Knock lifters o oer: y rhesymau a

modurwyr profiadol sy'n monitro cyflwr y car yn ofalus, yn gyson yn gwrando ar synau gwahanol sydd weithiau'n codi wrth ddefnyddio'r peiriant. Clywed y sŵn, maent yn syth ceisio dod o hyd i'r achos ac drwsio. Mae llawer o sgil hydrojacks yr oerfel. Gadewch i ni geisio ddatrys hyn ac yn dysgu sut i bennu ysgwyd.

Sut mae'r tappet

Mae'r dyluniad yn cynnwys corff a symudol pâr plymiwr, sy'n cynnwys llawes, ffynnon, ac falf pêl. Mae sawl fersiwn o'r cydrannau hyn. Knock lifters ar oer waeth pa fath. Ar hyn o bryd pan fydd y CAMS yn cam-pusher at ei ochr trailing, mae'r bwlch a ffurfiwyd rhwng y plunger a'r siafft. I Gall saim fynd i mewn i'r plwg, mae'n cael ei gyfarparu â falf arbennig. Oherwydd gwanwyn gellir ei godi, a thrwy hynny yn gwneud iawn am y bwlch. Ar yr un pryd y compensator tai bernir olew. Pan fydd y cylchdroi camsiafft ac yn pwyso ar y plymiwr, falf gyda phêl yn cau. Mae'r bwlch y chwistrell a mae'r llawes yn cael ei wasgu olew. Mae hyn yn newid ymhellach y gyfrol. Ers i'r compensator cyflawni ei swyddogaethau.

Knock lifters: y rhesymau a

So. Modurwyr sydd â phrofiad helaeth yn dadlau bod mewn ceir cwbl defnyddiol Ni fydd guro unrhyw beth. Ac os oedd synau rhyfedd, yna rhywbeth o'i le. Pam fod y gall y safleoedd hyn guro?

Ymhlith y prif achosion y gellir ei wahaniaethu'n gwisgo neu gynhyrchu mecanyddol, sy'n cael ei ffurfio ar wyneb y cynulliad plymiwr. Hefyd, gall synau allanol ddigwydd oherwydd gweithrediad ansefydlog y falf sy'n gyfrifol am gyflenwi olew. Efallai y compensator halogiad banal. modurwyr yn aml yn wynebu y ffaith bod y car yn cael ei llenwi olew o ansawdd gwael neu anghywir. Ar wahân i hyn i gyd, nodir bod y lifters gnoc ar oer oherwydd yr awyr, a ymddangosodd yn y system iro. Felly, swigod aer yn effeithio ar y compressibility o olew. Mae hefyd yn werth gwirio Gellir rhwystredig yr hidlydd olew. Mae'n bosibl y sgorio ar gyfer y sianeli iro.

Knock compensators nid i gyd ar unwaith. Gall Sounds ddigwydd oherwydd traul neu fethiant hyd yn oed dim ond un darn.

Mae'r holl fai ar y olew ...

Os curo lifters ar oer, mae'n gwneud synnwyr i bechod ar olew. Ac i fod yn fwy manwl gywir, ei fod yn y gludedd. Os nad yw'r iraid yn y peiriant wedi newid, mae'n amser i gymryd ei le. Os byddwch yn penderfynu i wneud diagnosis eich car, gofalwch eich bod yn ystyried y tymheredd gorau posibl o'r olew. Efallai ei fod yn y tymheredd.

falf compensator

Mae'n digwydd bod hyn yn y falf yn dal yr olew. Yna, pan fydd yr injan yn oer, gall ollwng o ganlyniad i gysylltiadau rhydd. Felly, yn yr awyr yn mynd i mewn i'r system. Wrth gynhesu bydd yn diflannu ar ôl tua deng munud ar ôl y lansiad.

