A oes angen mwy llaith llywio arnaf?

mwy llaith Llywio - dyfais debyg i absorber sioc confensiynol yn ei ddyluniad. Ei swyddogaeth yw i dorri dirgryniadau a Osgiliadau rhannau o'r diangen llywio. Wrth gwrs, i ad-dalu amrywiadau llywio mwy llaith yn methu, ond yn lleihau'n sylweddol ar eu osgled ac amlder ei allu.

Beth yw'r egwyddor gweithio?

Mae'r egwyddor o weithrediad y mwy llaith yn union yr un fath i'r egwyddor cynhenid i bob damperi. Yn y model symlaf, mae'n edrych fel hyn: wrth wraidd yw'r gallu, sy'n cael ei lenwi ag olew, a phared symudol rhannu'r cynhwysydd yn ddwy siambr. Yn ogystal, mae falfiau arbennig (tyllau), y mae eu maint gellir ei newid. Perfformio cynnig septwm yn y llong, a thrwy hynny newid y cyfaint y siambr a'i gwneud yn bosibl i gylchredeg olew drwy'r falfiau. Pan fydd yr addasiad hwn o werthoedd dampio yn cael ei wneud yn bosibl drwy newid maint y falf (neu mewn rhai achosion eu swm), y mae'r olew yn mynd heibio. Po fwyaf y twll - yr isaf y radd o dampio, ac i'r gwrthwyneb. Rhannu wal, yn dibynnu ar y dyluniad, yn gallu cylchdroi gyda echel (mwy llaith llywio o'r fath yn cael ei roi yn aml ar y oddi ar y ffordd chwaraeon-a beiciau modur) neu gellir eu cysylltu â gwialen symud yn ôl ac ymlaen (mwy llaith o'r fath a elwir yn telescoping, a ddefnyddir ar certiau chwaraeon, cerbydau oddi ar y ffordd, peiriannau adeiladu ).

Beth yw damperi llywio?

Nawr fe allwch chi ddod o hyd i ddau fath:

- Telesgopig (Matris, Caled-Ci, Toby, HyperPro, Pro-comp, Rancho), sydd yn debyg i'r siocleddfwyr: mewnol gwialen silindr mwy llaith yn symud y corff llwydni. Mae'n piston sefydlog, sy'n gwasanaethu fel rhaniad. damperi llywio telesgopig Geffylau gwahanol (yn anad dim, mae'n dibynnu ar y model o gerbydau modur a cit mowntio), ond yn fwy aml - hyd rhannau llywio.

- Rotari (Ohlins, WSC, Scotts, wer), nad ydynt yn debyg i telesgopig, ond yn gweithio ar yr un egwyddor. damperi Rotari yn cael eu hadeiladu yn fwy cadarn ac yn fwy dibynadwy mewn cwympiadau. Am y rheswm hwn, maent wedi profi eu hunain i gael eu defnyddio math beiciau modur oddi ar y ffordd. Fodd bynnag, nid yw hyn yn atal eu defnydd a'u sportbikes.

A oes angen mwy llaith llywio arnaf?

Prif swyddogaeth y ddyfais hon i SUV yw gwella trin y ffyrdd a phob math o dirwedd. Mae'r effaith yn cael ei gyflawni drwy leihau lefel y dirgryniad. Ar ben hynny, blinder gyrwyr yn cael ei leihau. Mae hefyd yn bwysig bod ar ôl gosod y mwy llaith cymeriad gwisgo teiars yn dod yn fwy unffurf, ac mae'n gwella eu gafael. Rheolaeth ar y peiriant yn dod yn sefydlogrwydd cyfeiriadol mwy o wybodaeth yn cael ei wella ar gyflymder uchel. mwy llaith Llywio (UAZ a Niva, gyda llaw, mae'r car ar y mae'n cael ei argymell yn gryf i roi'r ddyfais) yn helpu i ddiogelu elfennau atal dros dro oddi ar y ffordd. gosod Priodol y mwy llaith llywio peiriant - yw'r allwedd i waith flawless a hir y cerbyd a'r gyrrwr a'i deithwyr.

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r mwy llaith llywio ei osod rhwng y ffrâm (neu'r corff) a gwialen tei llywio neu rhwng yr echel cerbydau a gwialen llywio. Ceisiwch osgoi gosod y mwy llaith ar y rhannau sy'n cael eu dadleoli yn fawr ar yr atal dros dro.