"Chevrolet Cobalt": Adolygiadau a nodweddion

Mae'r gangen Brasil y cwmni Americanaidd "General Motors" ychydig flynyddoedd yn ôl wedi datblygu'n annibynnol ei sedan newydd a ymunodd â'r arbenigol o geir cyllidebol. Yng nghanol 2011, mae'r cynnyrch newydd ei gyflwyno yn un o'r delwyr yn Buenos Aires, ac wedi hynny cyhoeddodd y cwmni union ddyddiad dechrau'r gwerthiant ym Mrasil. Cyn y farchnad Rwsia, car hwn got flwyddyn yn ôl, ac eisoes yn 2013, sedan hwn ei werthu yn llwyddiannus mewn mwy na 40 o wledydd ledled y byd. Bydd erthygl heddiw yn cael ei neilltuo i hyn Americanaidd "yn y sector cyhoeddus" fel "Chevrolet Cobalt".

Adolygiadau ac adolygu allanol

Bydd ymddangosiad allanol y car yn cael gwirioneddol unigryw, heb unrhyw eitemau "dwyn", ond yn dal barn perchnogion yn dweud bod y cynnyrch newydd Mae dyluniad braidd yn ddiflas. Mae gan y car oleuadau mawr, sy'n cael eu siâp almon, yn ogystal â gril enfawr sy'n ymdoddi'n dda gyda bumper plastig. Mae hyn yn holl nodweddion dyluniad y newydd "Chevrolet Cobalt". Adolygiadau datblygwyr eu hunain yn dweud bod y peiriant ei wneud yn yr arddull gorfforaethol, ac mae'n cadarnhau presenoldeb dwythell ychwanegol ac protivotumanok integredig yn "Chevrolet" yr un arddull.

tu

Os ymddangosiad eitemau newydd wedi cael ei wneud yn yr arddull gorfforaethol, y tu mewn wedi'i gopïo o'r sedan poblogaidd 'Chevrolet Aveo'. Mae gan y cerbyd olwyn lywio dair adain gyda mewnosodiadau metel, yn ogystal ag amrediad 4-addasiad o'r golofn lywio. offerynnau "Chevrolet Cobalt" 2013 panel yn cael ei wneud yn arddull y beic modur, ac mae gan y dorpido llawer o gilfachau agored ar gyfer storio eitemau amrywiol bach. Mae'r seddi rhes flaen yn rhy oedd fenthycwyd gan "Aveo", ond nid oes unrhyw beth o'i le, gan fod seddi hyn yn cael siâp anatomegol amlwg o'r cynhalydd cefn a bolsters ochr gyfforddus. Fel ar gyfer y consol ganolfan "Chevrolet Cobalt", adolygiadau o berchnogion ceir yn dweud ergonomeg da, a lleoliad cyfluniad deniadol o reolaethau, gan gynnwys y system aml-gyfrwng. Ond, yn anffodus, bydd ar gael yn unig mewn modelau mwy drud yn y "sylfaen" yn debygol o fod yn lle arddangos plwg plastig.

"Chevrolet Cobalt": sylwadau am y nodweddion technegol

Y prif peiriant yn beiriant 97-marchnerth â chyfaint gweithio o 1400 "ciwbiau" sy'n rhedeg ar gasoline. Ond bydd yr uned 1.5-litr, sy'n datblygu pŵer o 105 marchnerth cael eu cynnig ar gyfer y farchnad Rwsia. Mae hefyd yn gweithio ar gasoline. Yn gyffredinol, gosod beiriannau diesel, y gwneuthurwr nid yw'n darparu, ac felly bydd modurwyr ar gael dim ond y moduron uchod-a ddisgrifir. Trosglwyddo naill ai'n fecanyddol neu awtomatig. Bydd y cyntaf yn 5-cyflymder, yr ail - 6.

"Chevrolet Cobalt": pris

Yn y car farchnad Rwsia yn cael ei gynnig fel mater o drefn ar y pris LT o 445,000 rubles, a bydd hefyd yn cael eu darparu yn y cyfluniad gwerthu sedan uchaf. Gall y gost o gyrraedd y lefel o 530,000 rubles. Bydd addasiadau sydd â throsglwyddo llaw costio $ 1,000 yn rhatach.