"Gazelle": newid y pwmp tanwydd a'r hidlydd yn y tanc

Peiriannau o geir gyda system gyflenwi chwistrellu tanwydd o'r cyntaf yn dechrau i gynhyrchu Zavolzhsky injan (ZMZ). Pedair-silindr injan ZMZ 405 yn gynrychiolydd da o categori hwn, mae'n cael ei gosod ar y car "Gazel". Amnewid y pwmp tanwydd, a gynhaliwyd ar amser, gan ganiatáu i'r peiriant i weithredu'n effeithlon ac yn ddibynadwy am amser hir.

Ers hynny, fel y peiriant oedd ynghlwm gyntaf i'r cerbyd, mae wedi bod yn fwy na 16 mlynedd. Mae'r gwneuthurwr swyddi hyn fel peiriant ar gyfer lorïau a bysiau bach, ar gyfer cerbydau o'r fath ac efe a osododd - "Gazelle", "Sobol", ac ati Mae'r modur yn rhedeg diymhongar, yr anawsterau ar y ffordd yn derbyn hyderus .. trefnu yr uned yn syml, a gall newid y pwmp tanwydd i'r "Gazelle" 405 yn cael ei berfformio yn annibynnol gan y gyrrwr sydd â phrofiad o leiaf mewn garej cyffredin. Gellir dweud yr un peth am y gwaith atgyweirio system danwydd.

Mae'r system tanwydd y car

system Cerbyd "Gazelle" yn cynnwys y mecanweithiau a'r dyfeisiau rhyngweithio er mwyn sicrhau cynnydd. Mae'n cynnwys:

• tanc tanwydd;
• carburetor;
• glanhau hidlo bras a mân;
• pwmp gasoline.

cynhwysedd tanc tanwydd yn 64 litr. twll llenwi wedi ei leoli ar yr ochr chwith a gyda thiwb rwber gysylltu i'r tanc. Wrth y fynedfa i'r twll y tu mewn yn werth falf wirio sy'n atal tanwydd yn gollwng. Mae'r tanc yn cael ei sicrhau gyda clampiau a bracedi i aelodau'r ochr. Wrth osod y clampiau, a rhwng y waliau tanc yn cael eu gwneud o gasgedi cardbord.

caead geg Ar gau. Mae'r gofod yn y tanc uwchben wyneb y tanwydd gan ddefnyddio falf dwyochrog gysylltiedig â'r awyrgylch sy'n pasio aer â gostwng lefel hylif neu'n cynhyrchu depressurized, os yw'r tymheredd amgylchynol yn dod yn uwch. Y falf yn gosod ar y gwddf y tanc ac yn cysylltu â'r deth fent gyda thiwb plastig. Ffroenell gosod cysylltiad threaded ar frig y tanc.

Uned system danwydd o geir eu gosod yn y tanc, yn hawdd i wneud newid y pwmp tanwydd. "Gazelle" bws mini yn cyfuno modiwl gyda'r ddyfais darllen y lefel tanwydd. llif hylif tanwydd o'r tanc tanwydd, yn cael ei basio trwy sgrin hidlo, sy'n cael ei osod ar y pwmp tanwydd.

pibellau tanwydd gwneud o bres. Tiwbiau rhyngweithio â'r tanc, swmp hidlo, pwmp petrol, hidlydd dirwy. Ar gyfer cysylltiadau gan ddefnyddio cnau undeb, bandiau clamp, coupling conigol a ffitiadau. Conduit am draenio tanwydd o'r gweddillion carburettor yn gwella gweithrediad y system bŵer ac yn caniatáu i'r peiriant i redeg poeth mewn tywydd poeth.

ramp tanwydd Alwminiwm yn angenrheidiol ar gyfer hylif trosglwyddo tanwydd i'r nozzles a gosod i linell sy'n dod i mewn drwy gyfrwng dau bolltau. deth pres cysylltu â'r bibell gyflenwi tanwydd, gosod o flaen y ramp.

Rôl y pwmp tanwydd

O gweithrediad arferol y tanwydd sy'n ddibynnol hylif chwistrellu peiriant bach a phenderfynu faint o danwydd a gyflenwir i'r system wresogi. Mewn ceir modern "Gazelle" pwmp tanwydd newydd, sef y ddyfais drydanol yn digwydd ar ôl tynnu'r gorchudd amddiffynnol uchaf.

pwmp Gasoline yn gwasanaethu i ddarparu tanwydd pwysedd isel trwy'r lifer paging llaw. Os yw'r pwmp yn y diaffram math, tanwydd a gyflenwir i'r carburetor (K) o'r sianelau tanwydd. pwmp gasoline yn hwyluso cyflenwad di-dor tanwydd i'r carburettor o ran aer y tu allan o -40 i + 50 ° C, sy'n caniatáu ei weithrediad effeithlon mewn parthau tymheredd gwahanol. Os cyflenwi tanwydd yn cael ei dorri, mae'n newid y pwmp tanwydd. "Gazelle" 406, sydd yn dioddef o ddyfais carburetor diffygiol, gosod yn y siop ar gyfer gwaith atgyweirio.

