Car "Maroussia" - y car chwaraeon yn y cartref cyntaf yn hanes y diwydiant ceir Rwsia

car chwaraeon "Maroussia" yn dyddio'n ôl i 2007. Dyna pryd y Vaz cynigiwyd y syniad o greu Rwsia cyntaf car rasio. Mae hyn yn syniad yn gyflym daeth yn realiti, ac ar ôl 2 flynedd yn y sioe modur rhyngwladol yn Genefa, roedd car chwaraeon domestig newydd. Er mawr syndod i'r parcio cyhoeddus yn sefyll allan Nid yw opsiwn arall tiwnio Vaz, a hollol newydd, a gynlluniwyd gan y car ddaear. Yn swyddogol, dechreuodd y model cynhyrchu cyfresol yn 2010, y flwyddyn, ond mae llawer o gydnabyddiaeth ymhlith modurwyr nid yw hyn car chwaraeon am ryw reswm yn ymrwymo. Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar sut y mae'r peirianwyr Rwsia llwyddo i adeiladu car "Maroussia", a faint mae'n ei gostio am 2 flynedd.

ymddangosiad

Dyluniad o eitemau newydd yn sefyll allan yn unigryw. Gan edrych ar y peth, nid yw'n meiddio dweud bod hyn yn WHA domestig. Yn ei bodywork car Rwsia "Maroussia" yn fwy fel rhyw fath o "Batmobile". Fel yn ein hardal nid ydym erioed wedi cynhyrchu. Mae'r rhan flaen wedi llawer o nodweddion. Yn wir, mae ei ochr blaen nid oes elfen o effaith - cymeriant awyr di-dor, a leolir o amgylch perimedr y bympar. prif oleuadau trionglog gwneud y car yn fwy ymosodol. Yn, llinellau a siapiau llym gyffredinol, mae'r cynnyrch newydd yn fwy na digon. Os edrychwch chi ar y car o ongl wahanol, gallwch weld bod ei gorff wedi ei rannu yn weledol yn dair rhan. Blaen gyda'u corneli siarp ac adenydd torri ar draws yn sydyn yn y canol, lle mae'r drws wedi ei leoli. Yna, yng nghefn y car, "Marussia" ehangu eto. Yn ôl y datblygwyr eu hunain, fel sydd wedi'i wneud er mwyn lleihau llusgo erodynamig. Gyda llaw, mae'r car ei hun mor fach a chul y gall dim ond un sychwr i'w gweld ar y sgrin wynt. Ac yn olaf, ar glud. Car "Maroussia" staffio gan drives mawr fel bod eu trefniant yn rhagori ar y lefel y cwfl, a hyd yn oed ychydig yn dod i'r olwyn lywio.

y tu mewn

Y tu mewn, mae popeth mor rhyfedd ac annealladwy. Wrth ddatblygu'r peirianwyr tu gosod nod o greu tu cwbl newydd a sporty. Yn wir, y tu mewn i'r car yn bendant nid yn cael eu gadael heb oruchwyliaeth. Mai dim ond yn y panel blaen, a wnaed yn y ffurf y llythyren "M", a 6 monitorau LCD gosod o amgylch y perimedr y torpedoes! Ond dim ond cwestiwn: "Pam wnaeth y gyrrwr cymaint â 6 cyfrifiadur ar-fwrdd?" Mae'n debyg, mae hyn yn ddirgelwch datblygwyr domestig arall. Yr hyn y mae mewn gwirionedd i'w ganmol, fel y mae lledr clustogwaith-a 3D-gwehyddu.

Car "Marussia": llun, pris a manylebau

O dan y cwfl o eitemau newydd a osodwyd chwe silindr "aspirated" pŵer o 300 marchnerth a chyfrol gweithio o 3.5 litr. Bydd dau uned capasiti 2.8-litr fel prynwyr yn cael eu gwahodd i "ceffylau" 360 a 420. Oherwydd nodweddion megis y peiriannau, y cynnyrch newydd yn gallu sgorio cant mewn dim ond 3.8 eiliad. Mae'r ffigwr hwn yn wir yn debyg i'r data o geir chwaraeon Eidaleg. .

Fel ar gyfer y gost, car newydd, "Marussia" ar gael yn Rwsia mor isel â 5.5-7,000,000 rubles. Mae'n dod yn glir pam y car chwaraeon mor amherthnasol i fodurwyr yn y cartref.