UAZ "torth": tiwnio a mireinio car ar gyfer oddi ar y ffordd

"UAZ Loaf" yn hysbys i bob un o'i hydrinedd uchel a dibynadwyedd. Mae ei dyluniad neubivaemaya yn caniatáu i'r peiriant i weithredu yn yr holl amodau, boed yn primer neu cae wedi'i aredig. Gyda llaw, diolch i'w gorffennol milwrol, "Torth" ymffrostio o'i maintainability uchel. Newid neu atgyweirio gall unrhyw eitem fod heb y defnydd o offer arbennig, ac ar y gôt gyntaf iawn. Planhigion "ar y bol" car o'r fath bron yn amhosibl. Fodd bynnag, er mwyn cyflawni hyd yn oed mwy perchnogion traws-car yn gwneud tiwnio "torth" gyda'i ddwylo ei hun. Sut i wneud hynny yn gywir, gadewch i ni edrych.

"UAZ Loaf": Tune wrth ddefnyddio'r pŵer y bympar

Ar y cam cyntaf mae angen i osod bympars newydd. Ar hyn o bryd, ystyrir yr elfen pŵer sioc mwyaf poblogaidd yw i fod yn RIF bumper. Cynhyrchion y gwneuthurwr yn caniatáu i'r gyrrwr i anghofio am crafiadau a dolciau pan taro gan gerrig a rhwystrau eraill. Power bumper yn cael ei wneud yn gyfan gwbl o ddur uchel-cryfder, sy'n gwarantu ei weithrediad perffaith. Gyda llaw, pob rhan hyn yn cael eu paentio'n ddu, felly sylwi ar crafu ar ei wyneb, yn syml, yn amhosibl. Ar ben hynny, os gall aerosol arbennig ar unrhyw adeg yn dychwelyd i'r farn creu'r ardrawiad blaenorol. Fel ar gyfer dolciau, mae pŵer bumper ei gryfder ei ddisgrifio fel arfog. Ac os bydd unrhyw ran tro yn y o "dorth" adeiladu, 'i jyst nad yw'n "Reef". Yn ogystal, gallwch roi cawell arbennig UAZ tu ôl i'r olwyn sbâr neu gefn tuniau nwy.

teiars newydd ar y car "UAZ Loaf"

Tiwnio ar gyfer gosod bosibl heb teiars mwd oddi ar y ffordd. Mae'r olwynion yn caniatáu i oresgyn y "UAZ" hyd yn oed y traciau mwyaf heriol oddi ar y ffordd. Fel arfer, mae ganddynt sgerbwd, llinyn cryf, ac mae eu amddiffynnydd yn cynnwys patrwm cymesur dwfn gyda brith eang a lamellae. Mae'n werth nodi bod gosod teiar fwd i "torth" yn awgrymu nid yn unig yn prynu disgiau newydd (teiars newydd, ehangach mewn diamedr), ond lyuftovku atal dros dro. Fel arall, mae'n nid yn unig yn ffitio yn y bwâu olwynion. Prynwch diamedr safon y teiar yw 16 modfedd - hefyd nid yn opsiwn, oherwydd nad ydynt yn gallu dal yr ardal primer, sy'n angenrheidiol ar gyfer y gafael arferol. Yn ddelfrydol teiars mwd dylai gyfateb i'r diamedr o 28-30 modfedd.

"UAZ Loaf": Tuning o salon

Unwaith yn y rhan technegol ein fan yn gwbl barod i goncro y oddi ar y ffordd, mae'n amser i dalu sylw at y cysur y gyrrwr. I newid rhywbeth yn y caban, ac eithrio ar gyfer seddi a knob gearshift, nid yw'n gwneud synnwyr, gan fod "UAZ" - yn anad dim cerbyd milwrol, ac nid yw'n goddef presenoldeb unrhyw clychau electronig a chwibanau, ac eithrio ar gyfer y car a theledu bach. Yn lle hynny, gosod gwell llywio pŵer hydrolig. Gall newid a'r "olwyn lywio", gan y bydd ymdrechion ar y tro olwyn lywio yn fach iawn. Os na allwch wneud heb gerddoriaeth, yn gosod y radio i un neu ddau o golofnau newydd. Bydd hyn yn gwneud eich hamdden awyr agored yn fwy diddorol ac nid yn ddiflas.

Dyna sut y gallwch addasu y car "UAZ Torth". Tiwnio wneud gyda eu dwylo eu hunain - mae'n nid yn unig yn ddiddorol, ond hefyd yn effeithiol!