Aur BMW H5M Eric Davidovicha: manylebau a nodweddion y car

Mae pob gariad o beiriannau modern yn adnabyddus, sef Eric Davidovich. Mae sylfaenydd y porth "Smotra.Ru" rasio stryd proffesiynol a chyn llu o raglen "ffrâm 24". Yn anffodus, yn awr ei fod yn y carchar. Eric - gwir connoisseur o geir moethus. Ac yr oedd ganddo lawer ohonynt. Ond mae pawb sy'n gwybod am Eric, pan nad oes sôn am un gymdeithas. - ei aur BMW.

Mae'r X5M y BMW Gold Edition

Mae'n swnio fel bod y teitl llawn y man croesi pwerus hwn. Fel Haerodd ei hun yn y prawf gyrru rasio stryd ar eu ceir, ar y pryd, pan ei fod eisiau i brynu car, a fyddai'n arbennig, nid oedd gan modelau hynny. Eric Daviditch na welwyd hwy. Nid oedd car i weld a hoffai brynu ar unwaith, ni waeth faint y byddai'n ei gostio. Oherwydd bod Eric wedi penderfynu "adeiladu" beth yr oedd am.

Mae'r gwreiddiol mwyaf yn y car - dylunio. Ar y dechrau roedd yn BMW gwbl aur. Yna penderfynodd drawsnewid y car rasio stryd. Gwnaeth ei hanner ffordd dan gysgod y gromiwm. Wyneb arbenigwyr tiwnio cyflenwad o liw a elwir yn "X" M. Glas, glas a choch - yn symbol o stiwdio tiwnio M-Power.

Wrth gwrs, mae gwahanol safbwyntiau. Dywedodd rhai bod y BMW aur yn edrych yn well. hoffi'r un arall y cynllun gwreiddiol newydd arno ar yr olwg gyntaf, daeth yn amlwg pwy reidiau tu ôl i'r olwyn y car.

Gwir, BMW Erika Davidycha yn edrych yn hollol wahanol. Nid mor bell yn ôl yn gyfan gwbl newid ymddangosiad: ar y bonet addurno y logo "edrych", tarw pwll, ac yn y car perfformio gan ddefnyddio arddull milwrol, ond yn yr un lliw aur. Yn gyffredinol, yn y llun a ddangosir isod, gallwch weld popeth.

Mae'r "calon" y car

Fel y gallech ddyfalu, mae'r injan yn y car, hefyd, nid yn frodor. Cafodd ei gasglu hefyd. Fel y dywed Eric, nid yw peiriant nid yw hyn yn un yn Rwsia. Drwy amnewid mynd. Chwistrellwyr, pympiau, siafftiau, rhaglenni, manifold gwacáu - bob manylyn y gellid ei wneud yn well. Daviditch honni bod y pŵer peiriant gosod o dan y cwfl ei 'X' yn fwy na mil o marchnerth.

Nid yw'r ffigurau hyn yn syndod os byddwn yn cymryd i ystyriaeth y buddsoddi yn y car hwn oedd tua 24 miliwn o rubles. Yn tegwch dylid nodi bod gan y X5 M-Power yn 2015 roedd yn werth chwe miliwn o - o dechreuodd swm hwn ei bris.

tu

Rhesymegol, y BMW X5, y pris yn fwy na 24 miliwn o rubles, mae tu arbennig. Ac mae hyn yn wir. Yn gyntaf, roedd yn gwbl alter. Yn ail, rydym yn gosod panel hollol wahanol ac wedi adeiladu monitor newydd. Mae popeth yn edrych fel pe bai y cafodd ei wneud mor wreiddiol. Er bod y salon "cartref" gennych wahanol, gwannach system adloniant, ac y monitor yn cael ei cilfachog i mewn i'r panel. Byd Gwaith ei fod yn llai.

gosod y tu mewn i Ben Coulson mwy o siaradwyr. Mae'n cael ei roi ar y ceir cwmni BMW, ond penderfynodd Eric a'i arbenigwyr i wella "cerddoriaeth" gyda mwy o siaradwyr pwerus ac eitemau angenrheidiol eraill.

nodweddion eraill

Gold BMW - peiriant arbennig, lle mae popeth yn unigryw. Ac yn olaf, ond nid lleiaf - yn meddwl. Mae'r car penderfynwyd tanddatgan. Ychydig, gan 4 centimetr. Ond diolch i hyn llwyddo i gyflawni trin yn well. Dywedodd Eric mi fod cyn y tanddatganiad y drives wedi'u torri, ac yn y car siglo i wasgaru. Ond y "rhoi" BMW llwyddo i gael gwared ar y broblem hon. Gyda llaw, y sedd flaen yn cael ei gymryd oddi wrth y "Grŵp o Saith" BMW, mae'n cael ei nodweddu fel addasiad gyfleus.

Mae'r blwch gêr gyfrwng pwerus fyw mewn gobaith difrifol. Mae'r checkpoint yn ddiogel wrthsefyll grym 1.5-2,000 marchnerth.

Ac wrth gwrs, dylid nodi sylw un o'r elfennau pwysicaf unrhyw gar. Mae hyn yn olwynion. Ar y car yw'r Perfformiad 21-modfedd. Ac yn y ffatri.

Mae hyn yn car arbennig. Ac mae'n stritreysera dilysnod gwir Eric Davidovich. Nid mor bell yn ôl, yn 2015, roedd eisiau chwarae ar y sail ei fod am newid y car. yn meddwl Eric i wneud 200 o docynnau loteri ar y gost 50 rubles, ac yna dewis yr enillydd. Nid oedd dim ond siarad am y peth mewn rhwydweithiau cymdeithasol, yn ogystal ag yn ei "perisgop". Ond mae mor synnu ac yn siomedig ei gefnogwyr, penderfynwyd rhoi'r gorau syniad hwn.