Gosod pwmp tanwydd cnau yn cael ei wneud drwy'r pad, yr atyniad yn dod yn gyfartal ar bob ochr. Os oes dŵr yn gollwng o gasoline ar y perimedr phrenic y gwaith pwmp tanwydd y gellir eu hystyried yn beryglus oherwydd y posibilrwydd o niwed i'r pwmp a diaffram bwndel.

Pan argymhellodd y camweithio yn cymryd lle y pwmp tanwydd. "Gazelle" Busnes offer gyda dyfais sy'n troi ar orchymyn oddi wrth y system reoli ac yn cyrraedd pwysau o tua thair bariau. petrol bellach o dan bwysau yn llifo drwy'r llinell tanwydd pasio drwy'r hidlydd yn y ramp.

Mae'r pwmp tanwydd diaffram

Powered by clown o camsiafft. Mae'n cynnwys casinau parod unigol i'r lifer gyrru a'r diaffram. Mae'r pwmp yn cynnwys cawell falf o sinc, y plât pres rwber falf a gedwir ar wahân gan gwanwyn gwneud o aloi efydd. Ar gyfer hidlo tanwydd ei osod hidlydd pres dros y falfiau pwmp.

Os na fydd y peiriant yn cael ei alluogi, yna llenwch y tanwydd carburetor yn bosibl drwy gyfrwng y lifer llaw. Er mwyn atal dyfais gasoline offer gyda hidlydd. Os bydd y tanwydd yn bellach yn paged, mae'n golygu cyfnewid pwmp tanwydd. carburetor Busnes 4216-fath "Gazelle" yn cynnwys amnewid hawdd gan fod y ddyfais yn cael ei leoli y tu allan i'r tanc tanwydd.

hidlo Gwaddod ar gyfer tanwydd

Gosod ar yr ochr chwith y peiriant ac yn cael ei ddefnyddio i lanhau gasoline o wastraff mecanyddol a dŵr. Mae'r llaid hidlo yn cael ei gasglu yn y waelod y blwch draen. Gan fod yr elfen hidlydd yn defnyddio set o blatiau tenau metelaidd.

Filter puro tanwydd dirwy

Yn cael ei roi gerbron y carburetor ar y modur ac yn cynnwys adeiladu tai o sêl llawes o gasgedi rwber, yr hidlydd papur ceramig neu trwchus, swmp-siâp cwpan, ffynhonnau a chaewyr.

Er mwyn cyfyngu ar gyflawni mygdarth gwenwynig yn yr atmosffer o amgylch ar y car yn cael ei roi system ailgylchredeg nwy drwy gloddio. Mae rhan o'r nwy gwacáu yn pasio drwy ddefnyddio enillion eilaidd o allfa'r i'r peiriant. Ailgylchredeg peiriant cloddio nwy yn digwydd yn ystod gwresogi i dymheredd hyd at 40 ° C am gorlwytho rhannol.

pwmp tanwydd Lleoliad

Petrol car pwmp "Gazelle" gyda chwistrellydd injan yn cael ei osod yn unigol, ond fel tîm yn y tanc. Mae'r trefniant hwn yn cyfuno gwaith o offerynnau a chynyddu effeithiolrwydd elfennau unigol y pecyn. pwmp gasoline sy'n weddill yn union y tu ôl i'r hidlydd yn tynnu tanwydd yn uniongyrchol oddi wrth y pwmp i gyrraedd, gan gynyddu faint o puro tanwydd. Gosod a chynnal a chadw y synhwyrydd lefel tanwydd yn dod yn fwy cyfforddus, gan fod y gwifrau i'r tanc tanwydd a'r pwmp mewn un lle.

Mae gwarant o ansawdd y system tanwydd yn gweithredu'n faultlessly benzonasos "Gazelle". Bydd gosod y system 402 yn cael eu cyflenwi tanwydd yn y gyfrol roi mewn amser penodol.

Atgyweirio Fault

pwmp torri neu o ganlyniad weithrediad ddiffygiol mewn ddiffygion injan neu systemau eraill ac unedau. O'r berfformiad gweithredol y gwaith atgyweirio yn dibynnu ar statws gweithredol y car "Gazel". Amnewid y pwmp tanwydd yn ffordd effeithiol i adfer y car.

