Pulkovo Terminal 1 (newydd): adolygiadau. parcio

Yn yr erthygl hon rydym yn edrych ar y maes awyr Pulkovo: Terminal 1 (newydd). Mae'r rhan fwyaf o'r maes awyr wedi ei leoli 20 km o ganol St Petersburg (Moscow rhanbarth), ac un o'r rhedfeydd lleoli yn y rhanbarth Leningrad (Lomonosov dosbarth). Pulkovo maes awyr cymhleth yn "harbwr awyr" rhyngwladol Ffederal Rwsia Dosbarth Northwestern. Dyma'r unig gweithredu'n maes awyr St Petersburg.

Yn 2014, roedd y maes awyr a wasanaethir 14.3 miliwn ar bobl, enillodd y trydydd safle ymhlith TMA Rwsia ar y nifer o deithwyr eu masnachu. Ar gyfer y cwmni hedfan "Rwsia" Pulkovo yw'r sefydliad sylfaen. Hyd at 1973, y "gatiau awyr" enw "rasio ffordd".

Mae'r Maes Awyr Pulkovo gwasanaethu cwsmeriaid canolog terfynell newydd i deithwyr, i ddechrau gweithio yn 2013, ar 4 Rhagfyr. Mae strwythur oed y Pulkovo-1 agor ar ôl y gwaith adfer yn 2015, 3 Chwefror. Mae wedi dod, ynghyd â'r derfynell awyr newydd yn un uned sy'n gwasanaethu llwybrau domestig gwsmeriaid. Ar Fawrth 28, a gwblhawyd 2014 ei cymhleth waith maes awyr Pulkovo-2, a weithredir ar gyfer teithiau awyr rhyngwladol. Bydd ei ffawd yn penderfynu y weinyddiaeth ddinas.

Mae'r maes awyr hefyd yn Ganolfan Fusnes Awyrennau Pulkovo-3, gan gynnig ystod lawn o wasanaethau ac yn berchen ar yr holl isadeiledd angenrheidiol.

Mae'r Ganolfan Fusnes yn cael ei roi ar ardal o 100,000 metr sgwâr. Pr., sy'n №6 llwyfan gyda pharcio yn rhoi 30, awyrendy ar gyfer storio awyrennau, yn ogystal â'r derfynfa teithio (4.000 sgwâr. m.) gyda lle i hyd at 1500 o gwsmeriaid y dydd, a seilwaith arall.

Mae'r ffordd i'r derfynfa newydd

Yn ddaearyddol, yn Pulkovo 1 terfynell yn cael ei roi ar y dde o'r hen faes awyr, i gael iddo ar drafnidiaeth gyhoeddus neu mewn car hefyd fod fel o'r blaen. O'r orsaf metro "Moskovskaya" i'r bws y ddinas derfynfa newydd №39 rhedeg yn rheolaidd ac K39 rhif tacsi. Costau docyn bws 25 rubles, ac yn y bws - 35 rubles.

Os ydych yn teithio mewn car, yn penderfynu ar y lle parcio o flaen llaw yn angenrheidiol. Parcio ger y gwrthrych yn cael ei wahardd: yma yn gyson yn tynnu gweithio. Allowed stop ond ugain munud i bobl byrddio-glanio. Mae'n hysbys bod Pulkovo maes awyr (terfynell 1) yn meddu ar nifer o parcio talu.

Ger y ffordd menter newydd yn gwyro at y maes parcio, i'r ardal ymadael a chyrraedd. Cyn i'r derfynfa gartref adeilad gweinyddol gyda swyddfeydd rhai gwasanaethau a chwmnïau hedfan a gwesty cocking Park Inn.

