Roedd sbardun ar y sgwter: achosion posibl a'u dileu. Trwsio sgwteri â llaw ei hun

Mae sgwteri yn gerbydau gwirioneddol, poblogaidd ac ymarferol heddiw. Gall pobl o wahanol gategorïau oed symud ymlaen yn llwyddiannus. Ar gyfer y rhan fwyaf o berchnogion sgwter - ac o gwbl yr unig ddull cludiant. Mae perchnogion eraill yn defnyddio'r dechneg hon fel adloniant. Yn ystod y gwaith o weithredu mopedau Tsieineaidd a Siapan, efallai y bydd achosion gwael amrywiol. Un o'r problemau cyffredin y mae llawer ohonynt wedi eu hwynebu yw'r sbardun ar y sgwter. Gadewch i ni ystyried rhesymau posibl a ffyrdd o ddileu'r broblem hon. Yn aml, mae'r chwistrell yn diflannu ar y mwyaf amhriodol ar gyfer yr eiliad hwn, ac mae'r gyrrwr yn cael ei groeni gan y modur sydd wedi'i stalio. Yn enwedig yn aml mae'r perchennog technoleg Tsieineaidd yn wynebu'r broblem.

Diagnosteg Cyffredinol

Os yw modur y moped wedi pydru, darganfyddwch pam ei fod yn digwydd. Wedi'r cyfan, ymhlith y prif resymau pam mae stondinau modur ar y ffordd neu'n gwrthod cychwyn, dim ond dau sydd â diffyg tanwydd na'r anallu i anwybyddu'r cymysgedd. Yn aml yn y diagnosis cyntaf mae'n ymddangos bod y gasolin yn y tanc, ac mae'r cymysgedd tanwydd yn cael ei fwydo i'r silindrau oherwydd y rhyddhau. Ac felly y bai yw bod y sbardun ar y sgwter wedi mynd. I wirio hyn, dim ond angen dadgryllio'r cannwyll rhag ei dwll rheolaidd ym mhen yr uned. Yna fe'i mewnosodir yn y cap, caiff ei ben ei ddefnyddio i'r tai modur.

Yna mae'r injan yn dechrau ac yn edrych ar yr electrodau. Gwiriwch yr elfen nid yn unig ar gyfer presenoldeb chwistrell, ond hefyd ar gyfer cyflwr yr electrodau. Gall y cannwyll fod yn sych neu'n wlyb. Os yw'r electrod yn wlyb, yna nid yw'r bai yn y system bŵer a'r carburetor, ond nid oes sbardun yn digwydd. Os bydd y sbardun ar y sgwter 4T wedi mynd, gall y rhesymau fod yn wahanol. Y rhai mwyaf tebygol y byddwn yn eu hystyried isod.

Cannwyll diffygiol

Dyma'r rheswm symlaf pam nad oes unrhyw sbardun ar yr electrodau. Mae'r math yma o drafferth yn aml yn digwydd oherwydd ansawdd y tanwydd, a hefyd oherwydd presenoldeb anhwylderau niweidiol amrywiol yng nghyfansoddiad gasolines domestig. Oherwydd hyn, collodd llawer o berchnogion technoleg Tsieineaidd sbardun ar y sgwter 4T (4 bar). Sut i wirio ei argaeledd?

Er mwyn sicrhau bod y gannwyll wedi methu, mae angen gosod rhan newydd neu union y gellir ei ddefnyddio yn lle hynny. Ond mae achosion pan fydd un newydd ar goll, ac nid oes unrhyw le i'w brynu. Yna bydd ewinedd neu ddarn o wifren yn helpu. Mae angen dewis dyfeisiau o'r fath, y mae ei diamedr yn ddigonol i sicrhau nad yw'r wifren neu'r ewinedd yn disgyn allan o'r cap. Rhaid i'r elfen gael ei fewnosod yn y plwg sbibio, ac yna fe'i dygir i'r casin peiriant. Dylai'r pellter bras o'r ewinedd i'r crankcase fod yn 7 milimetr.

Yna mae'r crankshaft yn cael ei sgrolio gan y cychwynnol. Os yw harnais gwifrau'r sgwter yn gwbl weithredol, mae chwistrelliad gwyn yn codi rhwng yr ewin a'r casgliad metel o'r modur. Felly, mae'r system tanio yn gweithio yn y modd arferol, ac mae angen ailosod y plwg sbardun. Gallwch geisio ei lanhau o garbon. Felly, bydd yn gweithio eto. Ond mae'r rhan fwyaf o ddechreuwyr yn ei wneud yn anghywir. Ar ôl y purgodion hyn, os bydd chwistrell yn dychwelyd, bydd yn cymryd amser byr iawn.

