Rac Llywio 2110 ac mae ei fethiant

Perchnogion cartref "degau" yn aml yn wynebu y broblem o fethiant y rhesel. Mae'r peiriant yn cael ei reoli'n wael iawn, ac wrth yrru dros pwll neu ryw afreoleidd-dra arall ddrama a welwyd ac adenillion cryf ar yr olwyn lywio. Yn ogystal, torri rhannau ar gyfer nghwmni gyson curo echel flaen, efallai na fydd yn dileu naill ai un gwrthsain. Mae'r holl ffactorau hyn yn awgrymu un peth - mae angen ei hatgyweirio neu eu hadnewyddu y rhesel llywio 2110. Allan o'r sefyllfa hon mewn gwirionedd yn fwy, ac yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar bob un ohonynt.

Pa yn well - i ymddiried mecanig proffesiynol yn y gweithdy neu wneud unrhyw beth gyda ei ben ei hun?

Mae'r cwestiwn hwn yn codi gan bron pob un o'r perchnogion y sedan domestig Vaz 2110. Mae'r rac llywio gellir ei drwsio fel eu dwylo eu hunain, ac yn broffesiynol. Ond dyma mae rhai arlliwiau. Os yr eitem hon yn cael niwed arwyddocaol, yna cysylltwch â'r orsaf gwasanaeth y dylai fod yn orfodol. Gall namau difrifol yn unig gael gwared ar y crefftwyr medrus gan ddefnyddio offer arbennig. Wel, os bydd y rhesel llywio 2110 torri ychydig, mae gennych ddau ddewis. Y cyntaf - i adnewyddu hen ran yn annibynnol. Mae'r ail - i brynu rhan sbâr newydd a rhoi gyda'u dwylo, hefyd. Mewn unrhyw achos, byddwch yn arbed llawer o arian, ac ar yr allbwn a gewch llywio defnyddiol rac Vaz 2110. Y pris, gyda llaw, mae'n eithaf democrataidd (2-4000 rubles, yn dibynnu ar y gwneuthurwr) o gymharu â cheir mewnforio (maent gall yr un eitem yn cyrraedd y lefel 50 rubles).

Mae hefyd yn werth nodi nad yw methiant y rhan bob amser angen eu trwsio a thriniaeth yn y ganolfan gwasanaeth. Weithiau dim ond addasu i'r ystod a ddymunir o waith y rheilffyrdd yn iawn ei angen arnoch. A gellir ei wneud ar y cerbyd heb ddatgymalu'r rhan. Ond os nad yw'r addasiad yn helpu, yn bendant mae angen i dadosod iddo, neu hyd yn oed i fynd i'r ganolfan gwasanaeth.

Achosion o ddiffygion

Gan fod yn hysbys, mae gan Rwsia dau anffodion - ffyliaid a ffyrdd. Felly, yr olaf yn cael effaith uniongyrchol ar gyflwr y rhan. Dyna'r rac llywio ffyrdd gwael 2110 yn aml yn torri cyn yr amser a bennir gan y gwneuthurwr. Ac os ydych yn aml yn mynd am y pyllau a'r eich car yn ysgwyd yn gyson, peidiwch â synnu bod oes y rheilffyrdd wedi gostwng nifer o weithiau.

Sut allwch chi ymestyn oes y rhan ar y 2110?

Gall rac Llywio bara a mwy o'ch amser, ond mae angen iddo gadw at reolau penodol. Yn gyntaf, peidiwch â dal y llyw am 5-6 eiliad yn hwy na'r uchafswm y sefyllfa tu-allan. Yn yr achos hwn, ni ddylai'r tro olwyn lywio yn llym. Yn ail, yn talu sylw agos at gyflwr y antheri. Yn drydydd, peidiwch â gadael y gaeaf ei gyfaill haearn gydag olwynion dirdro - mae hefyd yn effeithio ar fywyd y rheilffyrdd. Ac un peth arall - gwnewch amnewid amserol o hylif hydrolig. Os ydych yn dilyn y rheolau hyn, yn union y bydd y rhan benodol para'n hirach na'r amser penodedig.