Offer ar gyfer ail-lenwi o gar gyda'u dwylo

Mae pob car wedi'i gyfarparu â system aerdymheru, sef y sylfaen ar gyfer unrhyw system rheoli hinsawdd. Mae'n hidlo aer, gan ei gwneud yn gynhesach neu'n oerach yn dibynnu ar y tywydd. Yn unol â hynny, heb gyrrwr a theithwyr y byddai wedi cael llawer trymach. Fodd bynnag, nid yw llawer o bobl ddim hyd yn oed yn meddwl am y ffaith bod y system awyru - nid yw hyn yn peiriant cynnig gwastadol, ac mae hefyd yn angenrheidiol i wylio yn ofalus i ymdrin â hwy, ac yn ail-lenwi o bryd i'w gilydd. Gallwch ymddiried y gwaith hwn at arbenigwyr yn yr orsaf gwasanaeth, a gallwch wneud hyn busnes eich pen eich hun. Ond ar gyfer hyn bydd angen offer llenwi car, yn ogystal â sgiliau penodol a gwybodaeth.

Sut mae'r cyflyrydd aer?

Cyn prynu offer ar gyfer llenwi o gar, bydd angen i chi ymdrin yn uniongyrchol â'r broses o waith dyfais o'r fath. Mae llawer o bobl yn defnyddio aerdymheru, ond nid ydynt hyd yn oed yn meddwl am sut y mae'n gweithio, beth sy'n digwydd y tu mewn, pa brosesau caniatáu i aer, er enghraifft, yn dod yn oerach. Mae hyn i gyd yn bendant mae angen i chi ei wybod os ydych am gymryd rhan mewn hunan gwisgo ei cyflyrydd aer.

Yn gyffredinol, mae'r system o awyru yn cynnwys nifer fawr o rannau, ond yn eu plith sicr yn werth tair prif ran - y anweddydd, cywasgydd a cyddwysydd. Drwy gydol y system yn gyson yn cylchredeg oerydd enw Freon. Yn y broses yn cael ei drawsnewid i mewn i nwy oer, lle y oeri yn digwydd. Felly, os ydych yn prynu offer ar gyfer y ail-lenwi y car, gyda'i ddwylo i wneud y broses ail-lenwi, ni fyddwch yn mor anodd, gan nad yw'r system ei hun yn rhywbeth anhygoel.

Pryd i ail-lenwi'r teclyn?

Ond pan daw amser pryd y bydd angen i chi ddefnyddio'r offer ar gyfer llenwi ac atgyweirio car? Gosod hynny - mae'n gwestiwn ar wahân, yn fwy cymhleth, ond yn gyntaf mae angen i chi ddeall felly, pa mor aml tymheru mewn cerbydau yn gofyn am ail-lenwi. Dylech ddechrau gyda'r ffaith bod y Freon - yw'r peth mwyaf pwysig, y mae yn dibynnu ar weithrediad y system gyfan. Yn unol â hynny, mae angen canolbwyntio arno, oherwydd gyda amser mae yna golled raddol oerydd.

Os oes gennych cyflyrydd aer newydd sbon, ac yna yn y lle cyntaf y swm o tua gollyngiadau blynyddol yn ymwneud phymtheg y cant. Mae hyn yn golygu bod y codi tâl yn cael ei wneud o leiaf unwaith bob tair blynedd. Ar ben hynny, yn nodi bod dros gyfnod o amser, efallai y bydd y cyflyrydd aer yn dirywio, a bydd angen amnewid oerydd i fod yn fwy aml. Mewn unrhyw achos, bydd angen offer rydych gyfer ail-lenwi ac atgyweirio ceir.

rhesymau brys am ail-lenwi ac atgyweiriadau

Yn naturiol, mae'r ail-lenwi a gynlluniwyd - mae'n gweithredu hunan-amlwg, nad yw'n anghofio unrhyw un. Ond mae'n rhaid i chi ddeall bod yna adegau pan nad oes angen i chi aros am dair blynedd, ac yna gwneud yn ddi-oed i ail-lenwi heb ei drefnu o gar. Mae'r offer ar gyfer hyn rhaid i chi gael er mwyn i chi wneud hyn ar unrhyw adeg. Gall y rheswm am hyn yn amrywiaeth o nodweddion allanol a mewnol. Y mwyaf cyffredin yn eu plith yn llifo mewn cymalau bibell, eu difrodi, a phresenoldeb gweddillion cyrydol ar y cynhwysydd. Yn yr achos hwn, mae angen i chi fynd i'r afael ar frys neu weithdy, neu i ddelio â hyn eich hun.