Er mwyn penderfynu a ddylid newid y pwmp neu atgyweirio yn ddigon i wneud diagnosis gweithrediad yr uned ac adnabod y broblem. Y symptom mwyaf cyffredin o gamweithio yn weithrediad ysbeidiol o'r injan a symudiad y spurts peiriant. Arwydd arall yn amser hir y planhigyn ar gyflymder safonol dechrau gweithio gyda thro. Mae hwn yn nodi y dirywiad a'r ffaith y bydd y pwmp tanwydd yn fuan yn methu, ond yn dal yn gallu gweithio amser penodol.

Os nad ydych yn talu sylw at y fath "clychau" ac yn parhau i weithredu'r peiriant, ac yna unwaith y bydd y car ni all ddechrau. Y rheswm dros y wladwriaeth nad ydynt yn gweithio yn dod yn gostyngiad yn y pwysau system tanwydd a dylanwad ar ei bod yn y pwmp diffygiol.

Offerynnol edrychwch ar y pwmp tanwydd yn cael ei berfformio gan ddangosydd, sydd ar gael gan stocwyr. I gael gwybod a yw'r nam yn y pwysau pwmp tanwydd yn gostwng neu'n methu â gweithredu y rheoleiddiwr pwysau, chwistrellwyr tanwydd neu ddyfeisiau eraill, yn gosod y dangosydd ar y pwmp tanwydd. Cau ddyfais a wneir yn unol â'r cyfarwyddiadau sydd ynghlwm, mae'r injan yn cau i lawr ac yn aros tua 10 munud. Os, ar ôl hyn a geir gostyngiad sylweddol yn y pwysedd, y pwmp tanwydd yn iawn.

Datrys Problemau pwmp tanwydd gyda fesur pwysau

Gyda'r ddyfais hon sefydlu a yw'r newydd pwmp tanwydd yn angenrheidiol. "Gazelle" yn cael ei wirio gan newid pwysedd yn y rhwydwaith tanwydd. Nid oes angen cymorth arbenigol yn yr achos hwn. Mae'r fesur pwysedd wedi'i gysylltu â'r ffrâm a sicrhau'r nozzles iddo yn y fath sefyllfa y gallai'r dystiolaeth i'w weld o'r caban. Pan fydd y tanio yn rhedeg ac manometer dangos pwysau a gynhyrchir gan y pwmp. Ystyrir pwysau gan 310 kPa i 380 yn normal. Yn y gwiriad hwn nid yw'n dod i ben yno, gan fynd heibio ar y ffordd i'r trydydd gêr. Talu sylw at y newid mewn pwysau. Y norm yw, os bydd y pwysau yn normal, nid trwsio pwmp tanwydd yn angenrheidiol.

Mewn achos arall, y stondinau ceir, y broblem yw trydan. Gwirio yw cysylltu bwlb rheoli i newid y tanio ar. Ar ôl hynny, mae'n goleuadau i fyny am ychydig eiliadau. Gollyngiadau ei bennu ar wasgedd isel. Os yw'r rheswm ar gyfer y wladwriaeth nad ydynt yn gweithio ar y peiriant yn gollwng o danwydd, mae'n newid y pwmp tanwydd. Bydd yn rhaid i "Gazelle" Mae ffermwr i roi ar siop trwsio.

Cyn i chi benderfynu a ydych angen pwmp tanwydd newydd, "Gazelle" 406 yn cael ei wirio ar gyfer gweithrediad cywir y system hidlo. hidlwyr tanwydd yn cael eu rhoi yn yr injan neu ger y tanc nwy. I hidlo'r tanwydd sy'n dod i mewn yn darparu rhwyll arbennig o fewn y tai. Cyn ddisodli'r hidlydd pwmp tanwydd yn cael ei dynnu oddi ar y tanc, os yw'n pwmp tanddwr.

