Beth mae adolygiadau «Peugeot-407"? Mae trosolwg cyflawn o gerbyd

carmaker Ffrangeg "Peugeot" wedi bod yn hysbys hir i'r byd am ei ansawdd a cheir dibynadwy. Yn ddiweddar, yn aml yn rhaid i gwmnïau i newid ei linell o beiriannau. Fodd bynnag, mae rhai ohonynt am lawer o flynyddoedd yn parhau i fod y gwerthwyr gorau. Un model o'r fath yw "Peugeot 407". Lluniau ac adolygu'r car - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

cenhedlaeth Dorestaylingovoy - dylunio a mewnol

Mae'r model a dderbyniwyd mynegai 407, a gyflwynwyd i'r cyhoedd yn y gwanwyn 2004. Newydd-deb yn sefyll allan yn llwyddiannus iawn, fel yr oedd yn dylunio deniadol iawn a pherfformiad deinamig uchel. Yn allanol, mae'r car yn llwyddiannus yn ategu ceinder o ddim llai na tu mireinio. Yn ôl arolygon, "Peugeot 407" yn un o geir y rhai sy'n edrych galluog i ddiddordeb hyd yn oed y modurwr mwyaf fympwyol.

Hefyd, mae'r perchnogion yn cwyno am y ergonomeg uchel a manylion mewnol. Ond nid yn unig fod y newydd-deb wedi synnu y byd. llinell tu Chwaraeon berffaith cyd-fynd â'r olwyn lywio lledr cyfforddus, a phlastig meddal gydag offer uwch-dechnoleg yn gadael dim amheuaeth am y bri a chadernid y brand. Gyda llaw, mae'r golofn llywio yn addasu ar gyfer y ddau ddangosydd - uchder a chyrhaeddiad.

Yn arbennig o nodedig yn fawr arddangosfa aml-swyddogaeth LCD, sy'n perfformio rheoli tymheru aer a system sain. Yn ogystal, ar-fwrdd gyfrifiadur dangos union amser a'r tymheredd yr aer "môr". Eisoes y lefel hon o offer gan y Ffrancwyr yn 2004, does neb yn disgwyl.

Oherwydd ei hyd trawiadol y tu roedd gen i lawer o le am ddim. Roedd cymaint bod y Coupe subcompact a dderbyniwyd ac a gynhelir yn gyfforddus i ddau o deithwyr sy'n oedolion yn y seddi cefn. Yn rhyfeddol, y llawr yn y caban oedd bron wastad.

Fodd bynnag, nid yn unig eiliadau hyn yn nodi adolygiadau. "Peugeot 407" yn adnabyddus am ei cist eang. Gyda'i car 407-litr droi yn fath o lori fach. Gyda llaw, yn wahanol i'r modelau blaenorol, roedd gan y 407 yn y boncyff y bwâu olwynion, oedd yn ei gwneud yn bosibl i gludo'r llwythi mwyaf annodweddiadol. Ac os 400 litr troi allan ychydig, gallwch chi bob amser yn cynyddu os ydych yn plygu y rhes sedd gefn.

nodweddion technegol

Yn ôl arolygon, "Peugeot 407" cael ei adnabod fel car gydag un o'r ystod ehangaf o beiriannau. Gall Cyfanswm cwsmer ddewis un o chwe uned arfaethedig gan y gwneuthurwr. Yn eu plith roedd y peiriannau mwyaf cymedrol ac economaidd (capasiti 1.6-litr o marchnerth 106) a gosod chwaraeon (V6 cynhwysedd tri-litr ar 211 "ceffylau").

restyling

Yn 2008 penderfynodd y Ffrancwyr i ddiweddaru'r "Peugeot 407". Adolygiadau o berchnogion yn dweud bod y fersiwn restyling newid nid yn unig yn allanol, ond hefyd yn fewnol. Ond mae pethau cyntaf yn gyntaf.

"Peugeot 407": lluniau ac adolygiad o ddyluniad

Felly ymddangosiad. Mae tu allan y peiriant wedi newid yn ddramatig er gwell. Yn awr, daeth y car yn fwy cadarn ac yn hoff o chwaraeon. mowldinau Body-lliw a gril crôm newid yn sylweddol ymddangosiad, "Peugeot 407". Nid yw pris ar yr un pryd ar y car wedi newid llawer. Yn dibynnu ar y gost offer o eitemau newydd yn ymwneud 20-32,000 ewro. Gyda llaw, mae'r newidiadau eu gwneud a maint - newydd-deb cynyddu ychydig o hyd - yn 15 mm.

Salon wedi newid mawr. Yn ôl arolygon, "Peugeot 407" y tu mewn yn dod yn hyd yn oed yn fwy deinamig a chain. Nawr, nid yw'n cael ei drysu yn union ag unrhyw sedan gyllideb. ddiwedd y model presennol - yw'r ddelwedd poeri o gar chwaraeon, solid ac ychydig yn ymosodol. Y tu mewn mae yna elfennau crôm newydd ac consol mwy unigryw ganolfan gorffen. Fodd bynnag, mae ar gael yn unig yn y Coupe trim uchaf. O ran gwahanol "deniadol ac amlwg" ail-steilio "Peugeot 407" (llun o'r car, gallwch weld ychydig yn isod) yn gallu gwneud cystadleuaeth gadarn i hyd yn oed y cystadleuwyr mwyaf ei hyrwyddo ac enwog. Nawr bod y "Ffrancwr" ymffrostio o gael dau parktronikov, goleuadau awtomatig yn rheoli system, system lywio ac acwsteg mwy datblygedig.

Adolygiadau o "Peugeot 407", a manylebau

Ynghyd â'r newidiadau mae'r cwmni wedi gwneud ei ymddangosiad, ac addasiadau yn yr ystod o beiriannau. Nawr lineup Pwerwaith yn ychwanegu pum turbodiesels newydd a phedair uned petrol. Ond yn awr nid y pryder "Peugeot" yn canolbwyntio yn unig ar y pŵer a pherfformiad deinamig, ond ar y defnydd o danwydd amgylcheddol a chymedrol. Felly, yr ystod diweddaru o beiriannau yn cydymffurfio'n llawn â safonau amgylcheddol "Ewro 5", ac mae'r mwyaf darbodus 2-litr injan diesel tyrbo yn defnyddio dim ond 5.6 litr y "cant". Hefyd yn yr ystod o agregau yn cyflwyno peiriant 2-litr newydd "Biofleks" sy'n gallu gyrru ar bioethanol. Ond fel y maent yn ei ddweud yr adolygiadau, "Peugeot 407" ar y ffyrdd yn Rwsia yn boblogaidd yn unig gydag injan gasoline. Ar fersiynau diesel o'r un (fel ym mhob geir tramor eraill gyda pheiriannau o'r fath) yn aml rhwystredig system tanwydd, sy'n cael ei adlewyrchu yn y gost o ofal.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifo pa nodweddion car "Peugeot 407". Yn olaf, rydym yn nodi bod, car hwn er gwaethaf ei oedran uwch, yn dal i fod yn dda ar gyfer y rhai sydd yn arbennig yn gwerthfawrogi'r cyflymder a theithio chysur. Fodd bynnag, gyda phob blwyddyn fynd heibio yn fwy ac yn fwy y mae'n ceisio gyrru allan o'r farchnad fyd cystadleuwyr eraill yn datblygu modelau mwy a mwy newydd a soffistigedig o geir. Ac felly y digwyddodd - yn 2010, cynhyrchu màs o 407-fed model wedi dod i ben. Nawr gall compartment yn unig yn cael ei brynu ar y farchnad eilaidd.