Beth mae pobl yn ei ddweud am y Peugeot 406 o ymatebion?

Gall rhai pobl nad ydynt wedi gweld Peugeot-406 Coupe, yn dweud bod addasiad dwy-ddrws y 406 model enwog yn unig yw hwn, ond nid yw hyn yn wir. Dau gar wedi dim ond yr un llwyfan, tra bod manylion eraill yn wahanol iawn.

Coupe, er gwaethaf presenoldeb dim ond 2 drysau, ar yr amod bod ei frawd Peugeot 406 Adolygiadau gyrwyr sydd wedi cael y cyfle i deithio ar ddau fodel, gan ddweud eu bod yn hollol wahanol geir. Ar yr adeg hon yn y cynllun Coupe yn dod o'r Eidalwyr, sy'n hen bartneriaid Peugeot. Maent yn llwyddo i gyflawni effaith syfrdanol. Gall y model newydd gystadlu gyda'r cewri, er mwyn a oedd yn ymgorfforiad sedan fel y lleuad. Hyd yn oed y dylunwyr cydnabyddir nad yw effaith hon o'r model newydd a ddisgwylir. Yn ddiddorol, yr Eidalwyr i atgoffa o ble y car gael ei ddatblygu, llofnodi ei stiwdio yn yr Eidal.

Ond gallwch edmygu nid yn unig y tu allan, ond hefyd y tu mewn i'r Peugeot 406 Adolygiadau berchnogion hapus o synwyriadau y tu mewn i'r caban un mor gadarnhaol. Mae llawer o sylw yn cael ei dalu i ergonomeg preswylwyr sedd Sergio Pininfarina. Mae'r holl eitemau y tu mewn i'r caban yn cael eu gwneud yn rhesymegol ac ar y meddwl. Y cyfan sydd ei angen wrth law gan y gyrrwr. Byddai hyn o bryd yn dymuno i ddyrannu fel trawsblannu yr hen fodel, rydych yn sylweddoli bod llawer o rannau amherffaith. Mae gen i deimlad nad yw popeth yn ei le.

A hyd yn oed y ffaith bod y car wedi dim ond 2 ddrws, nid oedd yn difetha'r darlun cyffredinol. Mae'n hyd yn oed y diffyg o rywbeth na ellir eu galw. Dringo i mewn i'r sedd gefn yn hawdd.

sedd y gyrrwr yn cael ei wneud ar y gydwybod, oherwydd bod y prif llwyth arno. Gweithgynhyrchwyr wedi troi at gwmni cyfrifol ar y seddau Recaro barod, sy'n cynhyrchu cynnyrch o ansawdd uchel iawn. Mae'r ymgorfforiad addas berffaith ar gyfer perffaith Peugeot 406 Coupe car.

Nid yw'r panel blaen wedi gweld unrhyw newidiadau sylweddol o'i gymharu â'r sedan. Ychydig yn lleihau'r llwyth o elfennau canolog y paneli, y dangosfwrdd yn fwy cryno. Fodd bynnag, mae yna fanylion sy'n ychwanegu ychydig o ar goll y gamp - mae'n rims crôm graddfeydd offerynnau a lifer gearshift mewn alwminiwm, wedi ei addurno gyda knob lledr. Efallai na fydd ychydig o bobl yn hoffi eistedd y tu ôl i'r olwyn y Peugeot 406 perchnogion adolygiadau am y car yn unig bodd, ac nid yw hyn yn gor-ddweud.

Mae pob clod hwn estyll pan fyddwch yn dechrau i bwyso ar y pedal nwy. Mae'n ymddangos eich bod yn holl fywyd oedd wrth y llyw y Peugeot 406 Coupe. Marchogaeth ynddo captivates o'r eiliad cyntaf o gynnig. deinameg ardderchog, trin a chysur - o'r car yn cael pleser go iawn. Hoffwn fynd i'r rali a rhoi cynnig ar yr hyn y gall ei wneud. Mae'n Byddai felly yn ddymunol i reoli'r car. Mae'n 100% ar drugaredd y gyrrwr, gan roi i mewn i ei holl fympwyon. Gyflym yn newid ei safle ar y ffordd. Mae un yn cael y teimlad eich bod yn eistedd y tu ôl i'r olwyn y car delfrydol pan ar gyflymder o 140 km / h gallwch wneud bron unrhyw symudiad ar y ffordd. ddiflas iawn i lusgo ar y car gyda photensial o'r fath ar gyfer llwybrau tagfeydd. Y mwyaf anodd symud at fodel gwahanol ar ôl taith bleserus ar y Peugeot 406. Adolygiadau o hyn perchnogion ceir gwych yn hawdd cadarnhau hyn.