Airline "Kogalymavia": adolygiadau o staff a theithwyr

Nid yw pob gwasanaeth yn shedule mawr ac adnabyddus. Yn bennaf, mae hyn oherwydd y cwmnïau newydd a chymharol fach yn polisi prisio yn fwy hyblyg sy'n tynnu y defnyddiwr terfynol. Yn yr achos hwn, mae'n siwr o weld yr hyn y mae'r awyren parc yn y cludwr hwn oherwydd eich ymddiried yn y cynllun peilot i'w fywyd a bywydau eu plant.

Heddiw, rydym yn canolbwyntio ar y cwmni 'Kogalymavia ". Ymatebion am y peth yn hollol wahanol, mae canmol brwdfrydig a datganiadau negyddol llawn. Wrth gwrs, mae gan bob un ohonom farn, ac mae pawb yn anodd iawn i blesio. Felly, mae ein tasg - i ddod tir canol hwn trwy archwilio barn y rhan fwyaf o bobl sy'n hedfan gyda cwmni hedfan hwn.

Am y cwmni

Pan "Kogalymavia" gwneud ei awyren allgymorth, a oedd yn perthyn i'r cwmni yn gyntaf? Adolygiadau gan y ffordd, rydym yn talu erbyn 1993, pan mai dim ond mynd i mewn i'r cwmni hedfan y farchnad. Hyd yn oed wedyn, enillodd enwogrwydd fel yr awgrymwyd dinasyddion gwasanaeth neizbalovannyh Rwsia ystod eang o wasanaethau. Bron ar unwaith, mae'r cwmni yn mynd i mewn i'r farchnad gyda siarter a hedfan a drefnwyd mewn dinasoedd mawr o Rwsia, gan ddefnyddio ogystal â hofrenyddion. Hyd yn hyn cadw pob un o'r tri maes, y parc o awyrennau a hofrenyddion cael eu gwella bob blwyddyn, yn ogystal â cyfeiriadau newydd ar agor.

gweithgareddau blaenoriaeth o cludwyr awyr - yn teithiau siarter. Yn yr achos hwn, ers ei sefydlu, ac hyd heddiw y cwmni y dasg yn rhoi cyfleustra a diogelwch teithwyr. Efallai fod hyn yn esbonio sut mae pobl yn disgrifio eu argraff y hedfan gyda "Kogalymavia". Adolygiadau ddieithriad yn cynnwys gair o ddiolch i gynlluniau peilot a cynorthwywyr hedfan, yn ogystal â'r atgofion cynnes y daith.

dudalennau o hanes

Gadewch i ni edrych ar y gorffennol a gweld sut y cludwr i mewn i'r farchnad. Mae'n rhaid i mi ddweud mai dim ond ar ddechrau ei weithgaredd y cwmni o'r enw yn "Kogalymavia". Adolygiadau mae'n cael ei grybwyll yn aml yn enw arall - Kolavia. Mae hyn, yn ei hanfod, yn golygu yr un peth.

Ond ni fyddwn yn rhoi'r gorau iddi. Y ffaith yw bod yn 2012 y cwmni hedfan wedi gwneud ail-frandio, ac wedi hynny yr enw ei newid i METROJET. Fodd bynnag, mae llawer o bobl sydd yn gyson yn hedfan awyrennau y cwmni hwn, yn dal i yn gwybod ei fod yn "Kogalymavia". Adolygiadau o deithwyr yn dweud bod ansawdd wedi aros yn ddigyfnewid ar gyfer y ddau ddegawd diwethaf.

Y prif cyfarwyddiadau

Ers ei sefydlu, dechreuodd y cwmni i wneud teithiau rheolaidd a siarter o'r maes awyr o Surgut a Nizhnevartovsk ym mhob dinasoedd mawr o Rwsia. Yn gyntaf oll, mae'n hedfan i'r brifddinas. Hefyd sylw mawr o deithwyr dechreuodd i ddefnyddio teithiau awyr i St Petersburg a Rostov-ar-Don, Volgograd a Kiev, Baku a Anapa, Sochi a Simferopol. Nawr dim ond bodolaeth yn unig o nifer mor fawr o ardaloedd agored denu sylw "Kogalymavia" cynulleidfa darged i'r cwmni.

