Ford Bronco: adolygiadau, lluniau, data technegol

Ford cyntaf Bronco yn 1965, ym mis Awst. Model a gynigir mewn sawl fersiwn. Rydym dylunwyr a pheirianwyr troi ymarferol ym mhob ystyr y SUV, cafodd ei gwahaniaethu gan ddyluniad syml, nid oedd gan y car hwn unrhyw ddewisiadau, fel sy'n gwerthfawrogi y modurwr modern. Fodd bynnag, er gwaethaf hyn, mae'r model yn gallu addasu'n hawdd i amrywiaeth o ddulliau arddull gyrru a gweithredu. Ar gael tri math o fasged: Universal, polukeb a roadster, sydd i fod i alw isel peidio cyn bo hir i gynhyrchu.

Mae fersiwn cyntaf y Ford Bronco ei offer gyda 6-titsilindrovymi chynhwysedd injan petrol o 107 o geffylau, yn ogystal â throsglwyddo llaw yn dri cham. Loved gan lawer heddiw, pan nad yw'r thrawsyriant awtomatig yn cael ei ddarparu, hyd yn oed fel opsiwn. Yn 1966, car hwn yn cael prynu mwy na 18 000 o bobl.

Yn y blynyddoedd canlynol, peirianwyr wedi gweithio ar foderneiddio y SUV. Mae'r Sport Pakage 70 mlynedd yn raddol dechreuodd droi yn y SUV. Mae'r 71-mlwydd llwyddo i gynhyrchu mwy na 18 000 o gopïau.

Ar yr un pryd nad yw'r farchnad Automobile Americanaidd wedi bod yn segur, a dechreuodd Ford Bronco ymddangos cystadleuwyr. Er mwyn peidio â cholli wyneb, peirianwyr wedi cael eu gorfodi unwaith eto i foderneiddio.

rhoddodd y SUV awtomatig drosglwyddo a phŵer llywio blwyddyn 73. Arbenigwyr wedi cyrraedd ac mae'r modur - ar ôl rhai addasiadau yn gallu cynyddu swm yr uned sylfaenol hyd at 3.3 litr. Nid oedd yn ofer - y lefel y gwerthiannau yn cael ei dyfu iawn i fyny.

rôl dyngedfennol

Ond yn nghanol y 1970au yn yr Unol Daleithiau, yn anffodus, roedd argyfwng ynni, a oedd yn angheuol yn hanes y model hwn. Yn y flwyddyn 77eg fe benderfynon ni i gwtogi cynhyrchu. Cynhyrchwyd Modelau 66 i '77, daeth yn glasur ac yn uchel ei barch ymhlith cefnogwyr.

bron lori

Yn y flwyddyn 78eg rydym yn rhyddhau Ford Bronco mawr. Lluniau ohono gallwch weld isod. ei gorff yn debyg iawn F-150 lori pickup. model mawr a gynhyrchwyd tan y flwyddyn 96eg. Felly, mae'r tri drws wagen gorsaf maint llawn am hyd at 6 o deithwyr, ynghyd â tho symudadwy gwneud o blastig, sy'n cael ei wneud yn y 80 fed flwyddyn, oes unrhyw beth arall na phedair olwyn go lori gyrru pickup.

Mae ei gwaith adeiladu yn hynod o syml, ond ar yr un pryd yn wydn iawn. roedd yn bosibl i ddyfalu nodweddion y lori yn ei ymddangosiad. Mae'n wahanol croes uchel a oedd yn sail ei boblogrwydd.

Caffaeledig pickup ac oherwydd yr elfennau amrywiol o gysur. Felly, yr offer eisoes yn gyfoethocach. Nawr ei fod yn llywio cyflawn, colofn llywio addasadwy, rheoli pleser syml. Ychwanegodd hefyd peiriannau mwy pwerus a darllediadau awtomatig newydd. Roedd New Ford Bronco, y mae ei nodweddion yn cael eu gwella'n sylweddol, a werthir yn well fyth. Defnydd o danwydd gyda unedau newydd yn 20 litr / 100 km.

Peiriannau a darllediadau

Mae'r unedau pŵer llinell yn cael ei gynnig sylfaen 6 injan gasoline titsilindrovy gyda dadleoli o 4.9 litr, yn ogystal, mae wedi bod yn cynnig peiriant gasoline V8 gyda'r un cyfaint a chynhwysedd o 150 o geffylau. Cafodd ei offer gyda system chwistrellu tanwydd dosbarthu. Yna yn cynnig gwasanaeth carburetor erbyn 210 litr. a. Mae ei gyfrol oedd 5.8 l, mae'r pickup gyda pheiriant hwn wedi yfed 25 litr / 100 km. Ond nid y rhai sy'n prynu Ford Bronco, yn ysgrifennu adolygiadau am gostau uchel ac mae'r cynhwysedd uchel y tir, yno ac ym mhob man.