Llwybr "teithwyr yn gadael"

Felly byddwch yn dod ar y bws i Pulkovo. Terfynfa 1 yn aros i chi! Mynd i mewn iddo, teithwyr yn cael eu hanfon i'r ardal ymadael, gosod ar y 3ydd llawr. Mynd i mewn i'r adeilad, cwsmeriaid yn dod yn gyntaf yn yr ardal arolygu cyntaf, offer spetsustroystv i'w archwilio bagiau a synhwyrydd metel. Wedi gwirio, teithwyr pasio i mewn i'r neuadd cofrestru ar deithiau lle mae'r ganolfan yn cael ei roi rac gyda gwybodaeth. Ger ei fod yn y bwrdd sgôr gyda data lwybro.

Y chwith a'r dde o'r stondin gyda gwybodaeth yn cael eu byrddau cyfrifo: Gallwch wirio i mewn a bagiau llaw. Gerllaw mae cadeiriau i aros. Gwasanaeth bagiau pacio (cost - 400 rubles y un lle) ar ochr dde y neuadd ger y desgiau gwybodaeth ymadael.

Ardal Reolir-Pasbort

A lle mae parth o reolaeth pasbort yn y Pulkovo (derfynell 1)? Gan ei fod yn llifo drwy y gilfach ganolog. Saif y derfynfa newydd yn cael ei drefnu 110 goruchwyliaeth pasbort: 50 ar Cyrraedd a gadael. Beth os oes angen i'r teithiwr i basio'r prawf pasbort, ac mae'n gweld i gyd? Rhaid iddo edrych o gwmpas ac edrych am silffoedd rhydd gyda golau gwyrdd disglair.

Ar ôl goresgyn yr arolygiad pasbort cleientiaid yn cael eu symud i mewn parth arolygu preflight - yw'r ffin derfynol, ar ôl y ffurfioldeb wedi blino o bobl yn gallu adfer ei iechyd mewn storfa enfawr Dyletswydd am ddim, yn cael hadnewyddu. Mae cael siop o'r dechrau hyd y diwedd, mae'r teithwyr yn yr ystafell aros hedfan ymadael.

ystafell aros

Wrth gwrs, mae cwsmeriaid yn hapus iawn gyda'r Pulkovo-1. Mae'r derfynfa newydd yn creu argraff gyda'i baramedrau. Mae ei ystafell aros wedi'i gyfarparu â ddesg wybodaeth, gadeiriau breichiau. Ynddi yn y caffi "Starbucks" a siopau, mae'r broses o drosglwyddo i'r adain ogleddol (oriel glanio), sy'n cymryd i fyny rhan fawr o'r daith, ac mae'r giât (clwydi 3-4).

Mae'r gofod derfynfa newydd wedi cynyddu o'i gymharu â'r hen. Felly gweithwyr TMA yn cael eu cynghori i gyrraedd y maes awyr: o leiaf dwy awr cyn ymadael.

Er mwyn cyrraedd y porth byrddio, mae angen i deithwyr o'r ystafell aros i lwyddo yn y oriel hir. Gall hyn llwybr yn cymryd amser hir, felly mae angen i bobl asesu eu nerth i ddal awyren. Mae gan yr oriel caffi, siopau a chadeiriau ar gyfer y disgwyliadau ffafriol glanio yr awyren. Gyda llaw, ar y 4ydd llawr bwytai dydd Gwener, Burger brenin, «Planet Sushi" a lolfa busnes.

Mae'r derfynfa newydd

Pa heddiw yn terfynell Pulkovo-1? Mae'r derfynfa newydd yn gwasanaethu teithiau awyr rhyngwladol, mynediad ac ymadael o deithwyr yn cael ei wireddu yn unig trwyddo ef. Mae'n yno heddiw yn cynnwys yr holl wasanaethau sylfaenol TMA, terfynellau hŷn wedi rhoi'r gorau yn llwyr actio. Mae'r adeilad oesol o Pulkovo-1 ar ôl yr ailstrwythuro yn cael ei ddefnyddio dim ond ar gyfer teithiau awyr domestig gwsmeriaid. Mae'r derfynfa Pulkovo 2 adeilad yn bwriadu ei ddefnyddio canolfan fusnes. Mynediad am ddim i Wi-Fi ar gael trwy gydol y maes awyr.

