"Cherie Ariz 7": newydd-deb Tseiniaidd 2014

"Cherie Ariz 7" - gwir blaenllaw y cynhyrchydd Tseiniaidd ar ein farchnad car Rwsia. peiriannau canol-maint, wherein dyluniad da. Dosbarth "C", gyda llaw. Fe'i cyhoeddir yn gyfan gwbl yn y sedan. Er gwaethaf y ffaith bod y car Tseiniaidd, mae'n troi allan 'n bert gadarn. Nid ar gyfer unrhyw beth oherwydd bod llawer o drigolion o Ffederasiwn Rwsia ei brynu. Wel, dylech wedyn gael gwybod beth ydyw.

allanol

"Cherie Ariz 7" i ddechrau cymryd ei ymddangosiad. Mae ein pobl yn gwerthfawrogi cynllun hwn. Gan ei fod yn amlwg yn olrhain brand nodweddion Ewropeaidd. Os nad ydych yn edrych ar logo'r cwmni, efallai y byddwch yn meddwl bod hyn yn, er enghraifft, "Skoda" a "Reno". ymddangosiad hyfryd a deniadol wedi cael ei gyflawni yn unig. Mae'r ffaith bod y dylunwyr wedi gweithio ar y tu allan, a arferai weithio mewn cwmnïau megis Porsche a Daimler AG. llwyddiant Exterior. Mae'r pen blaen yn edrych yn cain, ond ar yr un pryd gellir ei olrhain yn ymosodol penodol. Er enghraifft, yr un gril. Mae'n edrych yn drawiadol ac yn dda iawn mewn cytgord â'r goleuadau pen. Yn y rhan isaf y gallwch weld cymeriant awyr eang. Ar ei ymylon yn foglights crwn. Nid oes angularity yn y ddelwedd - i gyd yn ysgafn iawn ac yn llyfn.

Y rhan gefn, hefyd, yn edrych yn hyfryd. Goleuadau gwahanu, un rhan ei roi ar rac to, a'r llall - ar yr esgyll (cefn). Yn gyffredinol, "Cherie Ariz 7" wedi troi allan yn ddeniadol. Ac yn hytrach mawr - hyd o 4652 mm, gyda clirio o 127 mm a olwynion y mae ei mynegai yn hafal i 2700 mm.

gwella peiriant

Mae llawer o bobl, wrth gwrs, yn awyddus i dreulio tuning "Cheri Ariz 7". Ac mae rhai eisoes wedi gweithredu y syniad hwn ar waith. Yn tegwch dylid nodi bod y model yn edrych yn tiwnio yn fwy ymosodol ac yn effeithiol. Er bod hyn yn amatur. Classic Cherry - car i'r rhai sy'n mwynhau dylunio cain. Mae'r perchnogion, a benderfynodd i wneud y tiwnio, yn ceisio, i'r gwrthwyneb, yn ei gwneud yn fwy ymosodol ac yn llachar.

tu

"Cherie Ariz 7" edrych yn dda, nid yn unig yn y tu allan, ond hefyd y tu mewn. Mae'r tu mewn yn cain iawn. Ac yno, hefyd, yn gallu ei olrhain nodweddion Ewropeaidd. gweithwyr proffesiynol Salon wedi'i gynllunio ar gyfer llety cyfforddus yn ei pump o bobl. Ac yn y tu mewn i ca 'n sylweddol llawer o le. cyfleustra llun seddau cyflenwol ac eto yn gyfforddus, deunyddiau gorffen rhagorol, manylion teilwra dda ac ergonomeg dda o'r dangosfwrdd.

