Pa fath o gar i brynu gyrrwr dibrofiad? Mae dewis y car cyntaf: adolygiadau, awgrymiadau

Dewis eich car cyntaf i fodurwr newyddian - yn anodd a thrafferthus. Yn ogystal, mae angen i aros o fewn swm sydd ar gael, mae angen i chi feddwl am sut i brynu eich offer yn bodloni'r holl ofynion diogelwch ac mae wedi bod y mwyaf dibynadwy.

Cyn i chi benderfynu pa gar i brynu y dylai gyrrwr dibrofiad yn dangos i nifer o bwyntiau pwysig am ei ddewis. Mae rôl bendant yn hyn, wrth gwrs, y swm o arian sydd ar gael, ac yna at ddewisiadau personol a chynghorion "profiadol". Ystyried y meini prawf sylfaenol sy'n dylanwadu ar y dewis y car cyntaf.

A ddylwn i brynu car drud

Nid yw'n gyfrinach bod car am yrrwr newydd - rhyw fath o efelychydd ar gyfer arbrofion. Dim digon o brofiad, dechreuwyr yn aml yn "RIP" y cydiwr, ewch i "morthwyl", yn cynnwys yr offer anghywir, yn hwyr neu'n hwyrach, bydd yn sicr o effeithio ar waith yr injan a throsglwyddo. Yn ogystal, mae'r drych adain bumper crafu neu repulsed - mae'n priodoli bron yn orfodol y peiriant yn dechrau y gyrrwr. Felly, ar gyfer y gyrrwr heb y profiad gyrru byddai'r opsiwn gorau yn cael eu defnyddio, ond car dibynadwy. Os yw perchennog y peiriant yn y dyfodol wedi gweithio y tu ôl i'r olwyn o fwy na blwyddyn, ond dim ond yn awr penderfynu prynu ei gar ei hun - gallwch yn ddiogel brynu model mwy drud.

Manteision y car newydd

Mae myfyrio ar yr hyn y car i brynu gyrrwr newyddian, dylai benderfynu ar y drefn gywir, p'un a yw'n cael ei ddefnyddio neu ei yn dal i fod allan o'r caban. gyrwyr profiadol yn dweud car yn well - mae'n car newydd. Rhad ac yn werth llawer o arian - hynny yn gwestiwn arall. Wrth gwrs, maent yn iawn. Ni fydd unrhyw peiriant oddi wrth y caban, yn amodol ar yr holl ofynion angenrheidiol ar gyfer cynnal a chadw, yn achosi unrhyw drafferth a bydd yn os gwelwch yn dda ei feistr, o leiaf bum mlynedd. Nid oes angen i chi boeni am ei darddiad a statws. Nid yw problemau cofrestru a tehsmotra pasio gyda'r peiriant newydd fydd. Felly, os y gallu ariannol yn caniatáu, mae'n well i brynu car newydd, rhad ond yn ddibynadwy. Hyd yn oed os nad yw'n gar tramor, ac mae'r cartref "Lada" unrhyw fodel. car o'r fath, ac mae'n para am amser hir, a bydd yn dysgu hanfodion ei gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio.

Nodweddion dewis o gar a ddefnyddir

Ond os nad yw'r arian sydd ar gael ar gar newydd yn ddigon? Yma mae angen i chi feddwl, weld a rhoi cynnig, gan fod i brynu car a ddefnyddir - mae'n ei olygu i chwarae mewn ffordd benodol mewn loteri. Wel, pryd y gallwch ei gael gan aelod o'r teulu neu ffrind da, a fydd yn cymryd cyfrifoldeb dros y car, a hyd yn oed gostyngiad yn ei wneud. Os bydd y dewis y car cyntaf bydd yn rhaid iddynt ei wneud yn y farchnad neu ar y ad, heb gymorth gweithwyr proffesiynol na all ei wneud. Yn yr achos hwn, mae'n well i yrru'r cerbyd yn yr orsaf gwasanaeth ar gyfer archwiliad trylwyr a diagnosis. Ni fydd unrhyw niwed hefyd yn dysgu hanes brynu car.

geir tramor yn erbyn diwydiant ceir yn y cartref

Ond peidiwch â phoeni o flaen llaw. Gall rhai peiriannau ail-law yn rhoi groes i'r un newydd. car tramor taclus uniongyrchol yn cael ei werthfawrogi yn llawer mwy o geir yn y cartref newydd. Gall ceir rhad o Orllewin Ewrop yn gwasanaethu yn ffyddlon ar ein ffyrdd yn fwy na blwyddyn.

Os oedd dewis rhwng car a ddefnyddir mewnforio newydd a dylai ein car bwyso a mesur eu manteision a'u hanfanteision. geir tramor yn rhagori ar fodelau domestig drwy olygfa fawreddog, cysur a dibynadwyedd. Ond mae ein ceir yn rhatach, rhad i'w cynnal, gallant bob amser yn dod o hyd i'r rhannau sbâr, yn ogystal â phresenoldeb gwybodaeth sicr, i atgyweirio nhw. A dyma yn fater o ddewis personol. Rydych am gysur - prynu car dramor. Nid oes unrhyw awydd i wario arian ar rhannau sbâr ddrud, yn eu archebu dramor - prynu ein peiriannau.

