Cyllideb SUV - rhad a siriol

Mae rhai cysyniad braidd yn amwys - SUV cyllideb. Beth yw ystyr hyn, dim ond yn glir. Dylai SUV ym marn safonol fod yn fwy neu'n llai yn rhydd i symud yn absenoldeb ffyrdd, ac i sicrhau bod y cerbyd wedi'i gynllunio i fod yn fwy hygyrch. Sylweddoli y gallant fod yn wahanol, ac o ganlyniad, er gwaethaf yr enw cyffredin - SUV am yrru bosibl heb ffyrdd ar gyfer cerbydau a ystyrir yn gerbydau oddi ar y ffordd, yn gallu amrywio'n fawr.

Felly, mae'n angenrheidiol i ddechrau, o leiaf i mi fy hun, i benderfynu ar y ddealltwriaeth o'r term "SUV y gyllideb." Mae angen iddynt ystyried y car wedi'i addasu i oresgyn y difrifol oddi ar y ffordd a chael gost isel.

Ac mae'n rhaid i ni gofio bod y lleiafswm set o nodweddion y Jeep, ddisgwyl i oresgyn ffyrdd o'r fath yn cynnwys:

- y ffrâm cerbyd;

- cysylltu gaeth (lifer) neu barhaol gyriant pedair-olwyn ;

- blocio (gwahaniaethau interaxial, y gellir ei gloi, ac ati ...);

- gêr lleihau ;

- clirio uchel;

- atal echel;

- pont parhaus.

Dyna am y dylai fod yn offer gyda dyfeisiau o'r fath cerbydau oddi ar y ffordd: Ford, Renault, Toyota - nid yw'r brand dim ots. Mae'r rhain yn y ategolion a chyfarpar y car eu bod yn caniatáu iddo symud yn rhydd yn absenoldeb ffyrdd. Dylid nodi nad yw hyn yn yr offer rhataf, ac yn y car, yn cydnabod y SUV, mae'n ddrutach na sedan rheolaidd, paribus ceteris. Ac felly, yn ceisio penderfynu ar y SUV gyllideb, mae angen i fynd ymlaen o'r ffaith y bydd yn y car yn eithaf iwtilitaraidd ac, yn anad dim, a gynlluniwyd i ymdopi â oddi ar y ffordd ac nid i gyflawni unrhyw dasgau eraill.

O geir yn y cartref peiriannau o'r fath yn bennaf yn cynnwys Niva a UAZ. Er nad yw'r un peth Niva yn bodloni'r gofynion ar gyfer SUVs yn llawn (nid yw'n cael y ffrâm), ond mae ei ddyluniad yn darparu llawer o'r elfennau sy'n ei alluogi i symud yn rhwydd o amgylch y ffyrdd amhosib. Ynglŷn UAZ dim ond dweud ei fod yn ei chynllunio yn wreiddiol ar gyfer defnydd oddi ar y ffordd. Ac yn y pris y cerbydau hyn yn disgyn yn y categori o geir gyllideb. Dyma fydd yn unig yn rhai sy'n hoff o gysur a chyflymder uchel mewn ceir hyn fod yn anghyfforddus. Ond mae hyn yn fersiwn cyllideb y SUV.

Mae un mwy o gyfle i gael y jeep am bris fforddiadwy. I wneud hyn, gallwch ddewis SUVs gyda milltiroedd. Yn yr achos hwn, gallwch ddod yn berchennog car yn ddrutach gyda bwndel da a pherfformiad derbyniol, ond bydd hyn yn car b / y, sydd, wrth gwrs, ni fydd yn newid yn sylweddol y nodweddion y cerbyd. Yn dibynnu ar oedran y jeep, fod yn debyg i neu'n agos at y pris o SUV newydd rhad pris. Dylid cadw mewn cof bod y ceir Tseiniaidd fel arfer yn cael brisiau rhesymol iawn, gall un hefyd ddewis y jeep priodol.

Os byddwn yn siarad am yr hyn y SUV gyllideb, mae angen deall y car hwn sy'n gallu goresgyn yn fwy neu'n llai difrifol oddi ar y ffordd, y pris sydd, yn wahanol i'r modelau mwy cyffredin, nid yn ormodol. Er bod y cysyniad hwn ar bawb, gan fod y dewis o beiriant addas.