VAZ 2115: Ailosod y gwregys amseru gyda'ch dwylo eich hun

Yn y car VAZ 2115, caiff y belt amseru ei disodli yn yr un modd ag ar fodelau gyrru blaen y brand hwn. Gellir gwneud gwaith trwsio yn annibynnol, y prif beth yw gosod yr holl gyplau gan y marciau. Os byddwn yn ystyried y ffaith nad oedd peiriannau â 16 falfiau wedi'u gosod ar y model 15 o'r VAZ, gallwn ni siarad am symlrwydd cymharol y newydd. Cyn dechrau ar atgyweiriadau, mae angen i chi astudio'r theori - y dilyniant, y nodweddion.

Pryd mae angen i mi newid y gwregys?

Y digwyddiad cyntaf, mwyaf annymunol yw toriad gwregys. Mae hyn yn digwydd yn aml, felly mae'n ddoeth cael sbâr yn y gefnffordd. Achos y toriad yw tensiwn gormodol, cynhyrchu pwlïau, gormod o fywyd gwasanaeth, a dibynadwyedd gwregys annigonol. Cyn i chi newid y belt amseru i VAZ 2115, mae angen i chi werthuso ei ymddangosiad a'i amser gweithredu.

Os yw wedi gwasanaethu mwy na dwy flynedd neu fwy na 45 mil km o redeg, sicrhewch ei ddisodli. Y ffaith yw ei fod â bywyd gwasanaeth uchafswm o 60 mil cilomedr. Ond os yw'r car eisoes yn "oed", mae'n well lleihau'r ffigwr hwn, gan fod cyflwr technegol cyffredinol yr unedau a'r unedau yn eithaf drist. Yn unol â hynny, bydd gyrru gwregys yn gwisgo mwy.

Beth arall i'w newid gyda'r belt?

Dylid cyfeirio ato ar unwaith bod gan y pwmp a'r ymsefydlu system oeri oes gwasanaeth heb fod yn fwy na 90 mil cilometr o redeg neu hyd at 3 blynedd o weithredu. Gyda milltiroedd blynyddol o 30,000 km, mae'r holl ychwanegion o'r gwrthfryfel yn anweddu, sy'n arwain at ddirywiad mewn oeri. Fel ar gyfer y pwmp, mae'n torri, mae ei hylif yn caffael rhwystr, gan olygu bod y belt yn llithro ychydig yn ystod y llawdriniaeth.

Mae hefyd angen gosod rholer tensiwn newydd. Mae term ei weithrediad yr un fath â gweddill y gwregys. Os bydd yn methu, yna o'r ochr amseru mae sain rhyfedd, sy'n sôn am fethiant rholer VAZ 2115. Mae ailosod y belt amseru yn golygu gosod rholer tensiwn newydd. Os bydd gwisgo'r pulleys (neu os yw eu hoes wedi pasio'r marc o 120,000 km o redeg), mae'n ddymunol eu disodli hefyd. Fel arall, bydd y gwregysau newydd yn gwisgo'n gyflymach, ac mae toriad yn bosibl.

Offer i'w atgyweirio a'u paratoi

Mewn gwirionedd, mae'n bosib i chi ddisodli'r belt amseru VAZ 2115 yn gyflym os oes gennych brofiad ac offer. Bydd angen:

1. Yr allwedd yw "10".
2. Yr allwedd yw "17".
3. Allwedd arbennig ar gyfer tensio rholer.
4. Y jack.
5. Yr allwedd yw "19".

Dyna i gyd, nawr gallwch chi ddechrau ailosod. Pe bai'r toriad yn eich dal ar y ffordd, ond mae gwregys sbâr, peidiwch â anobeithio, ar ôl ychydig funudau byddwch yn cychwyn yr injan ac yn parhau i yrru. O ran moduron wyth-falf, fel rheol, mae'r torri'n digwydd heb ganlyniadau. Gweithdrefn diddymu:

1. Gorchuddiwch bolltau o glymu'r olwyn dde i gorff.
2. Codwch yr ochr dde gyda'r jack. Mae'n ddymunol gosod y rhan gefn chwith a gwasgu'r traw llaw.
3. Dadwisgwch y bolltau o'r clawr plastig sy'n cwmpasu'r ystafell gyda'r belt amseru.
4. Cwtogi cnau o glymu rholio.
5. Llosgi a dileu'r gwregys generadur.
6. Tynnwch y bollt o'r pwl crankshaft.
7. Tynnwch y gwregys amseru.

Gosod belt amseru newydd

Pan fydd car VAZ 2115 yn cael ei ddisodli gyda gwregys amseru, mae'n bwysig gosod y marciau yn gywir. Maent mewn tair lle:

1. Ar y camshaft pwli a'r pen injan.
2. Ar y pŵl crankshaft a'r cynulliad injan.
3. Ar y gwialen hedfan a'r plât, sgriwio i'r bloc injan.

Gellir gweld y tagiau olaf yn unig os byddwch chi'n tynnu'r plwg rwber o'r tai cydiwr. Er mwyn gosod gwregys newydd, mae'n rhaid i chi osod yr holl bwlïau ar hyd y marciau gyntaf. Yna rhowch wregys, ond cofiwch, pan fyddwch yn ymestyn dadleoliad bach a gall amseru'r tanio newid. Nesaf, mae'r cynulliad yn cael ei berfformio yn y gorchymyn wrth gefn i'r dadchweliad. Yn y car VAZ 2115, cyflawnwyd y newid gwregys amseru yn llwyddiannus. Casglwch bopeth, gosodwch y clwten, gan geisio peidio â cholli'r sêl rwber. Mae'n osgoi gadael llwch a dŵr i mewn i adran belt yr uned ddosbarthu nwy.