Maes Awyr (Samara): sut i gyrraedd yno

Mae'r derfynfa newydd i deithwyr o'r Maes Awyr Rhyngwladol "Kurumoch" Samara ei lansio ar 24 Chwefror eleni. Roedd y seremoni agoriadol ei fynychu a Phrif Weinidog Rwsia Dmitry Medvedev. Adeiladu a lansio i mewn i waith, yw'r prosiect cyntaf a gwblhawyd gan y pêl-droed Cwpan y Byd 2018. Maes Awyr (Samara), yn olaf got adeilad modern, llawn offer ac yn hardd iawn. Nawr fe allwch chi gyda balchder dathlu cyrraedd pobl.

Dangosyddion cyn faes awyr

Mae'r cyfleuster seilwaith heddiw ymhlith y deg meysydd awyr mwyaf yn y wlad. Yn ôl yn 2014, bu'n gwasanaethu tua dwy filiwn o 400,000 o deithwyr. Pa yn 9.7% yn fwy nag yn 2013. gweithrediadau takeoff a glanio a gynhaliwyd dros 29 mil, sef 8.5% yn fwy na'r llynedd. Yn 2014 cafodd ei thrin cargo a phost - 4 326. Mae'r daith yn cael ei wneud ar 81 y cyfarwyddyd, yn fwy na hanner ohonynt - hedfan rhyngwladol. Yn gyffredinol, y maes awyr (Samara) yn gweithio yn ddigonol. Adeiladu y maes awyr "Kurumoch" Dechreuodd yn 2013, ym mis Gorffennaf, ac yn gyflym ddaeth i ben - yn 2014, ar 24 Rhagfyr. Cyflawnwr proses gyflym o'r fath, rydym eisoes yn ei wybod. Mae'r maes awyr wedi ei leoli 35 cilomedr o Samara, i'r gogledd o'r ddinas, yn agos i bentref Birch. Mae ei enw presennol yn dod o'r pentref o'r un enw, sydd wedi ei leoli gerllaw, saith cilomedr i'r de-orllewin.

Maes Awyr (Samara): sut i gyrraedd

Ond nid oes llawer i'w adeiladu, mae'n bwysig bod yma cyrraedd a gadael y teithwyr. At y diben hwn, mae gwasanaeth bws, er enghraifft, y llwybr o dan №652, y prif "Tolyatti - Maes Awyr - Samara". O'r ddinas gyntaf yn teithio ei ben ei hun awr 30 munud, o'r ail - 01:00 15 munud. Ymholiadau am deithiau bws, ffoniwch +7 (846) 996-44-81, yn ystod oriau gwaith, o saith o'r gloch y bore tan ddeg yn y nos. Hefyd teithiau rheolaidd wyro oddi wrth y trên a'r orsaf fysiau yn Samara. O bentref Birch reidiau y bws №78. Ond mae'n trefol, felly rhoi'r gorau i - 200 metr oddi wrth y derfynell. Yn ogystal, mae trigolion lleol hefyd yn eithaf llenwi. Am amser teithio llwybr yn gyfartaledd o un awr, ond yn dibynnu ar y traffig yn newid ychydig. Mae bysiau masnachol "Bogdan A092" bysiau mini Gazel a Hyundai Sir. Mae'r glanio yn cael ei wneud yn yr un lle ac ar y bws 78eg. Aeroexpress - ganslo! O amgylch y cloc i gyfleusterau maes awyr (Samara), gallwch gymryd tacsi. Ond mae'r gost o deithio, wrth gwrs, yn uwch - 500-1000 rubles, yn dibynnu ar y pryd. Hefyd cewch gyfle i gael cludiant preifat.

Mae rhai nodweddion y maes awyr newydd

Mae'r maes awyr newydd yw'r mwyaf addawol yn y rhanbarth Volga cyfan. ardal terfynell deithwyr 42 i 600 m ^2, sef pedair gwaith yn fwy na'r blaenorol. Heb stopio gweithrediad y cymhleth, oherwydd dyluniad arbennig, gellir ei gynyddu i 60 000 m ² ar bob ochr. Trefniadaeth y traffig teithwyr y tu mewn i'r derfynell ar yr un pryd yn caniatáu ar gyfer glanio 12 awyrennau. Sefydlwyd derbyniad pedwar ar hugain-awr. Mae gan Faes Awyr gymhleth chyfanswm capasiti - heb fod yn llai na 1,400 o bobl yr awr. Erbyn hyn mae gan faes awyr Samara diweddaru. "Kurumoch" cael y cyfle i wasanaethu mewn blwyddyn tua 3.5 miliwn o ddwsinau teithwyr newydd o wrthrychau seilwaith wedi cael eu hadeiladu, gan gynnwys :. Tramwyfeydd, gwrthrychau cyfleustodau angenrheidiol, cargo cymhleth, parcio ar gyfer dros 1400 o seddi.

Adluniad o maes awyr, mae'r term ei gwblhau

Mae gan Faes Awyr (Samara), a elwir yn "Kurumoch" dwy rhedfeydd, sy'n cael eu trefnu berpendicwlar i'w gilydd ac yn meddu ar y systemau glanio mwyaf datblygedig. Mae cael eu paratoi gyda hanner cant parcio awyrennau. Mae'r prosiect yn cael ei weithredu fel a ganlyn: yr offer yn cael ei osod goleuadau rhybuddio, rhedfeydd asffalt hatgyfnerthu, taxiways, cyfleusterau trin a adeiladwyd, llwyfan cargo, yn llwyfan ar gyfer prosesu awyren yn yr hylif arbennig gaeaf. cwblhau llawn o ailadeiladu y maes awyr yn cael ei gynllunio mewn dwy flynedd - yn 2017 bydd yn cael ei orffen a holl wrthrychau cysylltiedig. Mae wedi ei gynllunio i gysylltu Togliatti a Samara Aeroexpress.