Adolygiadau o deithwyr yn pwysleisio eu bod yn dewis am ddau reswm. First - mae'n teithiau cyfleus heb drawsblaniad mewn dinasoedd mawr o Rwsia, a'r ail - pris rhesymol am docynnau.

arloesol

Cyn gynted ag y cwmni hedfan wedi tyfu a datblygu, penderfynwyd i fynd i mewn i'r parc a hyd yn oed hofrenyddion. Yng nghyd-destun natur Khanty-Mansiysk Okrug weithiau anrhagweladwy a hofrenyddion i helpu i gyrraedd lle yn y tywydd caletaf. Nawr mae'n yn y ddau faes dechreuodd weithio cwmni "Kogalymavia". Adolygiadau o weithwyr yn dweud mai'r flaenoriaeth ar arweinwyr o'r cychwyn oedd gweithlu cymwys. Yn hyn o beth, a gynhaliwyd ardystio, hyfforddiant, hyfforddiant yn rheolaidd. Mae pobl yn falch iawn bod arweinwyr yn deall pwysigrwydd eu gwaith ac yn ymdrechu i gynnal y statws uchel y cwmni ar draul o broffesiynoldeb.

fflyd

Yn y 90 mlynedd o fflyd y cwmni yn cynnwys awyrennau TU-134 a TU-154. Mae hyn yn awyren ardderchog a ddaeth i'r wyneb o "Kogalymavia". Adolygiadau o weithwyr yn dweud bod o'r cychwyn cyntaf ac yn dal i gael yr holl awyrennau mewn cyflwr ardderchog, maent yn cael archwiliad rheolaidd, a'r rhai sydd eisoes wedi gwasanaethu eu hamser, yn disodli gyda rhai newydd.

ychwanegu dau beiriant "Airbus A320" Yn 2009, mae'r fflyd y cwmni. Yn 2011, gwnaeth TU ei hedfan diwethaf ac eu disodli ar y A320 a'r A321.

Cydweithredu gyda gweithredwyr teithiau

Wrth gwrs, mae hwn yn gyfle uniongyrchol i ennill cwmni hedfan. awyrennau modern ac offer da hedfan yn llwyddiannus yn arwain gweithredwyr teithiau Rwsia. Unwaith eto, maent ar sylwadau'r "Kogalymavia Airlines 'cadarnhau'r wybodaeth yr ydym yn sôn am gludydd dibynadwy, sy'n berchen ar fflyd radd flaenaf. Yn ogystal, mae llawer o weithredwyr teithiau yn gwneud ymholiadau am y cymwysterau peilot, oherwydd y mae hyn yn dibynnu yn uniongyrchol ar fywydau eu cleientiaid.

Ac ar ôl profion difrifol o'r fath eu bod nid yn unig yn parhau i gydweithio, ond hefyd gynghori eu cydweithwyr o'r cludiant awyr. Gall hyn gael ei ystyried fel y ganmoliaeth uchaf. Wrth gwrs, roedd yr ymatebion i'r "Kogalymavia Airlines 'i ddibynnu mwy ar airfare a theimladau goddrychol dinasyddion cyffredin. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn dda iawn. Defnyddwyr cadarnhau bod y caban ychydig yn gyfyng, ond mae'r esgyn a glanio yn cael eu bron yn sylwi ar, a hedfan yn uniongyrchol yn cymryd ychydig o amser, ond y peth pwysicaf.

rhagolygon datblygu

O fis Mehefin 2013 dechreuodd cyfnod newydd yn natblygiad y cwmni, sef yn y TH & C mynd i mewn i'r twristiaid sy'n dal cludwr rhyngwladol "Kogalymavia". Bydd Fflyd (adolygiadau amdanynt yn dda ar y cyfan, a gall y gweddill yn cael ei briodoli i'r ffaith nad yw pob goddef teithiau o'r fath) yn cael ei ehangu a'i wella gyda awyrennau newydd, oherwydd erbyn hyn mae nifer o lwybrau wedi cynyddu nifer o weithiau. Bydd yn hedfan newydd o fewn y wlad a chyrchfannau rhyngwladol. Hynny yw, mae'r cwmni wedi symud y tu hwnt i'r cludwr cartref Rwsia ac yn gyflym symud ymlaen.