Gall cyfleusterau mam ac ystafell phlentyn ar yr ail lawr, a cadachau i'w gweld ym mhob un. Mae'r trydydd a'r pedwerydd llawr ar gyfer plant. Mae ardaloedd offer gyda byrddau ar gyfer darlunio a theganau. Meysydd chwarae yn cael eu cynllunio ar gyfer plant o dan 12 oed.

Ar storio llawr cyntaf. Gall fod yn pacio bagiau a duffel popolzovavshis trolïau rhad ac am ddim. Mae'r adeilad "gatiau awyr" gwaith capel uniongred, rhentu car, swyddfa bost, colli swyddfa eiddo, siopau symudol, siopau, man di-stop feddygol, bariau, caffis a bwytai. Gall pob Cynhyrchion sefydliadau manwerthu yn cael ei dalu gyda chardiau banc.

parcio

Ac yn awr y byddwn yn siarad am llawer parcio, sydd wedi eu lleoli ger Pulkovo (terfynell 1). Parcio dan do (P1) wedi ei leoli ger y maes awyr newydd (5-7 munud o gerdded). Mae hyn yn llawer parcio talu. Mae dal i fod nifer o lawer talu parcio: dau fer agored (LL2 a LL3) (o'r maes awyr i fynd 5-8 munud), a'r mwyaf, parcio awyr agored tymor hir ar gyfer 1500 o seddi (P4) (y maes awyr 10 munud i fynd). O'r maes parcio i'r P4 derfynell bob pum munud mae gwennol alw-amdano. pris parcio yn dibynnu ar yr ardal - 400 rubles y dydd, 150 rubles yr awr. Gyda llaw, yn ystod y 20 munud cyntaf mewn arosfannau P1-P3 ni fydd yn cael ei godi.

ardal unguarded am ddim i 280 (P7) yn 10-12 munud ar droed o'r TMA, nesaf at y P4 parcio ac yn atal y gwennol.

adolygiadau

Beth mae pobl yn ei ddweud am y derfynfa teithwyr newydd? Mae llawer o gwsmeriaid yn dweud eu bod yn hoffi y cylched Terminal Pulkovo-1. Maent yn dweud bod o'i gymharu â'r hen TMA - mae hyn yn faes awyr mawr. Mae teithwyr yn gadael y gweinyddwyr adolygiadau menter edmygu, gan ddweud eu bod yn disgyn fel terfynell eang a llachar. Maent yn dweud bod gweithwyr yn cynnal rheolaeth pasbort yn gyflym, mewn amser byr yn rhoi pethau.

Mae rhai cwsmeriaid yn cwyno bod y bagiau cyn i'r tâp i mewn 'na, gollwng yn rhywle. Maent yn ofni y gall y bagiau gwydr yn y sefyllfa hon yn cael ei dorri. Mae llawer yn cwyno Rhaid bod parcio yn cael eu dwyn i'r meddwl, ond fel arall maent yn hapus.

Gyrru Pulkovo-1 (terfynfa newydd) yn gadael llawer o deithwyr argraff dda. Maent yn diolch i staff y derfynell mewn cofrestriad gymharol gyflym edmygu ystafelloedd aros cyfforddus. Nid yw rhai yn hoffi'r ffair sy'n digwydd yn cynhyrchu bagiau, ond maent yn nodi mai hwn yw'r unig anfantais y system newydd.

Yn wir, mae llawer o gwsmeriaid yn fodlon â hynny i'r derfynell gall Pulkovo-1 fod yn hawdd ac yn gyflym hygyrch. Maent yn dadlau bod y bws mini yn y safle bws aros dim ond dau funud. Mae teithwyr yn sylwi ar waith llyfn a lles trefnus o bersonél.

Rydym yn gobeithio y thrwy yr erthygl hon, byddwch yn syth yn dod o hyd y gwasanaeth a ddymunir drwy ymweld â Pulkovo-1 maes awyr.