Mae rhan uchaf y panel blaen yn cael ei ffurfio mewn du, a gwaelod - mewn lliwiau llachar. Mae'n edrych yn cain iawn. Instrumentations gosod mewn dwy ffynnon, a rhyngddynt - arddangosfa cyfrifiadur ar-fwrdd. Mae'r consol ganolfan penderfynwyd rhoi'r aerdymheru ac allweddi rheoli sain. Mae uned rheoli cyfryngau offer gyda slot cudd arbennig (er SD-gardiau).

ymarferoldeb

Dylai ychydig eiriau ddweud am ymarferoldeb "Cheri Ariz 7". Lluniau o'r car hwn yn dangos car cain a thaclus i ni, ac eto mae ganddi adran bagiau yn eithaf swmpus (455 litr). Byd Gwaith, dylid nodi sylw agorfa llwytho eang. Gall fod yn fwy, ac yn cynyddu - diolch i Plygadwy seddau cefn. Mae caead lesewch arbennig - yn rhoi ei arbenigwyr system dampio mowntio ragorol.

Mwy dweud am yr ochr ymarferol y model hwn, dylid nodi o sylw i gynnal a chadw. Nid yw'r peiriant oes angen gwariant mawr ar gyfer ei MOT. Ac yn gyffredinol, os oes un yn dechrau ei wylio, yn gasoline Chnoi Cil dda ac yn rheolaidd yn newid yr olew, yna bydd y problemau byd-eang ddylai ddigwydd.

nodweddion technegol

"Cherie Ariz 7" lluniau sy'n cael eu cyflwyno uchod, mae perfformiad technegol 'n bert da (ar gyfer y ceir Tsieineaidd). O dan y cwfl yn beiriant gasoline 4-silindr (gyda llaw, atmosfferig). Mae ei gyfrol yn 1.6 litr, yn ogystal â phopeth mae'n cael ei gyfarparu â newid cyfnodau dosbarthu nwy. Ar ben hynny, yn yr injan amlbwynt chwistrellu tanwydd (mae'n darparu effeithlonrwydd weddol uchel a defnydd isel). Mae'r uned bwer 126 cynhyrchu pŵer yn L. a. Mae'n cael ei yrru gan mecaneg 5-cyflymder (dal i orfod ddewis model gyda variator stepless). Mae'r fersiwn gyda blwch gêr llaw yn datblygu uchafswm o 185 km / h. 100 km, y mae dyn yn marchogaeth yn y cylch cyfunol, mae angen tua 7.5 litr o gasoline. Os ydych yn cymryd y fersiwn gyda'r CVT, byddai'n cymryd 8.2 litr. Ac mae'r cyflymder uchaf yn llai na - 180 km / h.

am gyfarpar

"Cherie Ariza 7 'yn cael adolygiadau eithaf cadarnhaol. Beth bynnag, y car yn eithaf bodloni gofynion y bobl sy'n prynu car hwn fel cyfrwng ar gyfer gyrru yn y ddinas a theithiau Nedalniy.

Nid yw arfogi y car yn ddrwg. Steel olwynion 15 modfedd, y tu mewn i'r ffabrigau o ansawdd uchel, aerdymheru, bagiau aer (blaen, 2 ddarn), ffenestri pŵer, clawr pŵer bagiau, dadrewi, AEY a ABS, olwyn lywio addasadwy ar, Bluetooth a USB. Mae hefyd yn fwy "cyhuddo" fersiwn o "Cherry Ariz 7". Adolygiadau o'r perchnogion, modelau o'r fath yn fwy brwdfrydig. Mae hyn yn ddealladwy, oherwydd yn y modelau hyn wedi bopeth a hyd yn oed mwy: rheoli pleser, opteg addasol, to haul (offer gyda gyrru trydan), system adloniant modern, tu lledr, CSA, synwyryddion parcio, llywio pwer trydan, mae'r sgrîn gyffwrdd (7 modfedd) llywio a system gymorth wrth yrru i fyny'r bryn. Felly mae'n car neis iawn.

"Cherie Ariz 7" photo cael ei ddarparu uchod, mae'n werth 735,900 rubles - y newydd, 2014. Gyda'r peiriant 1.6-litr, thrawsyriant awtomatig a gyrru blaen-olwyn. model presennol, yn 2015, gyda throsglwyddo llaw, yn costio 560 000 t. Ond mae hyn yn ddinas fach (llai na 10 000 km). Yn gyffredinol, mae'r opsiynau yn niferus. A beth i'w brynu - mae'n y prynwr i benderfynu drosto'i hun.