Poblogaidd brandiau o geir yn y farchnad eilaidd

Ymhlith y mwyaf poblogaidd ail-law ceir mewnforio yw:

• Volksvagen Golff, Polo, Caddy;
• Toyota Corolla, Yaris;
• Opel Astra, Vectra;
• Audi A4, A6;
• Ford Mondeo, Fiesta;
• Hundai Accent.

ceir yn y cartref a oedd yn cael eu defnyddio, yn cael galw cyson. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn prynu a gwerthu brandiau megis:

• Vaz-2107, 2109-099, 2110, 2170-73;
• Lanos Daewoo, Sens Enw Da :, Nexia Model.

A yw maint yn bwysig

Mae llawer o arbenigwyr yn dadlau bod yn rhaid i'r cerbydau ar gyfer gyrwyr newydd yn cael faint bach. Mae'n sôn, dylai wneud iawn am y diffyg profiad parcio a bacio ar strydoedd y ddinas brysur. Yn wir, datganiadau o'r fath yn ddi-sail. Y gyrrwr gyda thwf mawr neu gael adeiladu trwm car bach gyda tu agos yn ddim ond anghyfleustra wrth yrru, ni fydd yn dod â. Pa fath o barcio a hydrinedd gallu bod araith pan unionsyth drwm neu droi o gwmpas. Felly, mae maint gorau o'r peiriant yr un sy'n gweddu orau i'r gyrrwr ac yn eich galluogi i deimlo ei dimensiynau. Nid oes unrhyw feini prawf eraill sy'n ymwneud â maint neu siâp y corff, nid yw'n bodoli.

Mecaneg neu Peiriant

newidiadau gêr â llaw wrth yrru gall dynnu sylw'r gyrrwr dibrofiad. Yn dod i arfer ag ef, newid cyflymder "dall" Gall fod dim ond ychydig fisoedd. Fel arfer, darllediadau o'r fath yn cael eu paratoi gyda cheir rhad. trosglwyddo Awtomatig wedi ei gynllunio i ddarparu perchennog y cerbyd oddi wrth symudiadau diangen ac yn gwneud popeth ei hun. Felly, yn y drafodaeth ynghylch pa fath o gar i brynu gyrrwr newyddian, y math o blwch gêr le arbennig. Wrth gwrs, mae'r peiriant ar gyfer ddechreuwyr yn well. Mae'n gwybod popeth a newid pryd a lle y bo angen. Mae'r rhan fwyaf o gerbydau gyda darllediadau awtomatig ffafrio gan fenywod, ond mae dynion weithiau wneud eu dewis o'u plaid. Yn wir, ceir ar gyfer gyrwyr newydd gyda "awtomatig" hwyluso dysgu ac yn gwneud gyrru broses yn fwy cyfforddus. Ond nid yw popeth fel y mae'n ymddangos. gearboxes awtomatig yn dda ar y peiriannau newydd, a geir a ddefnyddir, maent weithiau yn methu oherwydd gwaith cynnal a chadw gohiriedig. Atgyweirio neu amnewid - mae'n ddrud iawn ac yn drafferthus. Yn ogystal, mae'r gyrrwr a enillodd y profiad o yrru car gyda thrawsyriant awtomatig, ailhadu ar gar gyda rhyfedd ef "mecaneg", yn syml ni fydd yn cyffwrdd â lle.

Petrol neu ddisel

Heddiw, injans diesel ar lawer o feini prawf hosgoi gasoline. Yn gyntaf oll - mae'n effeithlonrwydd. Diesel tanwydd yn rhatach na gasoline, ac mae ei ddefnyddio mewn diesel modern a hanner gwaith yn llai nag ar gyfer peiriannau gasoline. Yn ogystal, ystyrir bod y peiriant diesel yn fwy dibynadwy oherwydd y diffyg electroneg soffistigedig. Ond mae budd-daliadau hyn yn berthnasol yn unig i geir newydd. Mae gan Used diesel gyfradd llawer uwch na'r ei hawlio yn y data pasbort, ac atgyweirio pwmp tanwydd pwysedd uchel, cost tyrbin neu danwydd system chwistrellu mewn swm mawr, yn hytrach na datrys y peiriant gasoline.

dewis gorau

Wrth grynhoi y dadleuon ar y pwnc, pa fath o gar i brynu gyrrwr newyddian, gallwch ddweud gyda sicrwydd bod os bydd arian yn caniatáu, byddai'r dewis gorau fod yn car newydd yn y cartref neu a fewnforiwyd injan diesel rhad ac thrawsyriant awtomatig. Gyda gofal priodol a chynnal a chadw amserol, bydd yn para am amser hir iawn, a dim ond y pleser y daith, bydd yn dod â. Os nad yw prynu ceir newydd yn ddigon o arian, bydd yn ddewis amgen gwych i ddefnyddio, ond mae'r profedig y car yn y cartref gyda'r injan ar betrol a throsglwyddo llaw.