Fel CPT yn dibynnu ar yr offer a ddefnyddir 4 neu 5 tistupenchatye gearbox mecanyddol.

bronco 2.0

Ym mis Ionawr 1983, modurwyr wedi dangos copi cyfleustodau chwaraeon cryno yr ail fersiwn.

pen blaen yn sefyll gril amddiffynnol cryf a phwerus. Hefyd ar y blaen y toriad cwfl yn cael ei osod fisor aerodynamig. gosodiadau goleuo argraff gyda ei ansawdd. Fodd bynnag, gan edrych ar y car, mae'n anodd deall ar unwaith beth dylunwyr a pheirianwyr yn hoffi dweud.

tu

lle rhydd yn y caban oedd, wrth gwrs, ychydig yn llai na'r ei frawd hŷn. Fodd bynnag, roedd y dylunwyr gwaith gwych ar y tu mewn - erbyn hyn mae wedi dod yn fwy cadarn. cyfateb Berffaith lliwiau - yn y tu mewn y cyfoeth o arlliwiau llwydfelyn a llwyd. Cadeiriau clustogi mewn lledr. seddi blaen yn cael eu rheoleiddio gan hydredol a tilt. Mae'r ystod addasiad yn ddigon mawr, fel y bydd hyd yn oed pobl dal yn gyfforddus. Bydd Electric Arbennig yn gosod backwater ger y canol. Eistedd yn gyfforddus iawn yn y seddi hyn. Ond ewch - dim. rhaid i chi dalu am ffurflenni allanol hudoliaeth clustogwaith. Nid yw cefnogaeth o ochrau'r yn helpu, nid yw'n bodoli. Gyrwyr wrth yrru yn syml rholiau i lawr. Ond ar gyfer teithiwr blaen-sedd a breichiau gyrrwr gosod, ac rhyngddynt, gallwch ddod o hyd i gynhwysydd cyfleus ar gyfer pob math o bethau.

llenwi

Ford Bronco II hyrddod siasi gwahanol, blaen atal dros dro y gwanwyn annibynnol a'r gwanwyn cefn. Gall y echel flaen yn awr yn anabl. Ymhlith y gwneuthurwr peiriant sydd ar gael a awgrymir uned carburetor 2.8-litr neu V6, offer gyda system chwistrellu amlbwynt â chyfaint o 2.9 litr a 140 lluoedd pŵer marchnerth. Fel ar gyfer y dangosyddion o ddefnydd, nid peiriannau hyn yn rhy gwell modelau mwy swmpus. Felly, cyfradd y llif cyfartalog oedd 19 litr / 100 km.

Yn ogystal â amrywiaeth mawr hefyd turbodiesel oedd peiriannau gasoline ar gael. pŵer arbennig, nad oedd yn wahanol, ond mae ei defnydd o danwydd oedd dim ond 15 litr. Gyda llaw, mae'r pŵer y peiriant diesel - 86 hp.

Wrth siarad am darllediadau, paru gyda unedau pŵer yn gweithio o 5 tistupenchataya mecanyddol neu awtomatig drosglwyddo 4 amrediad. Gallwch barhau i gael eu gweld yn gwerthu copïau o'r ymgyrch cefn-olwyn.

Ford Bronco: adolygiadau o'r perchnogion

Mae'r perchnogion yn dweud bod y model yn y nawdegau yn cael ei ystyried yn arweinydd diamheuol ymhlith y rhai sy'n prynu yn y wlad hon ceir â milltiroedd.
Tynnodd perchnogion yn y dyfodol gysur, rheoli pleser, injan a blwch gêr awtomatig.

Ond yma defnydd - mae hyn yn beth nad yw llawer o bobl ddim yn ei hoffi. Beth bynnag y dull o symudiad, y lefel o awydd byth yn disgyn islaw 20 litr y cant o gilomedrau. Ond mae'r blaen atal dros dro - bron anfarwol, sydd yn dda iawn ar gyfer ein ffyrdd.

diwedd

Yn y flwyddyn 90 y car i ben ei gyhoeddi oherwydd y cynhyrchu wagenni Explorer. Mae 92-m yn reystayling. Felly, mae'r rhestr estynedig o setiau cyflawn sydd ar gael Ford Bronco, nodweddion technegol yn cael eu gwella i raddau helaeth drwy ychwanegu unedau newydd. Yn awr, yn hytrach na 120-marchnerth injan cynnig peiriant chwistrellu tanwydd-gyda 205 marchnerth. Yn y fed flwyddyn y model 93 daeth gyflawn 5.8-litr uned 208-cryf. Ac yn y fed flwyddyn 94 yn y fersiwn sylfaenol y car yn ymddangos bagiau aer.

ailenedigaeth

Yn ddiweddar, cynrychiolwyr y cwmni "Ford" a nodir am y posibilrwydd o ryddhau y SUV diweddaru "Bronco". Mae'n rhaid ei ymddangosiad fod yr un fath ag yn y fersiwn cyntaf. Mae'r cysyniad, er gwaethaf y golwg, ac mae llawer o atebion technolegol modern - bydd yn cael ei werthfawrogi gan fodurwyr modern.

Felly, rydym yn cyfrifo beth yw'r SUV Americanaidd "Ford Bronco" manylebau technegol, dylunio ac adolygiadau.