Glanhewch yr elfennau yn gywir

Sut i lanhau'r canhwyllau o'r blaendal carbon yn gywir, dylai pob perchennog cerbydau modur a modur wybod. Mae'r rhan fwyaf o ddechreuwyr yn ceisio adfer y manylion eu hunain ac yna rhowch wybod pam nad ydynt yn gweithio. Y prif gamgymeriad yw bod y chwistrell yn dianc i gorff y gannwyll ar y carbon - nid yw'n ddargludydd trydan. Ni ellir dechrau'r modur. Ffurfiwyd y plac nid yn unig ar yr electrodau, ond hefyd ar yr inswleiddiad cerameg. Felly, mae angen glanhau nid yn unig yr ochr, ond hefyd yr electrodau canolog, ond hefyd yn ynysydd.

Gellir cyflawni'r effaith orau os ydych chi'n defnyddio tywodlwyth. Os nad oes un, gallwch geisio glanhau dim ond gyda thywod. I wneud hyn, prynwch dril trydan a thywod mewn bwced. Nesaf, cymerwch gannwyll ac am i'r edau ar y brig gael ei chlymu yn y chil dril. Mae edau mawr yn cael eu clwyfo â thâp gludiog. Yna caiff y rhan ei ostwng i'r bwced ac fe ddechreuwyd yr offeryn. Ar ôl ychydig, bydd yr electrodau a'r ynysydd yn cael eu glanhau. Os am y rheswm hwn, mae'r sbardun wedi mynd, bydd y plwg sbwriel ar gyfer y sgwter yn gweithio'n iawn eto.

Gwiriwch mewn golwg

Rhaid i'r rhan y gellir ei ddefnyddio fod yn lân. Dim ond blaendal bach sy'n cael ei ganiatáu arno. Fodd bynnag, os yw'r electrodau'n ffelt neu'n ddu, yna ni fydd y sbardun yn llifo. Mae cyneli yn difetha o gymysgedd tanwydd rhy gyfoethog. Os yw'r arwahanydd yn wyn, ond mae ganddo olion bach bach ac arwyddion o erydiad yn yr electrod, mae hyn yn dangos gorgyffwrdd. Mae hyn hefyd yn dangos tystiolaeth gan electrodau tawdd, ynysydd mewn swigod. Os oes gan y rhan adneuon olew, gellir ei ystyried yn ddiffygiol ac mae'n well rhoi un newydd yn ei le. Bydd atgyweirio sgwter syml gyda'u dwylo eu hunain yn helpu i ail-weithredu'r trafnidiaeth hon.

Torri gwifren

Dyma'r ail reswm syml. Yma, mae gennym linyn mewn cof sy'n cysylltu'r ffrâm sgwter a'r injan i'w gilydd. Y wifren hon a'i chysylltiadau yw'r ail beth i wirio ar ôl y canhwyllau. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud yn siŵr nad yw'r arweinydd wedi cael ei niweidio, ac nid yw ei gysylltiadau yn cael eu ocsidoli.

Toriadau mewn cap cannwyll

Gellir priodoli'r rheswm hwn hefyd i syml. Os bydd y sbardun ar y sgwter wedi mynd, yna dylid dileu'r cap, ac yna gwirio ei lefel ymwrthedd. Dadlwythwch y cap o'r wifren, cymerwch fesuriadau. Mewnosodir y sganiwr o'r multimedr yn y twll ar gyfer y gannwyll. Mae'r llall yn ymuno â'r pin, y mae'r gwifrau'n cyd-fynd â hi. Os bydd y cap yn gweithio, bydd y multimedr yn dangos tua 5 kOhm. Ar y rhan fwyaf o sgwteri modern, gwifrau foltedd uchel, mae plwg sbibio a choil tanio yn cael eu gwneud i gyd-yn-un. Mae'r holl fanylion hyn wedi'u llenwi â rwber neu gyfansawdd. Ac felly gallwch chi brofi'r cap, y wifren a'r coil tanio yn y cymhleth. Mewnosodir un o brawf y ddyfais i'r twll cannwyll ar y cap. Mae'r ail yn gysylltiedig â'r coil tanio. Felly nodwch yr ymwrthedd ar y dirwyniad cynradd ac uwchradd a'r wifren uchel foltedd ei hun. Dylai'r arwyddion ar y prif ddirwyn fod o 0.1 ohm i 0.4 ohm. Resistance secondary - o 6.35 Ohm i 9.7 Ohm ar y rhan fwyaf o sgwteri. Weithiau bydd gwifren uchel foltedd yn anymarferol. Er mwyn ei ddisodli mae angen cebl gyda chraidd metel. Nid yw elfen modurol gyda llenwad carbon yn addas ar gyfer y driniaeth hon.

Toriadau Wifrau

Mae hyn yn digwydd yn aml iawn, yn enwedig ar sgwteri a wnaed yn Tsieina. Yma, mae seibiannau gwifrau yn y system tanio yn bosibl. Efallai y bydd yr achos hefyd yn gysylltiedig â chysylltiadau a therfynellau. Mae atgyweirio sgwteri, a gynhyrchwyd gennych chi, yn yr achos hwn yn cynnwys gwirio uniondeb yr holl wifrau yn y system tanio. Hefyd rhowch sylw i'r terfynellau. Os yw'r cysylltiadau'n cael eu ocsidu neu eu cadw'n rhydd, yna dylid eu glanhau a'u clampio. Nid yw'n ormodol i wirio'r wifren sy'n dod o'r switsh. Sicrhewch fod y cysylltiad yn ddiogel ac mae'r terfynell yn lân.