I wneud diagnosis hwn, mae angen i chi ddechrau ar y peiriant. Gadewch nid y peiriant yn llai na thair munud. Momentwm i gadw ar 2500. Yna Cadwch gwthio i segura, ac yna - unwaith eto yn ychwanegu cyflymder. Mae hyn yn ddigon i leisio yn gyfan gwbl allan, ac mae'r compensator stopio dyrnu. Ond ym mhob dechrau chattering hydrojacks yr oerfel eto.

fewnfa

Mae'n digwydd bod yn gallu twll hwn yn dod yn rhwystredig, ac oherwydd ei fod wedi'i fwriadu ar gyfer y iro derbyn. Gan fod y compensator yn gweithio ymhellach ymlaen fel yr injan yn cynhesu i fyny? hylif Iro ei gynhesu, yna bydd y bwlch yn lledu. Sbwriel sy'n cau agoriad yn diflannu a'r olew yn dechrau llifo mewn swm sy'n agos at normal. Fodd bynnag, mae amryw o gronynnau gludiog pan oeri eto i sgorio twll, gan arwain at fynediad iro gwael. Dyna pam guro lifters o oer.

Gallwch geisio datrys y broblem yn disodli olew. Rhaid hylif iro Angenrheidiol cael gludedd is. Mae'r peiriant cyn newid y golchi a argymhellir. Hefyd, bydd modurwyr yn arbed gosod y nod newydd.

olew hidlo

Os yw'n cael ei rhwystredig, mae'n un o'r rhesymau pam guro lifters o oer. synau allanol stopio wrth i'r injan yn cynhesu. Yna, mae rhai o'r hylif iro pasio drwy'r hidlydd. Fodd bynnag, yn y rhan fwyaf o achosion, y wyrth oedd yn digwydd. Bydd y gyrrwr yn clywed swn y modur, hyd yn oed pan gynhesu.

I gael gwared ar y broblem hon, 'ch jyst angen i gymryd lle y hidlo. Gallwch hefyd gymryd lle ac iro'r ei hun, os ers i'r lle olaf digon o amser wedi mynd heibio.

modurwyr Mwy profiadol 'llyfr log' yn gyson ble maent yn ysgrifennu y milltiroedd pan mae'r olew yn cael ei newid, yn ogystal â'r llawdriniaeth. Mae'n wir yn helpu i weithredu mewn pryd.

Pam guro lifters ar oer, "Priora"

Mae hon yn broblem gyffredin ar y modelau hyn, yn ogystal â llawer o rai eraill o "AvtoVAZ". Ceisiwch ddeall tarddiad y sgil a sut i ddelio â'r broblem.

Dyma rai achosion cyffredin o anafiadau. Felly, os curo ar byrbryd ac yna sŵn yn diflannu, ni ellir ei ystyried yn broblem. Os oes synau eraill a'r oer, ac mewn uned gynhesu yn ddigonol ar adeg y cyflymder yn cynyddu, bydd yn debygol o gael i gymryd lle yr uned. halogiad posibl - dyma ei fod yn bosibl i wneud y glanhau y banal.

Lifters a "Accent"

Achosion guro safon yma. Mae'r perchnogion yn ysgrifennu y gall y broblem ei datrys drwy ddisodli'r olew. perchnogion mwy profiadol yn credu bod ( "Accent" Nid yn eithriad) os ydych curo ar y lifters hydrolig oer - nid yw hyn yn ddim ond un o nodweddion y peiriannau.

Ond yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn newid y gludedd yr olew i 5W30, ac mae'n caniatáu i chi gael gwared ar y dulliau hyn curo yn y peiriant yn gyfan gwbl.

Dylech wirio'r pwmp olew. Efallai nad yw'n cynhyrchu y pwysau a ddymunir. Hefyd, mae llawer yn argymell cynnyrch ireidio gan y gwneuthurwr "VALVOLINE" ENGINE OLEW.

Sut i wirio lifters hydrolig gyda'u dwylo

Gallwch edrych ar gyflwr y gwanwyn.

