Cerbyd Nodweddion Nissan R'nessa

I'r car y teulu yn cynnwys Nissan R'nessa. Mae'n anodd i benderfynu ar y math o ei gorff. Mae'r llinell o geir ei fod yn rhywle rhwng y minivan a gorsaf wagen. Mae'n cael ei gyfuno gyda'r un canlyniad y gofod cyntaf a'r ail ymarferoldeb. Mae'n werth nodi bod y gwneuthurwr yn cyflwyno fel wagen orsaf, ond mae'r rhan fwyaf o fodurwyr yn ei gymryd i gael minivan.

Trosolwg car

Roedd yn ymddangos ar y farchnad modurol yn Siapan Nissan R'nessa yn 1997. Mae ei gynhyrchu yn parhau tan 2001. Auto yn ddosbarth canol cyffredinol ag injan ardraws, gyrru blaen-olwyn neu lawn. Mae'r rhan fwyaf yn aml, "Urness Township" disgrifio fel: ymarferoldeb wagen, cysur, minivan, SUV patency.

Yn ystod y pedair blynedd, sgoriodd y car ei gefnogwyr. Ond prin y gellir ei alw'n rhemp. Fel gyda phob modelau o'r cwmni, nid y gwaith atgyweirio yn digwydd yn aml ar gyfer Nissan R'nessa. Rhannau'n ymwneud â nwyddau traul (hidlyddion, padiau breciau, pêl, ac yn y blaen), nid yw mor anodd ei brynu. Ond fel ar gyfer atgyweiriadau mwy cymhleth, yna efallai y bydd problemau. Mae'n rhaid archebu o Siapan rhai rhannau.

Mae'r model hwn yn berffaith ar gyfer y rôl y car teulu sydd â lefel uchel o gysur, ac ar gyfer yr holl deithwyr, nid yn unig ar gyfer y gyrrwr. Y prif wahaniaeth rhwng "Urness Township" gan minivans yw'r diffyg trydydd res o seddi. Holl amrywiadau wedi dim ond pum sedd. Mae'r sedd gefn-rhes wedi ei ffurfweddu fel soffa. Mae ganddo gefn sy'n cael ei addasu ar gyfer ongl. Gall y soffa hefyd symud ymlaen (yn ôl).

Yn fwy diddorol yw'r seddi blaen. Maent yn cael eu rheoleiddio gan y gyrru trydan. Yn ddiddorol, maent yn gallu cylchdroi o amgylch ei hechelin. Mae argaeledd y nodwedd hon ac yn gofyn am lled y corff, annodweddiadol o geir.

panel clasurol "Nissans". consol canolog cyfleus. gêr Dewisydd gyfer y thrawsyriant awtomatig wedi ei leoli ar y golofn lywio. Mae'n fwy nodweddiadol ar gyfer minivans nag ar gyfer wagenni. Mae'r brêc parcio hefyd yn cael cynllun anarferol: mae'n cael ei wneud ar ffurf pedal. Tynnwch y gall ddenu.

dimensiynau cerbyd Nissan R'nessa yw: Hyd - 4.8 metr, lled - 1.77 m, uchder - 1.63 m.

Fel ar gyfer y manylebau, yna efallai y bydd tri dewis:

• gasoline 2.0 litr;
• gasoline 2.4 litr;
• 2.0 turbo litr.

Ar bob un o'r newidiadau yw siarad ar wahân.

"Nissan Urness Township" injan dau litr gyda phetrol

Mae'r model hwn yn bum drws wagen gorsaf SR20DE dyn modur. Mae ei gyfrol - 1998 centimetr ciwbig. Mae'n rhoi pŵer injan o 140 marchnerth. Yn lle hynny, nid oedd y carburetor, sy'n cael ei osod ar gyfer yr unedau pŵer hyn yn bosibl, defnyddio chwistrellydd gyda chwistrelliad rheolaeth.

Mae'r peiriant wedi sefyllfa ardraws ymlaen, pedwar silindrau, pob un ohonynt yn cael ei bridio gan bedwar falfiau. Torque yn 4800 chwyldroadau y funud. cyflymder uchaf - 170 cilomedr yr awr.

Blwch gêr awtomatig gyda phedwar cyflymder. gyrru Blaen-olwyn yn unig. Mae'r ataliad blaen yn y ffurf annibynnol strut amorteiddiedig, cefn - multilink.

Peiriannau gyda 2.4 litr

Manylebau Nissan R'nessa addasiad hwn yn debyg iawn i'r ymgorfforiad blaenorol. Roedd gan KA24DE beiriant cyfrol o 2388 centimetr ciwbig, pŵer - 155 marchnerth, 4400 chwyldroadau y funud.

Parhaol gyrru i gyd-olwyn. Blwch gêr awtomatig pedwar cam. Rear atal dros dro - flaen multilinkovaya annibynnol - yn y ffurf rac amorteiddiedig annibynnol. breciau Disc blaen a chefn drwm.

Nissan R'nessa: Nodweddion addasu diesel

Cyfrol - 1998 centimetr ciwbig. Power - 200 marchnerth. peiriant SR20DET cael ei nodweddu gan ardraws o flaen, presenoldeb turbo, pedwar-silindr, 16-falf, a leolir arnynt (pedwar y silindr).

All-olwyn car gyrru. blwch gêr - pedwar-cyflymder awtomatig. Atal yr un fath ag yn y fersiwn blaenorol. cyfyngiad cyflymder - 220 cilomedr yr awr. Tank Tanwydd Cynhwysedd - 65 litr.

Wrth grynhoi, byddwch bob amser yn awyddus i ddiffinio nodweddion pwysicaf y car. Ond mae hyn yn anodd iawn yn achos Nissan R'nessa. Mae'r gair gorau sy'n dod i'r meddwl - amlbwrpasedd. Mae hyn yn car sy'n cyfuno agweddau gorau o wahanol fathau o beiriannau.