"Hyundai Tussal" - adolygiadau ac adolygiad o lineup newydd o gorgyffwrdd Corea

car Corea "Hyundai Tussal" - yn un o gynrychiolwyr gorau o'r dosbarth o SUV oddi ar y ffordd, a oedd yn llwyddiannus cyfuno holl nodweddion sy'n ofynnol ar gyfer bob dydd gyrru yn y ddinas neu ar y ffordd. Aeth yn bell i ennill, ac mae hynny'n ychydig fisoedd yn ôl y pryder cyflwyno ei fersiwn restyling newydd o "Hyundai Tussal".

Adolygiadau ac adolygiad o ddyluniad

Os ydym yn cymharu cynnyrch newydd i'w ragflaenwyr, mae'n bosibl i hysbysiad presenoldeb y opteg, bympar a newydd gril. Ac os y genhedlaeth flaenorol o geir "Hyundai Tussal" gwahanol fathau o garw, ond erbyn hyn croesi Corea yn "gwenu," ond ar yr un pryd â cholli ei gwrywdod. llinellau corff yn cael eu bellach yn fwy llyfn, "blaen" yn gynllun hollol wahanol. Newid ac mae'r rhannau ochr, gan gynnwys dolenni drws a drychau. Am y tro cyntaf y cerbyd wedi cael ei chymhwyso to panoramig, sydd, yn ei hanfod, yw uchafbwynt y "Hyundai Tussal" croesi newydd. perchnogion Adolygiadau dadlau ei bod yn ganlyniad i bresenoldeb y top cynyddol gwelededd yn sylweddol ac mae'r caban yn llawer mwy cyfforddus. Ond ar y to panoramig o'r buddion ni fyddwn yn rhoi'r gorau, ac yn symud ymlaen yn uniongyrchol at y nodweddion technegol.

"Hyundai Tussal" - sylwadau ar y nodweddion technegol

Mae'n werth nodi bod y lineup newydd y gamp croesi Corea wedi nid yn unig ymddangosiad, ond hefyd digon o bŵer ar gyfer gyrru gweithredol. Yn Rwsia, gall cwsmeriaid brynu dwy fersiwn o'r "Hyundai Tussal»: GL a GLS. Y cyntaf wedi'i gyfarparu â pheiriant petrol dau litr sy'n cynhyrchu 165 marchnerth. Mae'r ail yn cael ei gwblhau gydag uned 2.4-litr 176 "ceffylau". Gyda llaw, peiriant hwn yn defnyddio system CVVT ddeuol falf amrywiol amseriad a system CH Glannau Dyfrdwy, sydd peirianwyr wedi gallu lleihau'r defnydd o danwydd cerbydau yn sylweddol.

Gan fod y trosglwyddiad yn cael ei ddarparu ar gyfer pum cyflymder "mecaneg" a chwe-cyflymder "awtomatig" gyda'r posibilrwydd o rheoli â llaw. A faint o gost oedd "Hyundai Tussal"?

Manylebau tanwydd

Drwy addasu GL data pasbort, offer gyda injan 2-litr ac mae ganddo throsglwyddo llaw darlleniadau fath o defnydd o danwydd :

• Yn y ddinas - 10 litr i bob 100 cilomedr.
• Ar y Ffordd - 7.6 litr.
• Yn y cylch cyfunol - tua 8.7 litr.

Fel ar gyfer y fersiwn o'r "Hyundai Tussal GL» gyda thrawsyriant awtomatig, ei defnydd o danwydd fel a ganlyn:

• Yn y ddinas - tua 10.7 litr y "cant".
• Y tu allan i'r ddinas - 8.7 litr i bob 100 km.
• Yn y modd cymysg - 9.8 litr i bob 100 cilomedr.

Yn yr achos hwn, y fersiwn top-diwedd y GLS (dim ond ar gael thrawsyriant awtomatig) yn amsugno tua 10.6 litr yn y ddinas ac 7.3 litr ar y briffordd. Mae'n werth nodi bod y gwahaniaeth yn y defnydd o danwydd (5-10 y cant) yn bresennol ym mhob cerbydau gyda thrawsyriant awtomatig, gyda llai o yfed bob amser geir gyda "mecaneg".

"Hyundai Tussal" - yn adolygu'r gost

Yn y fersiwn sylfaenol, gall y Hyundai Tucson newydd yn cael ei brynu am bris o 20 mil o ddoleri yr Unol Daleithiau. Bydd offer Top-ben cost gefnogwyr gweithgar gyrru ychydig yn fwy na 26 mil o ddoleri. Fel y gwelwch, "Hyundai Tussal" -2013 pris aros bron yr un fath.