Yn hyn o beth, rheoli yn nodi blaenoriaethau newydd ar gyfer datblygu o cludiant awyr "Kogalymavia". fflyd (adolygiadau teithwyr yn ddefnyddiol iawn i ddod o hyd gwendidau a'u trwsio) yn cael ei nid yn unig i ehangu, ond ei addasu hefyd. peirianwyr dylunio yn addo i wneud y gorau y cyflwr technegol y llongau i deithwyr beidio ysgwyd yn hedfan. Hynny yw, mae llawer yn cael ei wneud i sicrhau bod y gwasanaethau defnyddiwr terfynol yn parhau i fod yn fodlon.

tasgau ychwanegol

Mae'r addasiad nid yn unig yn awyren "Kogalymavia". Adolygiadau yn dweud bod yn eithaf anodd dod o hyd yn y gwerthiant tocynnau. Nid oes gan bawb yr amser a chyfle i fynd i'r orsaf. Mae'n er hwylustod ei gleientiaid y cwmni yn cynnig mannau ychwanegol ar gyfer unigolion. Bydd hynny yw, brynu tocyn yn llawer haws ac yn gyflymach. Bydd Gwerthu hefyd yn cael ei wneud drwy'r wefan, a fydd yn rhoi cyfle i archebu dogfen teithio a thalu amdano trwy'r cerdyn, heb adael eich desg.

Mae ehangu y fflyd a'r cynnydd mewn staff yn golygu costau uwch, ond y prif dasg y cwmni yw sicrhau hedfan cost-effeithiol a diogel sy'n cyd-fynd â'r amserlen y rhaglen hedfan. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i gobeithio y bydd y cwmni, er gwaethaf y twf a datblygiad sylweddol, ni fydd yn gadael ei gwrs a bydd ar gael ar gyfer y rhan fwyaf o Rwsiaid.

i grynhoi

Dadansoddi'r wybodaeth fod mewn gwahanol fforymau, gallwn ddod i'r casgliad bod yr adolygiadau Cwmni "Kogalymavia" yn cael eu rhannu'n ddau grŵp. Mae un ohonynt yn fawr, ac yma mae pobl yn sôn am y teithiau yn dda. Cynlluniau peilot - gweithwyr proffesiynol go iawn, cynorthwywyr hedfan - 'n giwt ac yn gyfeillgar, mae yna feddyg ar y bwrdd. Nid yw'r lolfa yn wirioneddol rhy eang, ond mae hyn yn cael ei wrthbwyso gan y ffaith bod yn hawdd i ddewis hedfan yn uniongyrchol nid ydynt yn para'n cyhyd.

Mantais ychwanegol, sy'n cael ei farcio gan y bobl - mae'n aer glân a ffres yn y caban. ar lefel gweddus, diodydd a phrydau bwyd - di-lol, ond blasus. Yr ail gategori o ychydig iawn o adolygiadau, a barnu yn ôl ei, rhywbeth drwg yn hollol popeth - swnllyd, budr, gorlawn ac yn y blaen. Efallai, teithwyr na all oddef y teithiau, neu ei fod cystadleuwyr yn ceisio ei ddrysu pobl.

Crynhoi, gallwn ddweud bod hyn yn hedfan ardderchog, sydd yn cymryd rhan mewn cludiant ers peth amser. Yn ystod yr amser mae hi'n ennill enw iddo'i hun a chwsmeriaid ffyddlon, y mae eu rhif yn cynyddu'n raddol.