Methiant cydrannau'r system tanio

Nid yw hyn yn achos cyffredin. Ond os yw'r sbardun ar y sgwter wedi mynd ac nad oes unrhyw resymau amlwg, yna mae angen profi'r switsh, y coil, y generadur yn dirwyn i ben. Gallwch wirio'r holl ddyfeisiau hyn gyda'r un multimedr. Er mwyn gwneud yn siŵr bod y synhwyrydd pwyso a chwympo mewn cyflwr da, rhaid i un sganiwr o'r profwr gael ei gysylltu â'r wifren o'r synhwyrydd a'r llall i'r casin peiriant.

Mae gan synhwyrydd ysgogiad arferol wrthwynebiad o tua 500 ohm. Mae gwrthsefyll dirwyn y generadur yn ddwy neu dair gwaith yn llai. Os yw'r multimedr yn dangos anfeidredd, yna mae un o'r cydrannau allan o orchymyn. Dylid disodli un newydd. Os yw'r gwerth yn llai na 150-200 ohm, yna mae'r broblem yn y coil bwydo, ac felly mae'r ysgubor yn diflannu ar y sgwter. Beth i'w wneud yn y sefyllfa hon? Prynwch generadur newydd. Mae dyfais o'r fath yn ddarostyngedig i atgyweirio, ond yn absenoldeb amser mae'n well ei ailosod yn unig. Budd yw cost y generadur yn fach.

Newid

Bydd ei leoliad hyd yn oed yn ddechreuwr. Mae hwn yn flwch plastig gyda bloc terfynell. I'i ffitio gwifrau aml-liw. Mae'r newid yn angenrheidiol i reoli gweithrediad y system tanio. Mae'r ddau gyfnewidydd a'r coil tanio yn cael eu gwneud heb eu gwahanu. Os bydd yr elfen yn methu, yna gellir datrys problemau yn unig trwy ailosod. Mae pris yr eitemau hyn yn isel - hyd at 500 rubles. Mewn rhai SRTau mae yna ddyfeisiadau arbennig sy'n caniatáu profi'r switsh. Fodd bynnag, er mwyn peidio â chwilio am y gwasanaethau priodol am amser hir, y ffordd hawsaf yw prynu switsh newydd. Wrth ddod o hyd i achos methiant y switsh, nid oes angen i chi wrando ar "arbenigwyr" sy'n honni bod y dadansoddiad yn digwydd oherwydd gyrru heb batri. Mae hyn yn farn anwir. Y ffaith yw nad yw'r system cyflenwi pŵer, yn ogystal â'r system tanio, yn dibynnu ar ei gilydd mewn sgwteri modern.

Gwiriwch y cylched cyn y switsh tanio

I wneud hyn, cysylltwch arweinydd prawf y profwr i'r wifren o'r pad cyfnewidydd i'r switsh tanio. Mae'r allwedd yn y clo yn cael ei droi i'r sefyllfa "i ffwrdd". Dylai'r profwr ddangos 0 yn y sefyllfa hon, ac anfeidrwydd yng nghyflwr y clo.

Clirio cannwyll

Mae'r clirio yn y plwgiau sbist yn ffactor pwysig ar gyfer gweithrediad cywir yr injan. Mae'r paramedr hwn yn chwarae rhan bwysig yn y broses o ffurfio chwistrellu, tanio'r gymysgedd tanwydd, gweithrediad effeithiol y sgwter yn yr ystod gyfan o chwyldroadau. Dylid nodi'r clir yn y ddogfennaeth ar gyfer sgwter penodol - gall y paramedr hwn amrywio o weithgynhyrchwyr. Yn gyffredinol, ar gyfer y mopedau modern mwyaf pedair strôc Tseiniaidd a Siapan, mae'r clirio plygiau modern o 0.5 i 0.8 milimedr. Mae angen monitro'r paramedr hwn. Am y rheswm hwn, efallai y bydd chwistrell yn cael ei golli. Mae hi'n gadael oherwydd gormod o glirio.

Bloc Fuse

Mae gan lawer o fodelau sgwter â systemau diogelu cylched byr. Os nad oes sbardun, mae angen i chi ddod o hyd i'r blwch ffiws a gwirio'r holl elfennau ynddo. Mae'r ffiwsiau'n aml yn llosgi, ac mae'n rhaid eu disodli. Yna bydd y dechneg yn ôl mewn trefn.

Sut i beidio â thorri'r tanio

Someday bydd rhaid i mi goginio rhywbeth ar y sgwter. Ond cyn defnyddio weldio, mae angen datgysylltu'r newid a'r rheoleiddiwr foltedd. Fel arall, bydd yr elfennau hyn yn llosgi.