"Chevrolet Niva". tiwnio injan a steilio

Cars o'r car Volga beirniadu drwy'r amser ein gyrwyr. Ac anfodlonrwydd yn cael ei fynegi mewn popeth: modur gwan, tu mewn yn amrwd, dylunio sydd wedi dyddio ... Hyd yn oed yn brosiect US-Rwsia llwyddiannus fel "Chevrolet Niva", nid diffyg sylw. Fodd bynnag, yn enwedig nid perchnogion ceir yn colli galon ac nid ydynt yn eistedd idly gan, ac yn gyson yn addasu eu ceffylau haearn gan tiwnio. Mae'n Gall diolch i prosesau hyn yn gwneud yr holl ddiffygion yn y manteision o SUV. Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar nifer o ffyrdd i fireinio'r car "Chevrolet Niva".

tiwnio injan

Ar yr olwg yn unig y peiriant petrol 80-cryf gyda dadleoli o fersiynau 1.7 litr o'i ddiwygio dileu. Wrth gwrs, gallwch newid y peiriant ar y peiriant gyda'r "Pajero" neu fwy o'r SUV mewnforio. Fodd bynnag, mae'n bwysig cofio y bydd y peiriant tanio mewnol, megis "Mitsubishi", ond yn gweithio gyda PPC Siapan, ar ben hynny yn angenrheidiol i gyd-fynd â'r brand o gar. Hynny yw, "padzherovsky" y modur y bydd ond yn gweithio gyda "padzherovskoy" trosglwyddo. O ran amseru, hefyd, nid yw mor syml yma. Ydy, mae'n bosibl y bydd y peiriant yn gallu i gymryd lle, ac un diwrnod, ond i ragnodi yn y daflen ddata y peiriant, bydd yn rhaid o leiaf wythnos, ac un arall - dirwy. Ac mae'r heddlu traffig i chi dynnu swm mawr o arian. Felly mae'n well i wneud y beznomernoy car.

Gallwch fynd y ffordd arall, troi at llawdriniaeth fel tiwnio sglodion. "Maes Chevrolet" yna undergoes firmware electronig yr uned reoli, ar ben hynny powerplant safonol nad hadfer ac nid yw'n cael ei newid. Ond mae'r tiwnio yr uned a gweithiau eraill, hefyd, yn costio ceiniog 'n bert i chi, felly yr unig ffordd allan - yw disodli'r peiriant tanio mewnol ynghyd â'r blwch gêr.

"Chevrolet Niva": tu allan tiwnio

Ar ôl y rhan technegol y diwygiad yn gallu symud ymlaen yn ddiogel i steilio. Yma, mae angen i ofalu am y gosod rhannau auto fel bympars a phecynnau corff. Gyda llaw, ar gyfer y rhai nad ydynt yn dymuno newid yr elfennau offerynnau taro, mae padiau arbennig - hefyd yn beth defnyddiol iawn. Gyda tynhau Dylai fod yn ofalus iawn - mae'n bwysig nad yw trosglwyddo golau y ffilm yn rhagori ar y safonau GOST. manylion pwysig arall yn y steilio yw'r elfen drawiadol ychwanegol - a elwir yn kengurin neu kenguryatnik. Ar hyn o bryd, mae yna nifer o enghreifftiau o'r math hwn, a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd "Chevrolet Niva". Tiwnio ddefnyddio kengooryatniki yn sylweddol yn cynyddu ymwrthedd i wahanol ddamweiniau cerbyd. Mae hyn yn arbennig o rhannau perthnasol ar gyfer selogion oddi ar y ffordd, oherwydd ar ôl taro'r goeden bydd yn rhaid i chi dalu miloedd o ddoleri ar atgyweirio ceir. Gyda kengooryatniki Ni fydd hyn yn digwydd - mae'n ddibynadwy yn amddiffyn y cerbyd rhag sioc ac mae hefyd yn rhoi ei fod yn edrych yn fwy trawiadol ac ymosodol. O ran gosod cefn-farn drychau ar y SUV "Chevrolet", y peth gorau yw rhoi blaenoriaeth i fanylion heb LED lampau. Maent yn sawl gwaith yn rhatach, ac ar y ffyrdd ar gyfer eu diogelwch na ellir poeni.

Felly, os oes modd, peidiwch â chymryd yr amser a'r ymdrech i drawsnewid y car "Chevrolet Niva": tiwnio i wneud eich car ac gwreiddiol ei adnabod!