Mae hefyd yn bosibl mesur maint y bylchau rhwng y bushing a'r wialen falf. Os bydd y bwlch yn fawr, mae angen i gael gwared.

Ddilyn cylchdroi y crankshaft fel y curo falf dechreuodd i agor. Yna, gallwch cylchdroi y gwanwyn. provernetsya Falf gyda hi. Ar ôl cychwyn yr injan sgil dylai diflannu'n llwyr. Os ydych yn dal i guro lifters ar oer, "Priora" Mae angen i ailadrodd y gweithrediadau uchod. Ac gorau o'r holl cymryd lle'r nod difrodi i'r nesaf.

Sut ydych chi'n gwybod bod gan y lash allan o drefn

yn ddigon fel arfer diagnosis acwstig. Os nad yw dull hwn oedd, yna cliciwch ar yr uned gan ddefnyddio sgriwdreifer. strwythur gweithredu Normal prozhmetsya yn amodol ar ganlyniadau'r grym digonol. Os yw'n hawdd prozhimaetsya, yna mae'n ddiffygiol a dylid ei ddisodli cyn gynted ag y bo modd.

Yn yr ail ddull y dylid eu gosod ar y ciw y CAMS y mecanwaith camsiafft ei rhagolygon hyd. Yma mae angen i chi wneud yn siŵr bod rhwng y dilynwr cam ac mae bwlch penodol. Utaplivaya compensator i lawr, ceisiwch gymharu â hysbys rhannau defnyddiol. Os oes bwlch neu gyflymder gostwng yn uchel, yna bydd angen glanhau neu amnewid yr eitem.

Sut i gael gwared ar sgil

Yn naturiol, gorau posibl - un yn ei le. Gallwch hefyd geisio trwsio. Fodd bynnag, mae yna ffyrdd eraill. Felly, gallwch geisio olchi cydrannau hyn. Dywedir bod y broses hon yn gofyn am sgiliau penodol ac amser adnoddau. Ond nid yw y digwyddiad hwn yn gwarantu y bydd cael gwared ar y sain. Mae llawer o sgil gidrikov yr oerfel dynnu'n dim ond ar ôl eu disodli gyda rhai newydd. Hyd yn oed Nid yw olew newydd oedd yn helpu.

knocks canlyniadau

Os byddwch yn clywed seiniau hyn yn rheolaidd, nid oes angen i chi aros am rywbeth. galwad brys am y gwasanaeth. Ar rai cerbydau, y sgil ei ystyried yn norm. Mae hyn yn berthnasol i gerbydau o gynhyrchu yn y cartref yn ystod gwresogi (fwy o gydrannau sŵn yn diflannu). Ond yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n lleihau'n sylweddol gyrru adnoddau amseru. Mae angen i chi farchogaeth yn ofalus.

Ergydion ar ôl amnewid

Fel arfer eitemau newydd yn cael eu curo.

Os, fodd bynnag, byddwch yn clywed y synau, yna mae'n nam gweithgynhyrchu neu broblem gyda'r falf. Er mwyn cyflawni'r diagnosis cywir ac i wneud yn siŵr bod falfiau ar unrhyw beth, mae angen i chi wirio eu atodiad. Mae yna opsiwn nad oedd yn rhoi manylion am y crebachu a ddymunir. Rydym yn unig twirled nhw a thrwy hynny cael gwared ar y sŵn y lash.

O ganlyniad, ...

O hyn i gyd, mae'n amlwg y gall yr oerni guro y mwyaf wahanol resymau. Os yw cymalau ehangu yn swnllyd ac nid yw'n atal, yna bydd angen un arall. Ond gallwch fanteisio ar ychwanegion modern sydd, yn ôl y gwneuthurwr, yn lleihau lefel y sŵn. Gallwch hefyd gyfrif ar gymorth y newid olew. Nawr eich bod yn gwybod pam guro lifters - byddwch yn gallu dod o hyd yn hawdd ac yn gywir yr achos.