Penderfynu halogiad hidlo

Mae'r grid yn cael ei symud ar ôl tynnu'r clawr pan gaiff ei halogi, yna mae'n cael ei buro a'i olchi. Os bydd y grid yn gwisgo ormodol, ei newid. pympiau trydan yn strwythurol yn fwy cymhleth, eu defnyddio yn y car "Gazel". Amnewid y pwmp tanwydd a'r hidlydd yn y tanc weithiau wneud y ddau. I wneud hyn, prynu pecyn trwsio arbennig.

hidlo Halogiad allbynnau jerks ar y cyflymder cerbydau penodol, yn achosi gostyngiad mewn grym injan. Methiant i basio grid tanwydd yn effeithio ar weithrediad y modur trydan sy'n gweithredu gyda llwythi uchel. O ganlyniad, yn torri i lawr y rhannau plastig, rhannau symudol gwisgo allan. Penderfynu ar y clogging grid, gwrando ar sŵn y pwmp tanwydd. O'i gymharu i gyflwr safonol, mae'n cynhyrchu synau a sŵn ychwanegol. Cyn i chi yw pwmp tanwydd newydd, "Gazelle" yn gyfan gwbl dad-llawn egni, yr injan ei ddiffodd y system cyflenwad pŵer.

Mae'r dewis o elfen hidlo

Y brif broblem yw diffyg profiad cychwynnol a gwybodaeth sylfaenol i atgyweirio y car "Gazel". Amnewid y pwmp tanwydd a'r hidlydd yn llawer mwy effeithlon i gynnal eich hun fel delwyr awdurdodedig mewn siopau arbenigol weithiau yn newid yr elfen hidlo, er nad yn talu digon o sylw i lanhau fflasg gwahanydd.

Y broblem yw y ddifetha ffroenell a thanwydd rhyddhau chanolfan hidlo gwisgo yn y cyfeiriad arall. Erydu specks halogi ffroenell yn dod i mewn o dan bwysau uchel, ffenomen atgoffa rhywun o'r sandblaster gwaith. Os byddwch yn gwneud cais elfennau hidlo o ansawdd gwael, pryd y bydd yn rhaid ofal gwael i newid y system tanwydd, sydd yn gostus i'w drwsio. Mae rhai hidlwyr o ansawdd isel yn meddu ar gylchoedd gwan sy'n hongia neu syrthio i ffwrdd, gan fod hyn yn cael ei dynnu y tanwydd crai. Nid yw rhwyll o ansawdd gwael weithiau newydd yn darparu'r radd a ddymunir o hidlo o betrol neu strwythur prin.

Er mwyn gwahaniaethu da gan hidlo edrych yn wael ar y cyd hidlo. dylid ei ystyried binc streipen. Gall hyn fod yn sylwedd gweithredol i bondio neu elfen yn dangos beth bynnag cyfradd galedu arwydd o'r fath yn dangos arolygu ansawdd y hidlo yn y ffatri.

Mae'r weithdrefn ar gyfer disodli'r elfen hidlo

Cyn gweithio gwresogi tanwydd analluoga gyda wrench a datgysylltu gosod pibell. Ddadsgriwio falf bach ar waelod y tanc, arllwys gasoline o'r fflasg gwahanydd. Wedi hynny, datgysylltu y cysylltydd gwresogydd tanwydd yn y car gwahanydd "Gazelle". Amnewid y pwmp tanwydd, llun ohonynt, fel yr hidlydd, gallwch weld yn y catalog, a gynhyrchwyd yn annibynnol, heb gynnwys arbenigwr.

Okrut cap sgriw, tynnu allan y hidlo. Gellir ei rhwystredig yn llawn neu'n rhannol. Archwiliwch fflasg gwahanydd ar waelod y mae'n bosibl i ganfod gronynnau mawr a bach o faw. I'w dileu, ddefnyddio lliain a tweezers rhydd-lint.

Mae'r hidlydd newydd yn cael ei roi nes i chi glywed clic. Mae'r gwahanydd baratowyd yn cael ei lenwi mewn tua un litr o danwydd diesel er mwyn osgoi problemau gyda'r system bwmpio. Cyn ei roi ar glawr y gwahanydd, modrwy newydd o rwber yn cael ei drin ag olew. Bydd hyn yn eich helpu yn hawdd mewnosod cap gyda phwysau ysgafn ac sgriw yr holl ffordd.

Bwmpio'r tanwydd, mae'r weithdrefn yn rhai Pressings ar y botwm nes iddo gael ei wrthsefyll mwyach. Os yn flaenorol yn y fflasg ei arllwys tanwydd diesel, ac yna jam ychydig o funudau i gwblhau'r lefelu. Gwirio gweithrediad y ffatri peiriant. Weithiau, bydd y modur yn rhedeg yn esmwyth ar unwaith, ond seibiannau weithiau fach cyn belled ag y bydd yn cymryd yr awyr dros ben oddi wrth y system.

I gloi, dylid nodi y dylai'r drwsio ac ailosod y bibell tanwydd a'r hidlydd yn cael ei wneud mewn da bryd, mae gormod o gynildeb yr injan yn dibynnu ar weithrediad cywir o'r dyfeisiau hyn.