Lifan 820: manylebau ac adolygiadau arbenigol am y newydd-deb Tseiniaidd

Lifan 820 - mae hyn yn car arall o gwneuthurwr Tseiniaidd eisoes yn dod yn hysbys. Mae'r pryder hwn wedi dod yn ddiweddar, yn gyffredin iawn i gynhyrchu amrywiaeth o eitemau newydd, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu hallforio i Rwsia. Yn y model hwn, mae'r nodweddion dyluniad newydd ac offer uwch yn cael ei olrhain yn glir.

allanol

Y peth cyntaf werth nodi sylw y model ymddangosiad. Dylunwyr, a gynlluniwyd y Lifan 820, gwneud pob ymdrech i ychwanegu at ei tebygrwydd delwedd gyda cheir enwog o'r BMW, "Audi" a "Lexus". Mae pobl fel ceir hardd, oherwydd bod y dylunwyr wedi penderfynu ceisio gwneud y newydd-deb Tseiniaidd wedi denu sylw. Felly, gadewch iddo fod yn rhywbeth sy'n cael ei gopïo yn glir - nid yw pryder ei hun yn cuddio hyn. A rhaid cyfaddef - llęn-ladrad gonest "Lifan" byth yn gwneud. Mae popeth yn gymedrol ac yn synhwyrol.

Silhouette yn fynegiannol iawn. Os ydych yn talu sylw at y rhan flaen, gallwn weld sut mae'n edrych fel cwlt "Audi R8". Ffurflen opteg bron yn union yr. Gwir, mae'r uchder reid yn y "bodis" mwy oherwydd yr hyn yr oedd yn colli'r sportiness unigryw sy'n gynhenid yn Audi. Ar y cyfan, mae'r peiriant yn cael car chwaraeon Almaeneg. Grille, hefyd, yn ceisio ailadrodd, ond nid oedd yn debyg iawn - hynny yw, rhai dim unigoliaeth. Fodd bynnag, mae'n edrych yn dal yn dda, cytûn iawn.

nodweddion technegol

Gall Lifan 820 os gwelwch yn dda amrywiaeth fechan o beiriannau. Yn gyffredinol, mae amrywiaeth fawr o gynigion technegol gwahanol - mae hwn yn glasur, fel petai, pan ddaw i'r pryder Tseiniaidd. Ac ni all ond yn llawenhau.

Wel, beth all synnu Lifan 820? Manylebau ef da - cymryd, er enghraifft, y sylfaen 1.8-litr injan 133-marchnerth. Mae eisoes yn gyfarwydd i lawer o'r car, a elwir yn y X60. Ac mae rhai peiriannau eraill o'i grŵp a.

brynwyr posibl arall yn cael eu gwahodd injan 2.4-litr, gan gynhyrchu 160 marchnerth. Yn-lein a chynhwysedd injan turbocharged dau litr. Mae'n cynhyrchu cymaint â 210 o geffylau - ddim yn ddrwg i China!

Beth am ddarllediadau? Mae'n gwasanaethu holl y safon arferol neu mecaneg 5-cyflymder neu 6-cyflymder thrawsyriant awtomatig.

offer

Cynhyrchydd a grëwyd cerbyd hwn gyda'r diben i blesio lefel uchel o ddiogelwch brynwyr posibl. Yn wir, olynodd - i brofi car C-NCAP Derbyniodd pum seren. Fel bod cam ymlaen wedi gwneud gwneuthurwr. Mae'r corff yn cael ei wneud o ddur uchel-cryfder - yn cael ei annog hefyd. Nid Offer tu mewn yn ddrwg - colofn llywio collapsible, mae gan ochr a blaen bagiau aer ac ataliadau pen gweithredol. Gall modelau top brolio a bagiau aer llen. Yn ogystal â hyn, penderfynwyd ychwanegu set o gynorthwywyr electronig.

Yn y car sylfaen wedi derbyn electro uwch a, ar wahân iddo, system adloniant amlgyfrwng, rheoli pleser, aerdymheru a blaen addasadwy seddi. Mae'r model uchaf yn wahanol parkronikom, to haul (panoramig), deuol-barth rheoli hinsawdd a chamera rearview. Fel na fydd y car yn ddrwg o ran offer - o leiaf yr opsiynau sylfaenol ar gyfer creu cysur yno.

Beth mae'r arbenigwyr yn dweud?

Wrth gwrs, mae'r Lifan 820 sedan wedi derbyn llawer o adolygiadau sy'n gwrthdaro. Yn benodol, o'r beirniaid Rwsia. Ac nid yw'n llwyddo er gwaethaf y ffaith bod y cwmni "Lifan" denu at y gwaith o arbenigwyr proffesiynol ym maes peirianneg fecanyddol, mae'r cludiant delfrydol iddynt.

Cost y car yw 18 mil o ddoleri. Ar gyfradd gyfnewid gyfredol yw 1,285,000 rubles. Ac y Rwsiaid yn credu yn iawn y pris yn cael ei gorbwysleisio glir. Nid yw ein pobl yn barod i dalu swm o'r fath ar gyfer car Tseiniaidd â'r manylebau arfaethedig. Er mwyn cymharu, ar gyfer yr un arian y gallwch ei brynu mewn cyflwr ardderchog, "Mercedes 'E-ddosbarth a gynhyrchwyd yn 2009 gydag injan 170-marchnerth neu X5 BMW gyda modur yn 235 o geffylau a bwndel mwyaf.

Felly, y pris hwn obscenely uchel. Y tu mewn, mae'r car Lifan 820 gormod o ddiffygion - yn gyntaf. Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn y addurno, nid ansawdd nodedig (hefyd arbedion ar ran y gwneuthurwr). Yn y trefniant a'r cynulliad yn ddiffygion amlwg hefyd, fel y mesurwyd gan prawf gyrru. Ie a dim unigryw yn y cerbyd ddim. Felly, mae angen i ostwng y pris - ac yna, efallai, bydd y galw fod. O'r fath yn cael eu gadael beirniaid ac arbenigwyr am y car Lifan 820 adolygiadau.