Gwasgu ffenestri ceir rhag crafu gyda'ch dwylo eich hun

Mae corff y car yn agored i wisgo'n gyson. Ac ar wahân i'r cotio paent, mae gwydr yn dioddef. Yn arbennig, blaen. Gall cerrig amrywiol sy'n hedfan i mewn o dan olwynion y ceir o'n blaenau achosi chipping a chrafu. Hefyd, mae diffygion tebyg yn cael eu ffurfio ar y llafn gefn, os oes ganddo wiper sychwr. Mae ailosod y gwydr gydag un newydd yn ateb effeithiol iawn ond yn ddrud iawn. Yn enwedig os yw'r cyfan, a'r crafiad yn ddi-nod. Felly, gadewch i ni edrych ar sut y mae'r gwynt yn cael ei sgleinio o graffu, a'r hyn sydd ei angen arnyn nhw.

Achosion diffygion

Prif achos y crafiadau yw llwch ffordd. Mae'n setlo ar fand rwber y janitor. Pan fydd y sychwr wedi'i droi ymlaen, mae'n dechrau rwbio yn erbyn y gwydr ac yn gweithio fel sgraffin. Hefyd, gall achos crafu fod yn berchennog gwisgo. Nid yw'r elastig yn aml yn gwrthsefyll amrywiadau tymheredd mawr ac yn colli ei elastigedd ar ôl 1-2 flynedd.

Er mwyn osgoi crafiadau ailadroddus ar ôl gorffen y gwydr, mae'n argymell symud y baw cronedig ar y bandiau rwber, newid y chwistrellwyr mewn pryd a chadw'r ffryntiad ei hun yn lân (peidiwch â bod yn ddiog i'w olchi â llaw). Er gwaethaf ei gryfder, mae'r wyneb hwn yn ofni iawn o rwber caled a baw.

Offer

Felly, fe wnaethon ni ddarganfod crafiad. Er mwyn ei dynnu, mae angen i chi baratoi'r set ganlynol o offer:

• Peintio Scotch.
• Hylif ar gyfer glanhau gwydr.
• Cribau meddal.
• Golchi olwyn gyda pheiriant Velcro a malu.
• Marcydd lliw.
• Powdwr arbennig ar gyfer gwoli.

Rhowch sylw i nodweddion y grinder. Gall hyn fod yn dril neu yn Bwlgareg gyda chwyth arbennig. Mae'n bwysig nad yw ei drosiant yn fwy nag un hanner a hanner y funud. Fel arall, gallwch or-gynhesu'r gwydr yn rhwydd.

Paratoi

Sut mae gwisgo ffenestri'r car rhag crafiadau? Cyn dechrau ar y gwaith, glanhewch yr wyneb yn drylwyr o faw a'i ddirywio. Nid oes angen defnyddio antisilicone neu ysbryd gwyn. Mae'n ddigon i ddefnyddio'r hylif ar gyfer glanhau gwydr, sy'n cael ei werthu mewn unrhyw archfarchnad ar ffurf chwistrell. Felly, sychwch y gwydr a chylchwch y marcwr o'r tu mewn gyda'r holl ddiffygion gweledol. Pam ddylid gwneud hyn? Y ffaith yw, wrth gasglu, mae'n anodd iawn sylwi ar ymylon y crafiad. Os caiff yr wyneb ei drin yn y man anghywir, gellir ffurfio lens. Hefyd, os yw'r crafiad ger ymyl y seliau neu'r rhannau o'r corff, gludwch nhw gyda thâp paent. Mae'n bwysig atal y powdr sgraffiniol rhag mynd ar y gwaith paent. Fel arall, bydd mannau dim matte.

Nawr rydym yn cymryd powdr gwasgu mewn dwylo ac rydym yn ei bridio â dŵr. Bydd pob cyfran yn cael ei nodi yn y cyfarwyddiadau i'r offeryn. O ganlyniad, byddwn yn cael cyfansoddiad sy'n agos yn gyson â'r hufen.

Dechrau arni

Felly, rydym yn rhoi'r hufen hon ar yr olwyn malu. Ymhellach, heb gynnwys y peiriant, rydym yn cynnal stribed bach ar hyd perimedr y crafiad. Felly bydd rhan o'r hufen sgraffiniol yn aros ar yr ardal ddifrodi. Ar ôl hynny, caiff y gwydr auto ei sgleinio. Mae'r symudiad yn cael ei symud trwy symudiadau cyfieithu llyfn.

Sylwch y gall y gwydr or-orchuddio hyd yn oed ar adolygiadau isel. Felly, ni argymhellir prosesu un adran am amser hir, gan wneud ymdrechion mawr. Dylai'r broses gasglu fod yn hynod gywir. Hefyd, gwnewch yn siŵr nad yw'r sglein yn sychu. I wneud hyn, o bryd i'w gilydd chwistrellwch yr wyneb gyda dŵr o'r chwistrell.

Ar ôl i'r olion o loli wedi diflannu ar y gwydr, rydym yn troi'r peiriant tywodio ac yn edrych ar ansawdd y gwaith. Mae'n well ei wirio mewn ystafell wedi'i oleuo'n dda. Pe na bai sgwennu ffenestri'r car o crafiadau yn arbed llawer, ailadroddwch y weithdrefn eto. Weithiau, ar gyfer canlyniad effeithiol, mae angen 3-5 ailadrodd.

Er mwyn osgoi effaith "lensys", wrth fynd heibio i ardaloedd cyfagos. Felly, rydym yn cael yr wyneb mwyaf gwastad a thryloyw, heb fannau matte a thrawsnewidiadau cryf. O'r crafiad ei hun, gallwch adael 7-10 centimetr i'r chwith neu'r dde.

Y cam olaf

Ar ddiwedd y gwaith, dylai'r gwydr gael ei olchi eto. Ond nid oes angen i chi wneud hyn ar unwaith - aros ychydig funudau nes i'r wyneb gwresogi oeri. Yna gallwch chi ddechrau'r drefn arferol. Fe'ch cynghorir i newid bandiau rwber y janitors ar ôl i'r gwaith gael ei wneud.

Pris yn y gwasanaeth

Faint yw cost gwisgo gwydr proffesiynol? Mae pris gwasanaethau o'r fath yn dechrau o dair mil rubles. Mae'r gost wedi'i nodi fesul un metr sgwâr. Felly, mae'n gwneud synnwyr i wasgu'r gwydr car rhag crafu gyda'ch dwylo eich hun.

Bydd y prif gostau ar y grinder a'r nozzles eu hunain. Ond, fel y dangosir ymarfer, mae pob treul yn talu am un cais.

Casgliad

Felly, gwnaethom archwilio beth sy'n gwisgo sbectol y car rhag crafiadau a sut y caiff ei wneud. Mae hon yn ffordd wych o adfer yr hen wydr i'r edrych ffatri heb ei ailosod. Mae'r weithdrefn yn brydferth iawn, ond yn llai costus na chyfnewid yr un blaen gydag un newydd.