Ferrari F430 - uchder o berffeithrwydd

car F430 Ferrari am y tro cyntaf dangos i'r cyhoedd yn 2004 Sioe Modur Paris. Roedd yn estyniad rhesymegol o'r un model brand 360 Modena. car chwaraeon Cynhyrchwyd 2006-2009.

Gofynnwyd i'r Ferrari F430 sioe auto ymwelwyr newydd yn edrych ar Coupe chwaraeon, a gynlluniwyd ar gyfer y gyrrwr ac un teithiwr. Mae arbenigwyr yn dweud bod y car yn derbyn math o gorff, cyfeirir ato fel y Berlinetta. Roedd y car ei offer gyda gyrru cefn-olwyn ac injan canol osod.

Mae'r rhan fwyaf trawiadol y cerbyd yn ei cilfachau. Maent yn debyg trwyn siarc yn. Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod y llinell hon a fenthycwyd oddi wrth y model 156. Nid elwir Ferrari F430 y car mwyaf prydferth, oherwydd mae ganddo nifer o fanteision eraill. Mae pob pwysau gram y car yn llawn gydag amrywiaeth o arloesi technegol. Ymhlith y model hwn yn cael ei alw'n dylunwyr y cwmni sy'n datblygu F131.

car F430 yn y car gyda y cam nesaf o ddefnyddio'r metel a fwriedir ar gyfer ceisiadau gofod. Ymhlith y datblygiadau arloesol mwyaf arwyddocaol sydd wedi cael eu hychwanegu at y car, mae'n werth nodi E-Diff, hy y system gwahaniaethol electronig. Yn ogystal, dylunwyr wedi benthyg nodwedd arall o'r 599 GTB Fiorano, sef lifer bach ar y llyw, a ddefnyddir ar gyfer ffurfweddu.

Roedd gan y Ferrari F430 newydd gyrru hawdd o'r peiriant 8-silindr siâp V sydd yn gallu darparu 490 marchnerth. Mae hyn yn caniatáu i'r pŵer i ddofi system frecio, a gafodd y disgiau wedi'u gwneud o cerameg carbon. Mae'n werth nodi y byddai'r diffyg trosglwyddo, a gymerodd yr sbesimen i Fformiwla 1, yn lleihau nodweddion technegol y car. Mae'n uned hon yn cyfrannu at newid gêr mewn dim ond 150 milieiliadau. Mae'n werth nodi bod y Ferrari F430 Spider, model gyda tho plygu, yn yr un modd ag y fersiwn rheolaidd o'r car, sy'n gallu cyflymder o 310 km / h.

Cerbyd Dynamics yn sicrhau elfen màs isel 1450 yn unig kg. Marchnatwyr sydd wedi nodweddu y aerodynameg, dywedodd bod y car yn cyflymu fel pe mewn gwactod.

Mae'r model hwn wedi dod o hyd ei barhad mewn fersiwn pen-blwydd Ferrari F430 Scuderia, sydd wedi'i gyfarparu â injan 510-marchnerth. cerbyd hwn yn cael ei haddasu i'w defnyddio ar ffyrdd cyhoeddus. peiriant traction yn awr yn cael ei reoli gan system electronig. blwch gêr Robotised lleihau'r broses o newid hyd at 60 milieiliadau. Yn ogystal, Ferrari F430 Scuderia ei ostwng mewn pwysau, ac yn awr ei phwysau yn unig 1250 kg. Dylid nodi bod yn y fersiwn hwn o'r cyflymder uchaf car hefyd wedi cynyddu ac mae 319 cilomedr yr awr. Mae'r peiriant yn addas ar gyfer ffyrdd cyhoeddus ac offer gyda system arbennig ar gyfer sefydlogi llywio. Mae ganddo bum dulliau o weithrediad y system.

pryder amgylcheddol ein hoes - sef, y defnydd o ethanol fel tanwydd - hefyd yn cael ei gymryd i ystyriaeth. Nawr bod y difrod i natur, yn cael ei leihau. Mae cost y F430 newydd yn ystod eithaf estynedig gan y bydd o leiaf ffurfweddiad costio 187,000 ddoleri, tra bod y "stwffio" y car yn werth tua 217,000.