Maes Awyr Amsterdam. Hotel Maes Awyr Amsterdam. Maes Awyr Amsterdam - gwyriadau a cyrraedd etc.

Maes Awyr Amsterdam Rhyngwladol, a elwir yn "Schiphol", un o'r pum porthladdoedd awyr mwyaf a phrysuraf yn Ewrop. Mae nifer blynyddol o deithwyr oedd yn eu pasio ar y drefn o hanner cant o miliwn o bobl. Fodd bynnag, mae tua thraean ohonynt yn dilyn y cyrchfannau rhyngwladol. Fel i ddyddiad ei rwydwaith llwybrau yn cwmpasu 313 negeseuon uniongyrchol. «KLM» Y prif cludwr yn gwmni o'r Iseldiroedd.

disgrifiad cyffredinol

Maes Awyr "Amsterdam", y cynllun sydd wedi ei leoli isod, agorwyd yn 1916. Mae wedi ei leoli yn y bwrdeistref o Haarlemmermer yn ne-orllewin y brifddinas yr Iseldiroedd, ar bellter o ddeg cilometr o'i ganolfan. Ar hyn o bryd, "Schiphol" yn un derfynell enfawr, sy'n cynnwys tri neuaddau mawr. Mae'r gwaith o adeiladu yr olaf o'r rhain cwblhawyd ugain mlynedd yn ôl. Mae'r maes awyr wedi ei rhannu'n ddau lawr. Mae gan y lefel is neuadd fawr, neuadd cyrraedd, a'r orsaf rheilffordd a'r mynediad i'r llwyfannau teithwyr. Ar yr ail lawr, mae neuaddau ymadael a derbynfa.

Mae gan y maes awyr pum prif redfeydd. Yn ogystal â hwy, mae yna un arall, a gynlluniwyd ar gyfer teithiau awyr o awyrennau bach. Dylid nodi bod y cynlluniau yn awr yn cael eu trafod yn weithredol mewn perthynas â'r ehangiad pellach o'r adeiladau harbwr aer a strwythurau'r seithfed stribed. "Schiphol" wedi ei leoli ar uchder o dri metr o dan lefel y môr. Mae uchder y tŵr rheoli yn 101 metr, a oedd yn gyfartaledd y byd record fel yr oedd ar adeg ei hadeiladu yn 1991.

Neuaddau a phierau

Fel y soniwyd uchod, y derfynell "Schiphol" yn cynnwys tri neuaddau. Mae pob un ohonynt yn cael eu cysylltu ymhlith ei gilydd gan trawsnewidiadau. O bob un o'r ystafelloedd yn ymestyn pileri arbennig, sy'n cael eu marcio mewn llythyrau Saesneg. Yn yr achos hwn, bydd "B" a "C" yn cael eu bwriadu ar gyfer cynnal a chadw o deithiau, yn y gwledydd canlynol y parth Schengen, a "E", "y F» a «G» - ar gyfer cyrchfannau nad ydynt yn Schengen. Piers "H", "M" ac «D» yn cael eu cymysgu. Mewn sawl ffordd, mae'n helpu i ddelio â'r cyfarwyddyd angenrheidiol, hyd yn oed teithwyr hynny sy'n teithio am y tro cyntaf trwy cyrraedd maes awyr Amsterdam a gwyriadau.

Tacsis a gwennol

Y symlaf a ar yr un pryd y ffordd fwyaf drud i fynd o'r maes awyr i'r ddinas ac yn ôl yw tacsi. Mae arloesi go iawn yn y math hwn o gludiant yw'r defnydd o gerbydau trydan. Y dewis gorau yw i archebu car ar y wefan swyddogol, "Schiphol". Yn yr achos hwn, bydd y peiriant yn cael ei ffeilio o fewn y cyfnod a bennir yn uniongyrchol i'r maes awyr yn Amsterdam. Sut i gyrraedd y gyrchfan a ddymunir, yna nid oes angen i'r teithiwr i chi boeni. Mae'r sefyllfa yn debyg gyda'r gorchymyn trosglwyddo. Mae'n fwy manteisiol a ddarperir deithio teulu mawr neu grwp. Y prif beth yw hyn sydd angen i chi gofio - mae hyn yn yr hyn y dylid ei lyfr yn cael ei weinyddu o leiaf pedair awr.

Maes Awyr Railway

Teithio drwy'r brifddinas y drafnidiaeth gyhoeddus Iseldiroedd ychydig yn fwy anodd, ond yn llawer rhatach. Mae'r orsaf drenau yn iawn yn y "Schiphol". Trenau yn rhedeg i ganol y ddinas wyro oddi wrth y llwyfannau cyntaf a'r ail. Mae'r cyfnod gweinyddu, yn ogystal ag amser teithio yn tua ugain munud (yn y nos y maent yn mynd mewn awr). Gellir prynu tocynnau yn y swyddfa docynnau ac mewn peiriannau gwerthu. Yn yr ail achos, bydd y gost yn ychydig yn llai. Trenau yn y cyfeiriad y ddwy dinasoedd mawr eraill yn y wlad - Rotterdam a Breda - gadael bob hanner awr. Gyda threigl ni ddylai fod yn broblem hyd yn oed ar gyfer y bobl hynny a ddaeth yn gyntaf i Amsterdam maes awyr. Bydd scoreboards lleoli yn yr orsaf, yn ogystal â'r wefan swyddogol y rheilffyrdd Iseldiroedd yn dweud wrthych ar ba hyfforddi mae angen i chi eistedd i lawr.

