Kit ar "Chevrolet Niva": gwneud y tiwnio gyda y meddwl (gweler y llun). Kit ar Chevrolet Niva: adolygiadau, prisiau

Tipyn o hanes. Y copi cynhyrchiad cyntaf o'r Vaz-2121 car "Niva" ei ryddhau ym mis Ebrill 1977. Er nad ceir hyn yn cael eu cynhyrchu unrhyw gwmni car. Yn ôl rhai dangosyddion, "Niva" yn chwyldroadol. SUV canolig Compact gyda nodwedd barhaol phob-olwyn yrru, pontydd clo rhyng-echel, atal dros dro blaen annibynnol, gyda y tu mewn i'r car. A'r mwyaf pwysig: "Maes" - y SUV cyntaf erioed, a adeiladwyd ar sail ungragen gyd-metel. Gan ddefnyddio ungragen wedi'i gyfuno â bris rhesymol yn ôl safonau byd, mae'n creu furor. Yn dilyn hynny, y rhan fwyaf o automakers ac yn gyntaf codi i fyny y diwydiant ceir Siapaneaidd yn ateb gwych. Heddiw, mae pob croesfannau, SUV, ac mae'r rhan fwyaf o SUVs canol maint wrth galon ei ddyluniad cario'r corff. Yn 2006, drwy uno ymdrechion a diddordebau GM a "AvtoVAZ" dechreuodd gyhoeddi model wedi'i ddiweddaru o'r SUV compact "Chevrolet Niva".

Datblygu model Chevrolet Niva

Chevrolet Niva FAM-1, y llwyth cyntaf o geir i gwblhau'r dechrau ym mis Tachwedd 2006 ac a gynhelir am ddwy flynedd fel y model sylfaenol y «gynghrair GM - Avtovaz". Mae dyluniad y peiriant yn gyson yn gwneud newidiadau i wella nodweddion ansoddol y SUV, ymddangosodd cit plastig "Chevrolet Niva".

O ganlyniad i welliannau a newidiadau yn ymddangos offer Chevrolet Niva Tlws, wedi dangos canlyniadau gwych yn weithredol ar y ffordd. Mae nodweddion y cyfluniad hwn fel a ganlyn:

- system tensioning cadwyn amseru Newid o blaid ymgorfforiad mecanyddol.

- Mae ymddangosiad system cymeriant aer gwell drwy snorcelu i gael gwared ar y risg o morthwyl dŵr.

- Mae ymddangosiad swyddogaeth cloi cadarnhaol y system oeri.

- Gweithredu y posibilrwydd o ddatgysylltu o gefnogwyr.

- breathers Trosglwyddo codi i lefel yr wyneb cwfl.

- Mae'r echelau gyrru yn cael eu gosod system gwahaniaethol samoblokirovochnyh.

- caffael Trosglwyddo cymhareb gêr o 4.3 ym mhrif parau yn hytrach na 3.9.

- Mae ymddangosiad o ategolion allanol ychwanegol, mae winsh lle mount, boncyff mawr a grisiau.

- Am y tro cyntaf, roedd pecyn pŵer ar "Chevrolet Niva".

Mae llawer o arbenigwyr yn canmol potensial y cyfarpar newydd. Mae cymuned enfawr o wladgarwyr a cofleidio'r peiriant chwyldroadol fel canllaw cyflawn i weithredu, ac mae'r cyfnod o tiwnio llusgiant torfol.

dylunio modurol

Adolygu'r lluniau "Chevrolet Niva", mae llawer o fodurwyr dibrofiad yn ystyried y car ychydig yn ddiflas ac yn rhy syml, heb ryw o'i croen unigryw.

Ond mewn gwirionedd, rhwyddineb adeiladu a rhad cymharol y car yn allweddol i bob math o newidiadau a gwelliannau. Yn y car hwn botensial aruthrol ar gyfer meddwl creadigol dylunydd Automobile hedfan. Gan ddefnyddio deallus peiriant tiwnio SUV troi i mewn i anghenfil hwn - enillydd pwerus unrhyw ffyrdd. tiwnio Llythrennog fel a ganlyn: yn gyntaf oll, mewn unrhyw achos beidio â gorlwytho'r car llawer o elfennau gwahanol, yn ogystal â llwyth esthetig, dylai pob elfen berfformio functionality yn eithaf penodol, fel arall bydd y peiriant yn dod yn tractor yn rhy drwm.

Cyfnodau tiwnio cymwys

I ddechrau ar y tiwnio prosiect sydd angen ei wneud photo "Niva Chevrolet" o wahanol safbwyntiau, i ddatblygu cynllun graddol. Mae cam cychwynnol y tuning oddi ar y ffordd yn dewis y gorau maint y olwynion a disgiau. Mae pawb yn ymddangos i fod y po fwyaf yr olwyn, y mwyaf yw'r manteision car oddi ar y ffordd yn derbyn. Mewn ffordd, mae'n wir yn gallu helpu yn fawr. Ond ni ddylem anghofio bod y mwyaf yr olwyn, fel eu bod yn agosach o fewn fframwaith y bwâu ffatri olwyn. Gyda hyn bydd angen i wneud rhywbeth.

