ac ati) yn gallu arbed arian sylweddol ar brynu sychwyr. Bydd gofal priodol eu cadw er mwyn i ychydig mwy o tymhorau. Ar yr un pryd, y weithdrefn trosi mor syml ei bod yn hawdd i gynnal annibynnol ac nid oes angen cymorth arbenigwyr.