Golwg gyffredinol ar y Corea SUV "Hyundai Santa Fe Classic"

Mae'r croesi pum sedd "Hyundai Santa Fe Classic" drydedd genhedlaeth - mae'n un o'r ceir mwyaf enwog yn Rwsia yn ei dosbarth. datblygwyr Corëeg wedi llwyddo i gyfuno mewn un car nodweddion cadarnhaol megis lefel uchel o gysur, diogelwch, dylunio modern a mewnol hardd. Mae hyn i gyd yn caniatáu i'r SUV i fod allan o'r gystadleuaeth gyda croesfannau ddrutach yn Ewrop. Felly, gadewch i ni ystyried yn fwy manwl yr holl nodweddion y drydedd gyfres o "Hyundai Santa Fe Classic".

Adolygiadau ac adolygiad o ymddangosiad allanol

Mae dyluniad y car newydd argraff gyda'i maint mawr a siâp aerodynamig y corff. Ac mae'r olwynion aloi dewisol a sbectol arlliwedig gwneud y car yn wirioneddol drawiadol. Yn gyffredinol, mae'r diweddaru "Hyundai Santa Fe Classic" yn edrych yn bwerus a chryf, diolch y mae'n gysylltiedig yn uniongyrchol â'r car presennol oddi ar y ffordd, yn barod i goncro unrhyw drac. Gyda llaw, diolch i Addaswyd yn bodywork newydd-deb yn awr mae ganddo gynyddol lefel o ddiogelwch.

tueddiadau tu

Mae'n werth nodi bod y SUV mae tu eithaf eang a deniadol, sy'n ymfalchïo mewn pellter mawr rhwng y seddi rhes gefn a blaen. Diolch i'r system rheoli hinsawdd newydd, gall y gyrrwr reoli yn gyfan gwbl ac yn newid y tymheredd tu fel y dymunir, ac mae ansawdd y deunyddiau gorffen yn awr yn llawer uwch. ynysu sŵn hefyd yn dda ar bob peiriant cyflymder y sŵn bron yn sylwi yn y tu mewn. Mae'r rhesel to yn gallu darparu ar gyfer 850 munud litr o fagiau a gyda nifer o seddi plygu gyfrol hon yn cael ei gynyddu i lefel 2100 litr.

nodweddion technegol y car diweddaru

Yn bydd y cyfluniad sylfaenol feddu ar injan gasoline 111-marchnerth newydd, y cyfaint gweithio yn hafal i 2 litr. Mae'n cael ei gyflenwi gyda gerbocs pum cyflymder (throsglwyddo llaw). Nid yw Gosod darllediadau awtomatig ar y gwneuthurwr peiriant yn eu darparu. Yn y lefelau trim ddrutach ar gael i gwsmeriaid yn y grym y modur 173 "ceffylau" a chyfrol sy'n gweithio o 2,700 centimetr ciwbig. Mae amrywiaeth o drosglwyddo yn fach: dim ond un awtomatig blwch gêr 4 arosfannau. Mae'r peiriant mwyaf pwerus yn caniatáu i'r math SUV "cannoedd" o 11.6 eiliad. "Uchafswm cyflymder" yn hafal i 182 cilomedr yr awr. Yn anffodus, nid yw peiriant 112-marchnerth yn gallu ymffrostio perfformiad deinamig mor ardderchog: hyd at 100 km / h, y car yn cyflymu ar gyfer dim ond 14.6 eiliad, ac nid yw ei chyfradd brig yn fwy na marc o 168 cilomedr yr awr.

"Hyundai Santa Fe Classic": y pris

Mae cost gychwynnol o genhedlaeth newydd o croesfannau Corea yn dechrau gyda marc o 715,000 rubles. Y mwyaf drud fersiwn ewyllys gost oddi ar y ffordd brwdfrydig yn 835,000. Gyda llaw, yn ychwanegol at y peiriant, gall prynwyr ddewis y gyriant a ddymunir (newydd-deb yn gallu bod yn flaen a gyrru i gyd-olwyn) a hefyd yn ddewisol archebu nifer o systemau electronig sy'n gwella car diogelwch.