Difrifol bodywork prosesu - llafurus a gweithrediad ddrud. Y cam nesaf - yw gosod lifft, atal dros dro ar gyfer clirio mwy o dir. Nesaf, yn ystyried yr elfennau pŵer opsiynau gosod peiriant dan bwysau, yn enwedig bympars, ystod amddiffyn kengooryatniki a rhoi'r gorau i signalau. Y cam olaf - paratoi a gwella elfennau o bae injan gyda golwg ar weithrediad y dyfodol mewn amodau beirniadol oddi ar y ffordd.

paratoi'r prosiect

I ddechrau, mae angen i chi ddatblygu prosiect o ddyfodol anghenfil oddi ar y ffordd "Chevrolet Niva", sy'n cit tiwnio ac ategolion yn cael eu prynu mewn siopau arbenigol.

elfennau sylfaenol dan bwysau - mae blaen a bympars cefn, ar anrheithwyr drysau, spoiler cefn, sgertiau ochr, mae'r allanol gril gydag elfennau o'r ystod pŵer a cwfl amddiffyn.

Peidiwch ag edrych am rhannau ar gyfer tiwnio am y pris isaf ar draul ansawdd. Bydd yr isafswm set sy'n cynnwys elfennau amddiffynnol gwneud o ddur di-staen tiwbiau a gynhyrchwyd yn yr Eidal, yn costio tua 30 rubles, mae'n cynnwys: gwarchod yr bumper blaen, cefn a throthwyon.

cit plastig

yn cael eu defnyddio'n gyffredinol sgertiau plastig i wella nodweddion aerodynamig y car ac yn rhoi delwedd esthetig unigryw. I'r perwyl hwn, yn datblygu cynllun manwl, gan ystyried nifer fawr o baramedrau: y lliw y car, oedran, cyflwr technegol, y gyllideb a amcangyfrifwyd.

Heddiw, mae llawer o gwmnïau sy'n cymryd rhan yn llwyddiannus ac effeithlon yn y mireinio proffesiynol o geir o wahanol frandiau. Mae dewis enfawr o eitemau megis cit corff "Chevrolet Niva", y pris yn eithaf derbyniol. Ar wahân i'r dodger gosod pob math o offer ychwanegol i amddiffyn y siliau, bympars. elfennau o'r fath yn darparu amddiffyniad da rhag baw, cerrig ac amrywiol malurion ar y ffordd. Mae'r plastig cost dillad yn amrywio o 13-29,000 rubles. Dylech fod yn ymwybodol nad yw pris y pecyn yn cynnwys cost gosod.

cit pŵer

Yr elfen bwysicaf yn y tuning oddi ar y ffordd yn hyn a elwir yn cit pŵer. Mae fel arfer rhannau metel offer bodywork, a oedd yn ychwanegol at y problemau esthetig yn cael eu datrys gan broblemau amddiffyn pŵer cymhwyso llwyr yn gerbyd oddi ar y ffordd. trothwyon atgyfnerthu kenguryatnik, pwerus metel bumper blaen gyda winsh, bympar cefn, blwch amddiffyn achos gyda'r achos trosglwyddo a'r crankcase. Yma, efallai, yn rhestr anghyflawn o elfennau o'r pecyn corff grym unrhyw SUV.

Kit ar "Niva Chevrolet" a wnaed o fetel ac yn fwyaf aml gwneud o ddur di-staen. trothwyon Power - yn elfen bwysig iawn o offer cerbyd pob tir, mae'n helpu i ddiogelu'r corff car o amrywiaeth o ddifrod mecanyddol o ran tagfeydd a newidiadau sydyn mewn uchder (tyllau dwfn, rhigolau, disgyniadau miniog). elfennau cost y pecyn corff pŵer yn amrywio'n fawr ar ddymuniadau'r perchennog y cerbyd. Mae'r ystod pris cyfartalog fel a ganlyn: 45-100 rubles ac uwch. Er enghraifft, gall y pris bympar cefn yn amrywio o 16 000-42 000, yn dibynnu ar gyfluniad.

adolygiadau

Mae llawer o berchnogion ceir Rwsia cwyno diffygion gwneuthurwr megis diffyg boncyff cryf a mawr da, yn enwedig yr angen i deithio ymhellach. O ganlyniad, prynu a gosod boncyff pwerus gyda gosodiadau gwell ac yn ychwanegol yr ysgol at y to ar gyfer rhwyddineb defnydd. Mae angen i brynu pecyn i "Chevrolet Niva". adborth da am ansawdd a chryfder sgertiau plastig a fynegir yn gyfeiriadau o weithgynhyrchwyr hysbys, rhai o'r elfennau a ddarperir sgiliau perchnogaeth penodol yn llwyddo i wneud eich fodurwyr hun.

Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr, tiwnio car wneud yn gywir mewn gwasanaeth car da, ac yn teimlo ddiolch i elfennau gosodwyr cit corff a gweithgynhyrchwyr.

gwarant

Gosod offer i "Chevrolet Niva" o wahanol gynhyrchwyr, mae'n bwysig i benderfynu ar ansawdd y cydrannau, enw da y gwneuthurwr a chydymffurfio ag amodau'r y warant i'r prynwr. Yn aml iawn mae'n digwydd bod modurwr yn canfod cydrannau am bris llawer is nag ar gyfer gwneuthurwr ymddiried ag enw da. Ac mae'n ymddangos ei fod yn dda iawn, mae arbedion enfawr, ond fel y gwyddoch, avaricious yn talu ddwywaith. Nid oes angen i fynd ar ôl yr eitem rhad, methiant annisgwyl ar yr amser anghywir, yn enwedig mewn oddi ar y ffordd, yn costio sawl gwaith yn ddrutach. Cael pecyn corff ansawdd ar "Chevrolet Niva".