I yrru car o'r Almaen - yn broffidiol ai peidio?

Prynu peiriannau - nid yw'n hawdd. Er gwaethaf y digonedd o gynigion yn hytrach yn anodd dod o hyd i gar tramor da am bris fforddiadwy. Ymweld â marchnadoedd car i chwilio am geir tramor a gynhyrchwyd yn Ewrop, yn y rhan fwyaf o achosion nid ydynt yn rhoi'r canlyniad a ddymunir. Weithiau mae'n fwy proffidiol i yrru car o'r Almaen.
Gall prynu car dramor fod yn opsiwn broffidiol iawn, a gall fynd i mewn i wastraff mawr. Bydd popeth yn dibynnu ar ba fath o gar i fod i brynu. Mae hefyd yn bwysig bod y gyfran fwyaf o'r costau yn y tollau clirio y car. Mae'r ddyletswydd wladwriaeth yn yr achos hwn ei gyfrifo yn seiliedig ar y cyfaint y peiriant car ac ar yr amod nad yw'r offer yn hŷn na phum mlynedd. Ar gyfartaledd, bydd yn rhaid i'r tollau i dalu 1.5-3.6 Ewro y 1 cyfaint cc.

Beth yw'r gost i yrru car o'r Almaen?
Mewn egwyddor, yr ateb i'r cwestiwn hwn, mae eraill - edrych ble i yrru, yn edrych ble i brynu. Yn yr Almaen, gall y car eu prynu wrth i farchnadoedd car arbenigol ac mewn tu modurol. Wrth gwrs, bydd y gost o dechnoleg yn y tu mewn fod yn wahanol i'r farchnad.

Os ydych chi am yrru car o'r Almaen, ond nid oes unrhyw ffordd i fynd â hi i'r salon, yna dylech ymweld ag un o'r marchnadoedd car mwyaf yn Ewrop, sydd wedi ei leoli yn Essen. Mae yna ychydig o farchnadoedd llai yn Cologne a Munich. Ystod nid oes yr un fath, ond mae'r prisiau yn is. Eithr, yr Almaenwyr yn brydlon iawn, ac ufudd i'r gyfraith. Gall y prynwr archwilio yn drylwyr y cerbyd cyfan a hyd yn oed roi cynnig arni ar y ffordd, yn cymryd prawf gyrru byr.

Mae'r rhai sy'n mynd i ymweld Dealers hyn, yn cadw mewn cof nad yw bron pob un ohonynt yn gweithio ar y Sul. Felly mae angen i chi gynllunio ymlaen llaw ar gyfer y daith, fel nad ydynt yn colli gormod o amser. Hefyd ar y car yn gweithredu system o ostyngiadau. Fel rheol, mae'n 300-400 ewro gyda phris ddatgan. Ac os ydych wedi dewis, bydd y peiriant yn gallu dod o hyd i sylweddol, yn ôl yr Almaenwyr, y nam (sglodion, crafiadau, ac ati), Yna y pris yn cael ei leihau yn sylweddol.

Gall un yn aml yn clywed: "Rwyf am i yrru car o'r Almaen, ond ddim yn gwybod faint y bydd yn ei gostio." Dyma rai trip cyfrifiadau sampl. Yr Almaen yn y parth Schengen. Felly, bydd yn rhaid fisa i wario hyd at 60 ewro. Gallwch wneud taith mewn awyren ac ar y bws. Bws, wrth gwrs, yn rhatach, yn rhywle tua 80 ewro. Dylech hefyd ystyried cost y gwesty o fewn 80 o ewros, bwyd - tua € 50, taith i'r Almaen - o fewn 100 ewro. Mae hyn yn hyn a elwir yn dreuliau cyfredol. Ychwanegwch at hyn y ffi ar gyfer cofrestru car, yswiriant a rhifau cludo. Yn gyfan gwbl, mae tua 500 o ewros. Nid yw clirio Tollau yn yr amcangyfrif hwn yn cael ei gynnwys.

Sut i ddewis a phrynu car yn y wlad hon?

Cyn i chi i yrru car o'r Almaen, mae angen i ddewis a phrynu. Er bod prynu offer yn y farchnad yr Almaen - llai o risg na safleoedd Rwsia tebyg, fodd bynnag, y peiriant ei angen arnoch i edrych yn ofalus ac, os yn bosibl, ac yna rhoi'r gorau gan yr orsaf arolygu. Mae presenoldeb TUV tystiolaeth bod y car yn iawn. Yn ogystal, heb TUV TUV symudiad y peiriant dan ei bwer ei hun yn yr Almaen yn cael ei wahardd.

Ar ôl dewis y car Dylai roi sylw arbennig i ddylunio. Peidiwch ag anghofio y bydd yn rhaid iddo yrru ar draws y ffin. Felly, gwnewch yn siŵr bod yr holl bapurau, biliau a bil gwerthiant ei lunio yn iawn. Cofiwch fod rheolau gwerthu ceir yn yr Almaen yn wahanol i'n rhai ni.

Rhif Transit, bydd cofrestru ac yswiriant y cerbyd ar gyfer symud ar y diriogaeth yr Almaen yn costio tua 200 ewro.

Ac i gloi: mae'n haws i yrru car o'r Almaen trwy'r ffin Belarwseg-Pwyleg. Mae'r llwybr hwn yn fwy diogel, ac nid oes rhaid i dynnu bagad o ddogfennau ar y ffin. Yn ystod taith i ffyrdd yr UE na ellir bod ofn o drosedd, ond dylem fod yn ofalus o barcio. Achosion o ddwyn o eiddo personol y peiriannau allan nad oes yn anghyffredin.