offer

Yn gyntaf oll mae angen i chi gofio bod y broses yn gyffredinol, felly ail-lenwi o gar i gludiant cyhoeddus a geir preifat a fydd yn wahanol yn unig yn y manylion fel y math o oerydd. Ond yn gyffredinol, bydd y broses ei hun a'r offer a ddefnyddir ar gyfer ei fod yr un fath. Yn syml, ar gyfer y weithdrefn hon bydd angen i chi gael dyfais parod fydd yn eich galluogi i berfformio mesuriadau a llenwi'r cyflyrydd aer, neu elfennau penodol y gallwch ei wneud ag ef gan eich hun ar yr un pryd.

Byddant yn cynnwys gorsaf meteorolegol, a fydd yn eich galluogi i fesur y pwysau y tu mewn i'r system aerdymheru - gall fod yn seiliedig ar y dystiolaeth y ddyfais yn cael ei gwblhau a oes angen yr ail-lenwi. Byddwch hefyd yn dod i mewn pibellau a falfiau defnyddiol, sydd wedi eu cysylltu â'i gilydd gyda tymheru aer, gorsaf dywydd a balŵn o Freon, a fydd yn cael eu trafod ymhellach.

oerydd

Ail-lenwi eich cyflyrydd aer rydych Freon, gan ei fod wedi ei ddosbarthu o fewn y system i sicrhau perfformiad eich dyfais. Fodd bynnag, ni allwch brynu Freon pur, a chymysgeddau o hynny gydag olew cywasgwr - bydd yn nid yn unig yn llenwi'r aerdymheru, ond ar yr un pryd ac i atal dirywiad pellach o'r cyflyrydd aer, yn ogystal ag i niwtraleiddio arwyddion presennol o wisgo. Felly, nid yw cymysgedd hwn yn unig ar gyfer ail-lenwi cyflyrydd, ond mae ei ddull atgyweirio mewn achos o namau bach a difrod.

cymysgeddau o'r fath yn cael eu gwerthu mewn gwahanol gynwysyddion maint - o gant mililitr o hanner litr, yn yr achos olaf, wrth gwrs, gallwch lenwi eich cyflyrydd aer yn gyfan gwbl ac yn anghofio am y peth am dair blynedd arall, oni bai bod arwyddion o'r angen am atgyweiriadau brys.

Mae'r broses o lenwi

Fel y dywedwyd o'r blaen, yn gyntaf mae'n rhaid i chi fesur y pwysau y tu mewn i'ch cyflyrydd aer. Os yw'n islaw lefel benodol, yna bydd angen i chi ail-lenwi. Yna, bydd angen i chi gysylltu â dyfais ar gyfer llenwi a mesur silindr oerydd a dechrau ar y pigiad graddol i mewn i'r system, tra reoli'r paramedrau gorsaf dywydd. Mae'r ffaith bod yna bosibilrwydd y bydd ail-lenwi, a gall fod yn fygythiad gwirioneddol i eich car, a all yn y pen draw achosi problemau difrifol.

dangosyddion

I weld os ydych angen llenwi, yn ogystal â phryd i atal y broses llenwi, mae angen i chi wybod pa fath o bwysau yn optimaidd yn y cyflyrydd aer - ar gyfer y ydych ei angen a llenwi offer o gar. Ystyriwyd lefel arferol o 1.7 i 3 bar - ar y ffatri ddyfais, yn barod i'w ddefnyddio, bydd yr ardal hon yn cael ei amlygu mewn gwyrdd neu las. Os bydd y mynegai isod 1.7 - bydd angen ail-lenwi, ac os bydd mwy na 3 - digwyddodd ail-lenwi, ac mae angen i chi gymryd camau priodol fel na fydd eich car yn cael ei niweidio.