traffig bws

Mae'r llwyfan y bws i gyfeiriad canol y ddinas, wedi ei leoli yn union gyferbyn â'r "Skihola" ac enw "A7". Mae'r daith ar y rhan ganolog y ddinas yw tua hanner awr. Yn yr achos hwn pryd y bydd prynu tocyn yn uniongyrchol gan y gyrrwr yn gorfod talu 4 ewro, tra yn mhresenoldeb tocyn cerdyn smart yn 2.35 ewro. Mae'n well defnyddio dull hwn o deithio wrth deithio i ran ddeheuol Amsterdam.

seilwaith

Maes Awyr Amsterdam jyst treiddio awyrgylch y brifddinas. Ar ei diriogaeth gallwch gwrdd â chynrychiolwyr o bron yr holl genhedloedd y byd. Mae'r harbwr awyr dal i gael ei berffeithio. Ar hyn o bryd, ymhlith y darperir y gellir ei nodi gwasanaethau meithrin i gleientiaid, mae llawer o dai bwyta, caffis a chwe gwestai gyda gwahanol lefelau cysur (o "dosbarth economi" i "pum seren"). Yn ogystal, mae hyd yn oed mor anarferol ar gyfer cyfleusterau maes awyr fel priodasau blaen a neuadd weddïo. ardaloedd hamdden yn eithaf cyfforddus ac offer gyda setiau teledu.

Mae pob teithiwr a oedd yn Amsterdam maes awyr, os yw'r tocyn yn cael y cyfle i wneud ychydig o siopa yn y siopau cadwyn byd-enwog, a elwir yn «Gweler Prynu Fly». Yma gallwch ddod o hyd i amrywiaeth o nwyddau a chofroddion, mae nifer y teitlau yn fwy na marc o 140 mil.

Cofrestru a bagiau thrafnidiaeth

Yn ôl y rheolau sy'n berthnasol i "Schiphol", wrth deithio yn Ewrop am gludo teithwyr weithdrefn gofrestru, rhaid i chi gyrraedd y maes awyr o leiaf dwy awr cyn ymadael. O ran teithiau awyr rhyngwladol y tu allan i Ewrop, yn yr achos hwn i gyrraedd tair awr cyn yr amser a bennwyd yn y tocyn.

Cyrraedd Amsterdam maes awyr gan bobl hawl i defnydd am ddim o drolïau ar glud, sydd wedi'u cynllunio i gludo bagiau. Yn ôl pwysau, mae'n cael ei gyfyngu mewn tri chategori. Yn arbennig, gall teithwyr â thocynnau "economi" dosbarth ddod â'ch pethau, cyfanswm pwysau'r heb fod yn fwy nag ugain kilo. I gwsmeriaid sy'n teithio ar y dosbarth busnes, mae'r gwerth tri deg kilo, ac ar gyfer y rhai sydd â thocynnau o'r radd flaenaf - deugain cilogram. Dylid nodi nad oedd y rheolau traffig yn nodi maint y bagiau a ganiateir a chyfyngiadau yn unig yn ymwneud â ei bwysau.

Tra'n aros hedfan

Er mwyn i deithwyr i tra i ffwrdd amser yn ystod ymadawiad aros ym Maes Awyr Amsterdam yn darparu amrywiaeth o adloniant dan un to, eu bod yn hawdd dod o hyd yn deg. Y prif a mwyaf diddorol yn eu plith yw'r gangen o Amgueddfa Wladwriaeth, a leolir yn uniongyrchol yn y maes awyr. Mae'n cyflwyno fersiynau gwreiddiol rai gweithiau gan Vermeer, Rembrandt a meistri eraill Iseldiroedd. Heblaw iddo, y peiriannau slot yn boblogaidd iawn a chasinos.

gwestai

Fel y soniwyd eisoes uchod, "Schiphol" a nifer lle y gallwch fanteisio arno gweithredu nifer o westai, mae'r gwasanaethau yn yr achos lle, am ba reswm bynnag, yr awyren yn cael ei oedi neu os oes angen i chi aros peth amser cyn y trawsblaniad. Mae'r gwesty mwyaf enwog yn Maes Awyr Amsterdam - "Hilton". Ar wahân oddi wrtho, westai pum arall yn gweithredu yn y diriogaeth harbwr awyr.

anrhydedd

Dros ei hanes, "Schiphol" ennill mwy na chant o wobrau a dyfarniadau gwahanol. Y mwyaf arwyddocaol o'r rhain oedd teitl yr harbwr awyr gorau o'r byd, y mae ef ei anrhydeddu saith gwaith. Yn ogystal, yn ystod y cyfnod o 1988 i 2003; am bymtheg mlynedd yn olynol, fe'i galwyd y maes awyr yn Ewrop gorau. O heddiw y Safle Skytrax ar ei gyfer yn bedair seren. Heblaw iddo Gall sgôr fath brolio cyfanswm o bum porthladdoedd awyr y byd.